Le crash du Fw 190 de l'Oblt. Haberland à Aix-en-Provence

Bonjour,

Le 27 Janvier 1944, vers 12h 15, un avion de chasse Allemand s'est abattu au quartier "du Val St. André", commune d'Aix-en-Provence, à 1 km environ à l'Est de la ville.
Cet appareil au contact du sol, a pris feu et a été détruit. Seule une aile se trouve à proximité. Le moteur et l'hélice sont à demi enfouis en terre.
Le pilote était mort et se trouvait à 300 m de son appareil et à 100 m environ de "La Campagne Saint André".
Le corps de l'aviateur a été enlevé à 15 h par une ambulance des Troupes d'Occupation.

Ceci est un condensé du rapport de Gendarmerie de l'époque.

Deux témoins encore vivants ont vu le Fw 190 monter à la verticale en direction d'une formation de bombardiers Américains pour l'attaquer au canon.
Les mitrailleurs de la formation l'ont pris pour cible immédiatement et l'avion fut abattu en tournoyant vers le sol (sic). Il m'ont raconté être allés sur les lieux du crash.
L'avion en partie enfoui dans le sol a pris feu mais n'aurait pas brûlé comme le dit le rapport.
Le pilote a sauté en parachute qui ne s'ouvrit pas. Il percutera le sol en-dessous du chemin du Val St. André.
Selon les témoins, le corps du pilote avait un creusé un petit cratère malgré le sol dur de l'hiver, il avait les tibias qui étaient passés à travers le corps (sic).



Le point de crash aujourd'hui est un espace vert entouré d'immeubles de standing.




L'E.M.

bonjour,

Quelle serait l'unité us qui l'a descendu,a votre avis ?

Slt

philmil

Bonsoir à tous,
"L' étroit mousquetaire" est il sûr que l'Oblt Haberland pilotait bien un Fw 190 ce 24 janvier 1944, jour où les terrains d'aviation de Salon, Istres et Montpellier furent massivement bombardés par les lourds du 5th Bomb Wing ???
De mon côté, j'aurai plutôt tendance à penser qu'il était assis dans un Me 109, le 6 rouge plus précisément. Je n'ai pas le Werk.
L'oblt Haberland était "staka" (staffelkapitan) de la 2/JGr Süd. Il engagea une formation de 33 B-17 du 99th Bomb Group qui se dirigeaient vers le terrain de Salon de Provence. A t'il été touché par les mitrailleurs des bombardiers ou par les chasseurs de l'escorte, on ne le saura sans doute jamais, perso je ne le sais pas...Il se parachuta mais son pépin se mit en torche avec les conséquences que l'on peut imaginer.
Michel

Bonsoir,

Selon les sources arrivées jusqu'à moi (Allemagne et Hollande) j'ai redemandé... il s'agit bien d'un Fw 190 !

L'E.M.

L'E.M.

bonsoir P38,

Le 24 janvier,le 99th BG etait a Sofia en Bulgarie et le 27 sur Salon.

SLT

Philmil

Bonjour à tous,
Merci à Jean-Louis (l'étroit mousquetaire) pour son document et au temps pour moi en ce qui concerne la monture de l'oblt Haberland...j'aurai du relire toutes mes fiches au lieu de "travailler de mémoire"...mémoire qui commence à me faire défaut avec l'âge.
Haberland pilotait bien le FW 190 werk 470013, 6 rouge, en ce 27 janvier 1944. En plus, il n'était pas Staka de la 2/JGr Süd, comme je l'ai indiqué, mais de la 2/JG 2, escadre transférée de la Normandie dans le sud de la France au début du mois de janvier 1944 avant de s'installer en Italie.
Il aurait été abattu par les mitrailleurs des B-17 du 99th BG qui avec le 2nd BG bombardaient le terrain d'aviation de Salon (63 B-17 au total escortés  par 19 P-38).
Michel

Bonjour,

Autre source officielle citée :



Les témoins vivants ont une mémoire phénoménale !
Ils se souviennent des jours où se sont passés des évènements que j'ai vérifié exact au jour et à la date près !!!

Il ne se souviennent pas d'une attaque de l'escorte ?

L'E.M.