Mur (rampe de chargement) de la Todt à Brignoles (83)

On en a parlé il y a quelques semaines sur le forum, j'y suis passé ce week-end :



Avant que le lotissement ne se construise, il restait quelques dalles de béton enfouies sous la végétation.

Cavalaire a mis y a quelque temps la position du mur de la Todt ici :
https://sudwall.superforum.fr/LANGUEDOC-ROUSSILLON-f3/Depot-de-l-Organisation-Todt-t917.htm
En fait c'est près du college (désolé je connais pas le nom )
Si tu arrives de l'autoroute tu prends tout droit au premier rond point puis ensuite la première a droite tu fais 2-300 m et le mur sera sur ta gauche.

marseille44 a écrit:

Salut,

j'vais passer par Brignoles prochainement pour aller sur roc barron pour faire une commémo

C'est a dire ? ( oui je sais la curiosité est un vilain défaut , pas frappé lol)

Bonsoir,
Quelques photos d'une construction Todt...









L'E.M.

Le mur Todt de Brignoles.
Je suis heureux de voir qu'il en reste quelques traces car le quartier a été récemment largement urbanisé :nombreux lotissements comme vous pouvez le constater sur les photos.

Ce mur supportait en réalité une sorte de voix Décauville où les wagonnets transportant le minerais des mines de bauxite des alentours (Brignoles, Cabasse...) venaient décharger sur des camions.

Ok ! Il faut le deviner que c'est du béton Teuton. ^^

Oh ! cryx thypex, tu n'oserais quand même pas insinuer que les réalisations de certains de nos architectes concepteur de "cités" de nos banlieues s'inspireraient de l'Oeuvre du "bon" (?) docteur Todt ?

Sérieusement, c'est vrai que...
Déjà que j'ai tendance, comme pas mal d'autres que je connais , à voir du béton teuton ou tout au moins militaire partout , cela ne va pas s'arranger.

Moi aussi la prochaine fois que je vois un garage en béton j'ai le droit de crier au bunker ? ^^

Peut on avoir un schéma d'explication de ce "mur" ? Je ne comprends pas trop son utilité.

Merci.

FX

Salut,

Je pense que (pas le temps de me replonger dans ma documentation) les chariots remplis de minerais étaient hissés sur le "mur", le train et ses wagons stationnaient sur la voie en contrebas, il n'y avait plus qu'à vider les chariots et le tour était joué.

@+

Nico

Il devait y avoir les rails pour wagonnets sur le dessus de ce mur (il doit y avoir un bout qui monte en pente à partir du sol) et depuis le haut, les chariots sont déversés sur les wagons-bennes placés en contrebas.

http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=70&t=226342&sid=00a97d02030eef0049ae591eb467d770

Les occupants italiens ont laissé la place aux troupes allemandes. Brignoles est occupée, en plus de l’armée, par l’organisation Todt qui travaillait à l’extraction de la bauxite.

Le stade municipal avait été transformé en casernement où leservice de la Todt logeait dans des
baraquements en planches, des prisonniers italiens et des centaines de travailleurs du S.T.O. (Service du
Travail Obligatoire) pour les mines.

Les ingénieurs allemands avaient construit un quai aérien (mur de la Todt) sur lequel un petit train ramenait le minerai de Vins de Cabasse ou du Thoronet.
Ces petites locomotives avec leurs wagonnets à caisses basculantes arrivaient sur ce mur et déversaient
directement la bauxite dans les wagons de la grande ligne située en contrebas, en partance pour l’Allemagne.
Sur cinq mille tonnes parties du Var trois mille tonnes sont
pour l’Allemagne, la Belgique et la Suisse.
Ce mur dont une partie existe encore, est nommé par les Brignolais « la taude » par « extension provençale

http://www.brignoles.fr/documents/Documents/Terre_de_provence/Archives_municipales/Liberation_de_brignoles.pdf