DCA 176ème batterie, collines de Septèmes (13)

Reste d'affut de 75 mm DCA si je ne me trompe pas...je recherche des images et je vous dit celà...

En regardant de plus prés les 2 premières photos , c'est 2 positions sur lesquelles il reste 1 affut chacun , je m'en suis aperçu , car sur la deuxième il manque la partie inférieure . Au premier abord je pensais que c' étais le même pris sous un autre angle.
En tout les cas superbe découverte a préserver.Bravo Guytas

Bravo guytas superbe trouvaille a conserver !

L'autre machine (remorque) est probablement un générateur de courant ou d'air (compresseur).

surement la batterie de 4 pièces de 75 mm C.A Mle 30 (176e batterie)

En tout cas merci à Guytas de nous faire partager ses superbes photos
merci l'ami
AC

Quelqu'un peut situer sur une michelin tout le monde connais pas le coin et moi en particulier

Mais cela ressemble à une batterie de DCA française de 1940 à 2000%

Exceptionnel ! Merci Guytas.
Un de mes rêves se réalise...

D'accord avec Chazette c'est forcément la 176ème batterie.

je veux pas me tromper.... mais les photos de cplk quand je regarde le lieu avec pages jaunes...il me semble qu'il y a une structure metallique au centre de la 4 eme cuve ...ne serait ce pas un support pour canon de 75MM

Bonjour à Tous
Chapeau et comme toujours à Capu Rossu
On sait à quoi s'en tenir sur la DCA de Marseille ,j'ai d'ailleurs intégré ce rapport sur le sujet des bombardements italiens du 21/O6/40.

Mais puisqu'il semble se confirmer qu'il s'agit bien de 75mmCA Mle 15 ;au début de ce sujet il était question de la 176 eme Batterie équipée de 75mm Mle 30; alors ???
D'autre part connait on la date de construction de cette batterie ? Cela permettrait de la mettre en regard de:
-La situation politique (avant ou après 35/36 et la menace italienne après les crises d'Abyssinie et l'Espagne)
-Des performances des avions de l'époque de cette construction. En clair est ce que cette batterie était capable de descendre des avions quand elle a été construite ?
A+

Ouais c'est bizarre Chazette, seules les 181ème et 183ème batterie étaient de modèle 30 il me semble.

C'est en 1932 que la décision a été prise.
A l'époque c'était déjà limite pour abattre des avions, mais vu le stock énorme de canons de 75 mm et les bons résultats obtenus pendant la 1ère guerre mondiale, ils ont été déployés faute de mieux.

Bonjour
Je suis passé sur le site hier. Je n'ai pas vu l'épave du groupe électrogène...
Quelqu'un peut-il m'en donner des nouvelles...
Ou peut-être n'ai-je pas bien cherché!
JJ

Bonjour, Moulins.

J'ai entouré, en rouge sur la photo, la position du compresseur. Il se trouve à côté de la petite carrière. En agrandissant (de 300%) la photo on voit bien une masse rectangulaire.

OK merci, je ne suis pas descendu jusque là.
Est-il possible d'en avoir une photo plein écran sur MP.
Merci JJ

Bonjour , un peu plus haut dans le sujet la question de l'efficacité de cette batterie a été posée.
j'ai lu sur le net que cette batterie aurait abattu un avion italien mais malheureusement je ne trouve
plus le lien    rumeur ou réalité ?

Bonsoir,

Le 2 juin 1940, la DCA de Marseille est créditée d'un appareil ennemi abattu et un endommagé :

- un Heinkel He 111 dont l'épave sera retrouvée dans la Crau

- un Junker JU 88 A 1 voit un de ses moteurs mis hors service, tentant de gagner l'Italie par la vallée de la Maurienne, il est de nouveau atteint par la 5ème section de la compagnie 5/XIV qui défend la gare de Modane. Touché par une rafale de 13,2, il s'écrase près de Bramans.

Un des deux appareils est à mettre au crédit de la 185ème Batterie (Fort de Bouc), probablement le Heinkel, par contre les rapports de l'époque n'ont pas permis de désigner la batterie ou le navire qui a endommagé le Junker.

@+
Alain

Bonjour
Voici la page concernant la 176e batterie, de mon article sur la DCA de Marseille. Il est paru dans les numéros 293 à 295 de 39-45 Magazine, d'octobre, novembre et décembre 2011. Je vous invite à le lire.
JJ

J'y suis allé d'un coup de vtt. Très belle batterie qui vaut le détour, car nettement plus spectaculaire que les autres qui sont quasiment enfouies.

J'en profite pour remettre des photos à la place de celles disparues.

Une cuve de 75mm avec l'affut intact





Le mur de détection acoustique qui est bien planqué sous la végétation




l'usine pour le projecteur





le groupe qui est planqué loin du mur acoustique et pour cause !




La citerne et le lavoir





Des lieux de vie et des soutes

Bonsoir Pz IV

Voici ma suggestion :



@+
Alain

La situation de la 176 eme batterie de Septèmes au sein du dispositif DCA:

jory sormail

bonsoir

news
http://ccffseptemeslesvallons.over-blog.com/2019/03/mur-d-ecoute-pres-des-batteries-dca.html