étude des fortifications allemandes sur la côte méditerranéenne en France
 
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 signes

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captainmarseille

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MessageSujet: signes   Ven 14 Fév 2014 - 3:27

bonjour , quelqu un aurait il  des docs ou infos sur un bombardier abattu le 13 aout 43 a 7h a signes dont le
pilote rodolph ostermeller et le lt burg ont ete soignes par le dr sauvet puis evacues par le gpe remay ,et juan ?
je cherche des docs egalement sur le camp de chibron de 1935 devenu camp  d internement j ai trouve sur
le net de la doc mais pas de temoignages ni de photos
surtout le type de bombardier n est jamais mentionne
merci
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P38-13
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MessageSujet: signes   Ven 14 Fév 2014 - 8:33

Bonjour,
Voici quelques infos sur ce bombardier.
Il s'agit vraisemblablement du B-26 B, serial 42-43297, "Lady Eve III", du 320th BG, 441st BS. Effectuant une mission de bombardement sur le secteur de Saint-Tropez, il est touché vers 07h00 par les tirs de la Flak au dessus de l'objectif et s'écrase à proximité de Signes. Equipage: 1st Lt Hipples, pilote, 2nd Lt Ostermueller copilote, 2nd Lt Burg bombardier, Cpl Waldrop mécanicien, Sgt Largent radio, Sgt Allen mitrailleur. Le corps du pilote sera retrouvé dans les débris de l'appareil, tandis que les autres membres de l'équipage seront évadés  ou prisonniers. MACR 7303.
Michel
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MessageSujet: signes   Ven 14 Fév 2014 - 8:33

Bonjour,
Voici quelques infos sur ce bombardier.
Il s'agit vraisemblablement du B-26 B, serial 42-43297, "Lady Eve III", du 320th BG, 441st BS. Effectuant une mission de bombardement sur le secteur de Saint-Tropez, il est touché vers 07h00 par les tirs de la Flak au dessus de l'objectif et s'écrase à proximité de Signes. Equipage: 1st Lt Hipples, pilote, 2nd Lt Ostermueller copilote, 2nd Lt Burg bombardier, Cpl Waldrop mécanicien, Sgt Largent radio, Sgt Allen mitrailleur. Le corps du pilote sera retrouvé dans les débris de l'appareil, tandis que les autres membres de l'équipage seront évadés  ou prisonniers. MACR 7303.
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philmil

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MessageSujet: Re: signes   Ven 14 Fév 2014 - 9:52

Bonjour,

J"avais fait un rapport complet,mais une mauvaise manipulation,m'a tout fait perdre.

Je résume la situation: comme l'a dit P38-13,c'est un appareil du 441st squadron,320th Bomb group, parti de Sardaigne,base de Decimomannu, pour une mission,non pas sur saint tropez,mais les batteries de la Cride a Sanary et ollioules-2 missions ce jour la..

Le nom de saint tropez apparaît dans un rapport,mais je pense qu'il s'agit d'une erreur de rédaction,car saint tropez était l'objectif de la veille.

Je pense qu'il s'agit de la mission n°303 du 13 août 44 .

L"appareil a été touche au niveau du moteur de l'aile droite,1 mile avant qu'il ne soit sur la cible du jour: 3 membres de l’équipage ont sauté*,puis appareil se sépare de ses bombes,et après une course de 15 a 20 secondes,2 nouveaux parachutes se sont ouverts.

*dont un tombera en mer

équipage :

pilote         1st lieutnant james HIPPLE
co pilote     2nd Lt Rudolph Ostermueller
bombardier  2nd Lt Vincent BURG
Enginer gunner  Harold Waldrop
Radio gunner     Jesse Largent
mitrailleur de queue  sgt Robert ALLEN


Sur les 6 membres d’équipage le pilote James HIPPLE est tué.
Ostermueller,Burg,Waldrop  et allen,arrive a rejoindre les lignes alliées.
Largent est fait prisonnier puis libéré lors du débarquement de Provence.

Un résistant témoigne que 5 parachutes ont été vus sortir de l'avion.
Un de ces membres d’équipage s'est brisé la jambe a l’atterrissage ,et a été fait prisonnier par les allemands.
(témoignage de résistants)

D'autres informations,parvenues plus tard,nous informent qu'un 6eme membre d’équipage s’éjecta de l'appareil en perdition,mais son parachute ne s'ouvrit pas.Il s'agissait vraisemblablement du pilote ,seul membre d’équipage non encore pris en compte.

Un passage de rapport fait état de la découverte d'un corps dans la carcasse de l'avion,brûlé et non identifiable,car sans "dog tag".

Quand le copilote quitta l'appareil,le moteur droit était en feu.
Le pilote semblait calme ,mais était apparemment hébété,ne semblant pas réaliser que l'avion était en feu,jusque"au moment ou le copilote l'en informa.

Le pilote s’écria alors: Jésus Christ,on brûle !

Il resta a son poste de pilotage,jusque"a ce qu'il soit sur, que tout l’équipage avait sauté.

Le bombardier fut un des derniers a sauter,certifiant que le pilote était toujours aux commandes.

L'aile droite se détacha alors,puis l'appareil s"écrasa en flammes.


site du crash : 43° 17' N et 05° 55' E




cible du jour:La Cride a Sanary






Slt

Philmil
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captainmarseille

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MessageSujet: Re: signes   Ven 14 Fév 2014 - 13:07

alors  la merci et bravo pour ces infos et ces details avez vous deja inspecte le site du crash ?
un widow maker !et puis le courage du pilote qui saute en dernier c est comme l histoire du lancaster VR A du pilote
Art deBreyne merci encore !
PS: decimomannu ce mot me renvoi plus de 30ans en arriere a garons ou les pilotes de f 104 ou de g 91 transitaient
pour aller sur ce champ de tir
bonne soiree a tous
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captainmarseille

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MessageSujet: Re: signes   Ven 14 Fév 2014 - 13:07

alors  la merci et bravo pour ces infos et ces details avez vous deja inspecte le site du crash ?
un widow maker !et puis le courage du pilote qui saute en dernier c est comme l histoire du lancaster VR A du pilote
Art deBreyne merci encore !
PS: decimomannu ce mot me renvoi plus de 30ans en arriere a garons ou les pilotes de f 104 ou de g 91 transitaient
pour aller sur ce champ de tir
bonne soiree a tous
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MessageSujet: Re: signes   Ven 14 Fév 2014 - 13:48

Bonsoir,

oui un widow maker ou un flying coffin(cercueil volant),et d'autres noms d'oiseaux...
Non je n'ai jamais inspecté le lieu du crash: c'est pas trop ma motivation.D"autres le feront bien mieux que moi !


Slt


Philmil
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captainmarseille

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MessageSujet: Re: signes   Sam 15 Fév 2014 - 2:29

bonjour je suis comme vous beaucoup plus interesse par ces aventures humaines intenses et cette determination
qui doivent rester dans les memoires que par quelconque fragment de relique
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philmil

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MessageSujet: Re: signes   Sam 15 Fév 2014 - 4:16

Mais quand même,tomber sur une quelconque pièce d'avion,après d'intenses recherches dans les archives et sur le terrain,procure un frisson particulier.

Slt

philmil
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MessageSujet: marauder Signes   Mer 3 Fév 2016 - 5:02

Bonjour en cherchant dans la pampa de Signes on trouve des choses de ce genre!!! malheureusement j'ai promis de ne pas dire ou cela se trouve .Ce qui est peut être sur c'est qu'une aile de l'avion s'est séparée du reste avant de s’écraser .peut être en touchant la cime des arbres!!car autour du périmètre,plus un seul morceaux !!


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repmen83



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MessageSujet: marauder Signes   Mer 3 Fév 2016 - 5:05

J'ai oublié de préciser que c'est surement l'aile droite celle qui était en feu.
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captainmarseille

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MessageSujet: Re: signes   Sam 6 Fév 2016 - 2:43

bonjour
tout simplement inouie
je pense que ces temoins de l'histoire pouraient servir a l'edification d'une stele afin de perpetuer ce fait d'arme
aux generations futures
merci pour le partage
au plaisir de vous lire
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