Bunker aérodrome de Lézignan (11)

Qui pourra m'aider à identifier ce genre de construction. Merci d'avance.

Vue d'ensemble de l'extérieur il parait inachevé.



Une des 2 salles


2 caponniéres (1m20/0,65 chacune) cote à cote ??


Tranchée d'accés avec les reste des échelon pour accéder au dessus



Merci d'avance de m'aider à identifier ce type de construction avec 2 salles attenantes de 8,25m par 3m hsp 2,20m, ayant chacune 2 accés (une de chaque coté).


Sylvain.

Déjà, savoir où c'est...c'est le minimum

Fx

Lézignan secteur aérodromes.

Afin de pouvoir m'aider à identifier un site je soumets aux spécialistes des munitions cette question.
Sur même secteur à environ 200m de cette ouvrage il reste l'emplacement d'une batterie de Flak qui assuré la protection de l'aérodrome de Lézignan. Afin de pouvoir situer laquelle il s'agit en fonction des éléments de réponse que nous à déjà apporter Maitre Chazette :king: quelqu'un pourrait il identifier une douille de Flak rien qu'avec les inscriptions arriére à savoir :

39 36 g P490




Merci à vous tous d'avance

Il n y a pas de connaiseurs en munitions Flak?

J'ai mis en ligne sur le forum un sujet sur les munitions de 2 cm Flak!!!! :cyclops:

FX

Je sais FX je l avais eu sur mon post sur le forum atlantkwall, mais çà ne réponds pas encore à ma demande

Jubilee bonjour, si tu veux bien nous donner quelques détails et peut être des photos ce serait parfait...Cela pourrait confirmer ce que je pense (voir terrain de Perpignan-Rivesaltes) que tous les terrains occupés par la Luftwaffe disposaient (en général sur une hauteur dominant la ou les pistes d'envol) d'une telle structure; A quoi correspondait t'elle exactement ??? Peut être Alain Chazette ou notre administrateur pourrait y répondre...poste de commandement vraisemblablement. Merci P38

Asavoir que cet ouvrage semble ne pas avoir était terminé, pour preuve le ferraillage encore en place sur le dessus de l'ouvrage.

Jubilee a écrit:

quelqu'un pourrait il identifier une douille de Flak rien qu'avec les inscriptions arriére à savoir :

39 36 g P490

Bonjour
...et s'il n'est pas trop tard :
P490 = Hugo Schneider à Leipzig
39 = année
36 g (?) = Lot
Le marquage est surement incomplet car on devrait y retrouver un marquage "WaA" avec son N° ( Inspecteur du Service de l'Armement)

Je te joins une photo extraite de "municion.org"
[img][/img]
En principe la date et à l'opposé du code fabricant mais cette douille est elle en laiton (jaune) ou en acier cuivré (teinte plus rouge) ?
Faute d'autres indications on peut penser à du 20x138 mm Solothurn que tiraient ,entre autres, les canons automatiques KFaK 30 et 38 elles sont reconnaissables en particulier du fait que la base du corps de la douille comporte une "ceinture "
A toutes fins utiles je te joins le lien vers "municion" il faut aller dans la colonne de gauche et sélectionner successivement:
- "Fuego Central"
- "> 19 mm"
- "20x138" dans la liste de calibres et tu auras de quoi regarder ...
http://www.municion.org/

Pour approfondir ...
http://www.histavia21.net/amaviapag/2CMDIVERS001.htm

A+

j'ai qques photos des miennes trouvées et restaurées sur un Alarm Batterie sur le Stutzpunktgruppe Agde et il est vrai tu dois avoir normalement le waffenamt code sur chaques cul de douille

En effet il y a comme une ceinture à la base, un peu comme la troisième photo de David.

Il y aurait eue en défense de l'aérodrome une batterie avec 15X2cm Flak30
et une autre batterie avec 6X2cm Flak30, entre autre ainsi que 2 batteries motorisées et une avec 12X3,7cm Flak 36.


Mais tout çà change en 1944 avec une seule batterie Flak restant avec 15X2cm Flak 30.

Sylvain t'as la moquette !!!!!! j'ai un gros doute qu'il soit rester jusqu'en 1994
Par contre ça me fait halluciner le nombre de pièce flak en position !!!!

[quote="Jubilee"]Qui pourra m'aider à identifier ce genre de construction. Merci d'avance.

Cela ressemble au bunker de commandement de l'aérodrome du Luc (83) : voir le sujet.

[quote="matthioux"]

Jubilee a écrit:

Qui pourra m'aider à identifier ce genre de construction. Merci d'avance.

Cela ressemble au bunker de commandement de l'aérodrome du Luc (83) : voir le sujet.

En fait à l'époque du message de Jubilee, ce type de construction n'avait pas encore été référencé, depuis on a progressé (voir : https://sudwall.superforum.fr/la-luftwaffe-dans-le-sud-de-la-france-1942-1944-f34/bunker-commandement-d-aerodrome-generalites-t3816.htm)
Le titre du message a été changé en conséquence, mais on n'a pas explicité dans chaque sujet les liens entre eux.
Merci de l'avoir fait.

Et que penses tu de ton périple sur le secteur de Lézignan?

C'était très sympa et instructif.

Cette casemate de Lézignan n'a effectivement jamais pu être mise en service car encore dans son "trou" de coulage du béton,

Je ne me rendais pas compte à quel point l'Aude possédait peu de casemates et beaucoup de positions de campagne (des batteries de Flak sans un seul élément en dur, même léger ! avec des encuvements formés d'un simple amassement de pierres) ce qui est l'inverse des Bouches-du-Rhône.
Un coup de chapeau au travail de Jacques Calcine (qui c'est joint à nous) sur ce sujet autrement plus complexe que nos constructions normalisées.
Cela me fait douter du fait que les Allemand s'attendait à un débarquement en Languedoc.

Merci.

Agneti a écrit :

Citation :

Cela me fait douter du fait que les Allemand s'attendait à un débarquement en Languedoc.

En fait, ils s'y attendaient mais dans le secteur entre Sète et la Vallée du Rhône. Donc Hérault Est et npon pas Aude ou PO.

@+
Alain

en application de  l'utilisation des photos IGN par jvm voici les photos de 1948
alors partie de la piste sud est



seule cette partie la contient des batiments en beton le reste devait etre en terre et a disparu du moins sur google earth

Dans la partie centre, on dirait qu'il y a une butte de tir...

Il marche bien le truc des photos, je vois

Bonjour,

Un petit conseil: fais pivoter tes images pour les orienter vers le Nord, çà évite les torticolis lorsque l'on aligne plusieurs photos pour les comparer...
Je ne sais pas si Jubilee est sur la fréquence, mais je crois qu'un nouveau crapahut sur zone s'impose pour les prochaines vacances ("100 fois sur le métier....") avec une remise à plat de toutes les trouvailles.
Je dis çà pour répondre à PZ IV dans le chapitre Tantalus et ton hypothèse d'installation dans l'emprise du Terrain: a priori la partie Nord était occupée par les casernements, mais c'est vrai qu'il y a des "trucs" curieux alignés un peu partout, on va revoir tout çà.
A+

bonjour
je ne sais pas si on peu réorienter les photos de l'IGN ??.....(jvm au secours)
j'arrive mieux a orienter google earth.... j'ai l'impression que les constructions se rapprochent beaucoup






a bientot
et merci encore a jvm

PZIV a écrit:

bonjour
je ne sais pas si on peu réorienter les photos de l'IGN ??.....(jvm au secours)
j'arrive mieux a orienter google earth.... j'ai l'impression que les constructions se rapprochent beaucoup
...
a bientot
et merci encore a jvm

Les photos de l'IGN sont toujours orientées sur une direction géographique (en principe direction avion en haut de la photo). La plupart de celles que j'ai vues sont soit Est soit Ouest en haut.
Donc quand tu as fini tes manips de conversion/recadrage/sauvegarde, au lieu de quitter tu peux utiliser les deux boutons de la barre supérieure (montrant une flèche courbée à 90° respectivement à G et à D dans FSViewer, mais une possibilité de ce type existe dans tous les logiciels), et tu tourne la photo de 90° (voire 180) dans le sens désiré, puis tu re-sauves.
Je précise qu'il est préférable d'avoir déterminé ou était le nord avant, sur la photo IGN initiale...sur l'extrait, c'est moins facile!

JV

re.
alors petit rajout

Wow. Bonne trouvaille. Je suis souvent à Lézignan, où est ce site par rapport à l'aérodrome ?

Jubilee a écrit:

Qui pourra m'aider à identifier ce genre de construction. Merci d'avance.

Vue d'ensemble de l'extérieur il parait inachevé.





Une des 2 salles


2 caponniéres (1m20/0,65 chacune) cote à cote ??


Wow. Bonne trouvaille. Je suis souvent à Lézignan, où est ce site par rapport à l'aérodrome ?

Merci!

Tranchée d'accés avec les reste des échelon pour accéder au dessus



Merci d'avance de m'aider à identifier ce type de construction avec 2 salles attenantes de 8,25m par 3m hsp 2,20m, ayant chacune 2 accés (une de chaque coté).


Sylvain.