Les tunnels de Port Vendres (66)

les réservoirs KM
la roulante

en fait yen a 2

On les a vu avec Jory lors de la sortie Bunkerarchéo de Mai dernier: EXTRA comme découverte.
Les futs d'essence sont bien marqués KRIEGMARINE, bientôt ils seront enfouis par l'effondrement progressif de la paroi de la galerie.
Les 2 roulantes allemandes sont en piteux état, la rouille effrite le métal. On aussi trouvé un stock de bouteille de vin: toutes les bouteilles était cassées et les éclats jonchaient le sol du tunnel un peu partout... les "schleux" ne pouvant emportés lors de la retraite du 18 aout 1944 les fameuses bouteilles de Rivesalte ou de Banyuls, :df: ont dù préféré tout cassé par terre. C'est juste une suposition.

En parlant de roulante, voilà aussi une survivante de la guerre: cuisine française dans un fort des Alpes( Batterie de Vallon Claus dans l'Ubaye):

Tout autour du port de Port Vendres les allemands ont aménagés plusieurs tunnels pour abriter matériel, munitions, carburants et leurs troupes. Ces tunnels ont servi surtout à la Kriegmarine.

La galerie de la Coupole:
Dans une ancienne caserne on trouve derrière des batiments 2 entrées avec leurs portes d'acier, qui doivent surement atteindre une galerie souterraine:

De l'autre côté du port vers La Capitainerie "appellé aussi " La Marine", du fait que le lieu est occupé par l'Armée (centre d'entrainement de commandos plongeurs), on trouve un ouvrage creusé dans le roc et bétonné, qui ressemble à sa conception à une fortification Maginot. C'est le PC du Hafenkommandant:

avec une entrée principale avec un blockhaus extérieur de défense avec des meurtrières de tir:

Ce bloc donnait directement sur les quai du port en 1944, aujourd'hui un batiment moderne le cache.

intérieur de la galerie principale réaménagée par les militaires, qui y entreposent matériel de plongée et zodiacs:

Il a aussi 2 sorties suplémentaires: une sur la gauche (photo), et une autre sur les dessus de la colline, qui elle aujourd'hui est bouchée, car donnant sur les fondations d'une habitation ( àl'intérieur de la galerie on retrouve l'escalier de la sortie de secours):

Je vais peut etre me faire jeter
mais comment es tu rentré ? Accés facile, possibilite d'entrée ?

Accés rêglmenté= zone militaire, donc interdite au public. Pas la peine d'aller déranger une nlle fois les militaires ( qui ont été sympas une 1ere fois) et qui ne voudraient pas voir débarquer dans leur caserne toute la smala du forum et ses lecteurs. Avis pour tout le monde.

Merci

FX

ok merci de l info t inquiete pas merci

Situation de ces 2 tunnels à gauche " La Marine", à droite " La Coupole":

Admin a écrit:

La galerie de la Coupole:
Dans une ancienne caserne on trouve derrière des batiments 2 entrées avec leurs portes d'acier, qui doivent surement atteindre une galerie souterraine:

Il s'agit de la caserne du fer à cheval était un logement pour les soldats étrangers (DOM-TOM). La gallerie en elle même n'a rien d'exceptionnelle, c'est un unique couloir sans croisement. En allant vers la gauche la gallerie s'arrête face à un mur tandis que vers la droite elle est fermée par des planches en bois. Il ne subsiste rien "d'antique" à l'intérieur.

Concernant le souterrain Pc du Hafenkommandant:
Kdt a partir du 24 décembre 1942 et jusqu'au 26 aout 1944 Fregattenkapitän Walter Denys.

Le PC de Hako avant la construction de l'ouvrage souterrain était situé dans un bunker de type H608 sur le quai sud près du fanal de l'Horloge. Il semble que cet abri a disparu du paysage.
Le souterrain sezt donc de PC à Hako Port Vendres mais aussi de logement à la troupe de fusilier marins qui sont chargés de la garde du port ( Hafenkompagnie) soit 114 marins, commandés par le leutnant MA Herman Kick; ils occupent les Wn autour du port: 6 point d'appuis WN023, WN026, WN028, WN 029 et WN 031: armement individuel et 5 mg.


Fx

sources: Alain Chazette: LE SOUTERRAIN DE PORT VENDRES; Fortifications et Patrimoines N° 4 Oct 1997.

Le Pc du Hako Port Vendres est situé au WN 029a:
carte allemande du STP GRUPPE PORT VENDRES...où l'on voit inscrit "WN 029a H.Kdt"

Autre tunnel de la Kriegsmarine, l'ouvrage de la Redoute Mailly, creusé en arrière de la batterie pour acueillir les artilleurs: avec 2 entrées-sorties reliées par deux galeries parrallèles.
L'ouvrage était encore ouvert à la fin années 90, maintenant il y a une grille pour éviter tout intrus, et l'autre entrée est murée.
Bouches d'aération:
Une des entrées vue depuis la batterie côtière de Mailly:
Autre tunnel-galerie servant de dépot de munitions et de logistique, près du port de commerce, appellé ouvrage du quai Sud:

Intérieur du tunnel à munitions...qui dans le fond est éffondré du aux infiltrations d'eaux souterraines: ATTENTION DANGER, ne jamais entrer seul dans un tunnel.

Au dessus du tunnel, l'entrée est défendue par un RS VFH58C complètement défoncé par une explosion interne:


Le Wn du quai Sud sur cette colline comportait en 1944 selon le plan SHM 3 abris, 2 Rs,
une niche à mg et des tranchées. Le site étant sur une propriété privée, nous n'avons pu qu'apercevoir ce Rs et un garage à Pak...
mais il ya encore du béton visible depuis la route en contre bas ( près du camping):

Un des mes correspondants allemands Daniel du site AW Research Norway, m'avait fait parvenir ces clichés, pris dans les années 90:
le tunnel du Hafenkommandant non réutilisé par l'Armée:
L'entrée principlae...on voit (par rapport à ma photo de mai 2007) que la porte d'entrée a depuis été modifiée par les réaménagements des militaires:
L'intérieur avec la galerie en biais:
La sortie arrière:
On attend les images de Alain Chazette et peut ètre une diffusion sur cette page du plan de l'ouvrage...    :king:  

Merci Alain...

question: tu as vu sur les photos de notre ami Daniel. S. ( intérieur de la galerie)..il ya des futs d'essence au sol. Sont ils d'époque tu crois???.

Fx

oui vu mais je me souvient pas si ils étaient encore là lors de mon passage , je regarderais mes photos

Le futur Wn29a Hafenkommandantur a été dirigé par le KK Kurt Stratmann (11/11/42-15/12/42) et par le Fregattenkapitän Walter Denys (16/12/42-8/1944)
son aide de camp est le Leutnant zur see Willy Keil, puis le Leutnant Emil Freitag
Ce commandement portuaire voit le jour en novembre 1942
Le Wn29a de la tour de l'horloge est constitué d'un grand bâtiment pour les services, les transmissions sont dans la villa "MarieStella", d'un abri PC R608 (sous réserve construit en 1943) pour protéger l'EM et d'un abri souterrain à 2 entrées dont une protégée du coté du port par une casemate circulaire dotée de créneaux. Ce souterrain devait servir (sous réserve à la fois de depot et de logement pour une partie de la Hafenkompanie)

pour la petite histoire le FK Denys décede le 23/8/1944 avec son aide de camp lors du raid allié de Montpellier sur le train ou ils avaient pris place avec une grande parti du contingeant de soldats de Port-Vendres


Le FK Denys au centre avec Von Rundstedt en inspection à Port-Vendres

signature du FK Denys


Organisation du Wn29a


le bunker souterrain et ses deux entrées



AC

L'entrée avec le bunker du tunnel du port:



FX

IGN 1945 :
sur les dessus du souterrain du port : restes de tranchées

Bonjour,
Est ce possible de revoir la photo de la roulante car ici plus visible (ou c'est mon pc)
merci à vous

Bonjour à tous,
Une photo qui date de 2017 :


Nemesis

Bonjour,
Merci pour la photo,en effet c'est sympa i y à de bons restes
cordialement

Admin a écrit:

L'entrée avec le bunker du tunnel du port:



FX

Cette entrée est encore visible de nos jours à port Vendre ?

Merci de vos réponses par avance

Bonsoir,
Celle-ci se trouve dans l'enceinte du CNEC et n'est visible de loin que lorsque le grand portail est ouvert, impossible de s'approcher au pied de l'entrée.

Nemesis