Quel gachis ! Epaves de chars

En effet, suite à la fin de 2nd GM l'Afrique détenant énormément de matériel militaire est contrainte de se nettoyer un peu.
C'est pourquoi DJIBOUTI jeta à l'eau une cinquantaine de véhicules encore en état de marche à l'époque. Cela va de la jeep au char moyen M4.
Aujourd'hui à marée basse on peu distinguer quelques M5 STUART rongés par la mer depuis 60 ans. Résultat, se coin de plage est inutilisable c'est un cimetière maritime.

Si mes souvenirs sont bons...
c'est notre bonne armée qui a balancée à la flotte

Remarque : Saumur a bien récupéré des morceaud AMD 178 pour restaurer l'épave qu'ils avaient récupéré sur un champ de tir (essieu entre autres..)
peut être qu'un jour un courageux obtiendra les autorisations pour récupérer tout cela...

psiiit : MDS voilà des pièces pour celui de l'Authion

Wouaaaa!!! C'est APOCALYPSE NOW!!!!

Fx

Alors la..........
Phil.

luc_06 a écrit:

Si mes souvenirs sont bons...
c'est notre bonne armée balancée à la flotte

Remarque : Saumur a bien récupéré des morceaud AMD 178 pour restaurer l'épace qu'ils avaient récupérée sur un champ de tir (essieu entre autres..)
peut être qu'un jour un courageux obtiendra les autorisations pour récupérer tout cela...

psiiit : MDS voilà des pièces pour celui de l'Authion

Perso pense que se sera très difficile vue les problèmes politique du pays. En effet, lorsque je me trouvais là bas (pour mon boulo en 2005-2006) l'état djiboutien à reçu de la part des autoritées allemandes 5 limousines mercedes toutes neuves encore dans les conteneurs (en kdo). Ne voulant pas payer la taxe portuaire (produit extérieur+produit de luxe) ils ont ont tout bonnement jettés les 3 conteneurs au large du port (vu de mes yeux vu). Belle mentalitée!!! donc pour récupérer des épaves ça va être dure. Dommage :(

houlà !!! je viens de relire mon post : c'est plein de faute de frappe..

Tu as tout bon, Laporte, quand tu cites ton exemple.
Je pense que dans ce type de pays "émergeant" le premier qui sort les dollars et graisse la patte à la bonne huile gagne tous les droits.

Le char Stuart n'est pas encore une denrée suffisament rare pour mériter l'attention des chercheurs d"épaves"

Aujourd'hui c'est plutôt l'Afganistan, le nouvel Eldorado ... 2 FT 17 récupérer (1 par saumur, 1 par les US, des avions et des épaves de véhicules italiens et français unique au monde...) sans compter les casques allemands réutilsés par leslocaux

Bonsoir,
Des Renault FT 17 en Afghanistan ? J'aurai plutot pensé que ça regorgeait d'épaves de T 34, de JS ou d'un de leurs descendants. On serait presque tenté de citer Molière : "mais qu'allait-il faire dans cette galère ?".
@+
Alain

et ca c'est pas du gachis

http://www.sinerj.org/~jbdenis/frederic/santo/luganville.html
descendez jusqu'a One Million Dollar Point
un lien youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=_u4Tf7qO3Ls
Un pote marin y a fait escale l'an dernier , il m'a filé quelques photos qui font bavé ;
Y a carrément un char abandonné en plein milieu du village.
Je vous balance la photo dès que je récupère mon PC.
D'autres liens:
http://www.travelpod.com/travel-blog-entries/joelmeeker/worldtour-2006/1155609000/tpod.html

http://www.michaelmcfadyenscuba.info/viewpage.php?page_id=38
J'ai oublié de préciser que tout le matos se situe sur les îles Vanuatu.

C'est vraiment génial ces trucs,

Je suis un gros fan de la Kriegsmarine, et des U boot, les épaves de bateau en général j'adorerai pouvoir voir ca... Mais je n'ai aucune connaissance en plongée.... Ce sera pour plus tard... Snif....

Pilou

ft 17
http://minitracks.alloforum.com/sujet-2784-402095-1.html

citroen unique
http://minitracks.alloforum.com/sujet-2784-411361-1.html

Regarde une photo de kaboul il y a 2 ans: un FT-17 en pot de fleur. Ce n'est plus qu'une carcasse il est totalement vide même la culasse est sciée.Dans le font on devine un BMP-2 :pirat:

Capu Rossu a écrit:

Bonsoir,
Des Renault FT 17 en Afghanistan ? J'aurai plutot pensé que ça regorgeait d'épaves de T 34, de JS ou d'un de leurs descendants. On serait presque tenté de citer Molière : "mais qu'allait-il faire dans cette galère ?".
@+
Alain

Mais tu as raison en grande majorité tu trouve ça:




Des casses à ciel ouvert

Salut
J'imagine bien sur ce site une scene de "les temps modernes" avec Charlie chaplin clefs a molettes en main
au fait Laporte puisque tu es militaire de carriere sur Nice,tu pourrait bien me renseigner!
-il y avait au 401 regiment d'artillerie de Draguignan,dans les parkings un vieux "bi-tube" (mitrailleuse lourde cote a cote) qui sortait histoire de rouler un peu, que trés rarement.
c'etait un tout petit tank qui avais vraiment une gueule d'enfer !
j'aimerai savoir si par chance il a pu atterir dans un musée !?
cordialement
Phil.

Personnelement je sais pas trop, est ce que c'est ce char là:

Si c'est ça c'est un char EVEN français dont il ne reste que 2 exemplaires un à SAUMUR au musée (bi-tube de 30mm) et un deuxième sur la place d'arme du 1-11Régiment de Cuirassiers de Carpiagne à coté de Marseille mais celui-là possède un cannon de 75mm.

Bonjour,
Dans un roman de Tom Clancy (Red Rabbit), un des personnages appartenant au Service Secret de sa Majesté dit que son père, officier dans l'armée britannique, a combattu en Afghanistan en 1919 et que c'était très dur.
Cela peut expliquer la présence de ces FT 17 qui devaient appartenir à nos "chers" alliés.
@+
Alain

Salut
Merci Laporte mais celui que je cherche a une tourelle ronde comme un casque de scaphandrier et pas tres bien fini...
les "tubes" sont rapprochés l'un de l'autre.
pour la taille ,je pense que ça doit etre ça !
la derniere fois que je l'ai vu c'etait en 1990... lors de mon service militaire.
il n'y avais qu'une seul personne qui s'en occupai (faire un tour de parking quoi !),un lieutenant dont je ne me souviens pas le nom.
il nous expliquai que c'etait un four en été et un congélateur en hiver
en tout cas ce petit tank anacronique n'a jamais quitté son parking souterrain pour les manoeuvre a canjuers au dessus de Draguignan
cordialement
Phil.

un petit bonjour de djibouti a tous les membres du forum
je vois qu il y a toujours des sujets aussi passionnant depuis ma derniere fois en septembre!
comme le dit fx,des photos ont disparu dont ceux des tanks qui pourrissent a djibouti dont je vous envoie les dernieres photos,je vous dit a tous bonne continuation et longue vie au forum


leon

pauvres chars stuart qui pourrissent comme ça dans l eau.............

Cà fait "fin du monde "!!!!

Fx

https://2img.net/h/i260.photobucket.com/albums/ii38/tankman_2008/Tank%20Firing%20Range/115.jpg

https://2img.net/h/i260.photobucket.com/albums/ii38/tankman_2008/Tank%20Firing%20Range/118.jpg

https://2img.net/h/i260.photobucket.com/albums/ii38/tankman_2008/Tank%20Firing%20Range/050.jpg

FX

Découpage de shermans M4a4

c'est un mauvais rêve !!

c est abusé la.

Au voleur !!!

http://www.vosgesmatin.fr/actualite/2014/02/02/un-engin-blinde-de-cinq-tonnes-vole


Insolite Un engin blindé de cinq tonnes volé:


Installé à Xouaxange près de Sarrebourg, un engin blindé a été dérobé au début de l’année. Quatre à cinq tonnes de matériel subtilisées à l’aide d’une grue. Personne n’a rien vu.

XOUAXANGE

Dans le village de Xouaxange, les anciens avaient coutume de s’en servir de repère. Et les familles s’y retrouvaient parfois pour la promenade dominicale avec les enfants. « On disait ça depuis longtemps : ‘’On va au char’’ », explique le maire, installé dans son bureau au premier étage de la coquette mairie, le regard porté vers la photo aérienne. Depuis une bonne cinquantaine d’années, l’engin était situé à l’écart du bourg, au bord d’une route communale longeant les terrains militaires du 1er régiment d’infanterie de Sarrebourg. Les ronces et mauvaises herbes caressaient sa carapace métallique, fatiguée par les ans et l’oubli le guettait en permanence.
Plus que les empreintes

Datant des années 50, cet engin blindé de reconnaissance a été dérobé au début de l’année. C’est le maire de la commune, Maurice Pelletreau, qui s’en est aperçu au hasard de l’une de ses promenades sur les terrains de calcaire qui longent le terrain militaire. Selon toute vraisemblance, les voleurs se sont emparés des cinq tonnes de matériel et de ferraille, usant d’une grue à la nuit tombée, avant de repartir ni vu ni connu avec leur prise nocturne. Non sans un certain culot.
« C’était un pot de fleurs »

L’enquête, confiée aux gendarmes de Sarrebourg, se poursuit. Mais pour l’heure, les auteurs n’ont pas été confondus. « Ces engins, quand ils sont en ordre de bataille, autrement dit avec armement, munitions au complet, peuvent peser treize tonnes », explique le maire, qui connaît bien son sujet après une trentaine d’années passées dans l’Armée et une fin de carrière d’officier à Sarrebourg.

L’EBR ne servait plus que comme un « pot de fleurs » image l’élu. En effet, le moteur, une partie de la structure et la « carapace » métallique n’étaient déjà plus présentes sur le char mosellan. « Mais il avait servi à l’instruction des appelés du contingent, même s’il n’avait plus rien d’agressif… »

Le vol a largement alimenté les discussions dans les petites rues de ce village qui présente l’autre particularité d’une voie ferrée scindée en deux : l’héritage de l’Allemagne qui, avec ses trains roulant sur la voie de gauche, assurait sa connexion autrefois. Le char illustre la tradition militaire de ce secteur, avec le 1er régiment d’infanterie de Sarrebourg et la base hélicoptères de Phalsbourg, qui reste à ce jour le plus vieux régiment de France.

« Il faut savoir que, dans ce type d’équipement, tout est prévu pour le remplacement mécanique et donc des crochets sont coulés dans la masse, ce qui a sans doute aidé pour accrocher l’engin », réfléchit Maurice Pelletreau. Maire depuis 2001, ce Vendéen d’origine ne masque pas son état d’esprit désabusé. Mais son message est clair et il répète aux micros qui se tendent : « Si on nous vole maintenant le char, c’est vraiment le signe d’une époque où on nous vole tout. Regardez les exemples de plaques d’égout qui disparaissent… Si ça continue, on va nous voler la Tour Eiffel. »

Antoine PETRY

Je remets les photos qui ont disparus. Elles datent de 2007 lors de mon séjour à Djibouti.








JM