Radar air "Nachteule", inconnu (près Nîmes, 30)

Bonsoir,
oui après avoir cherchė ce site depuis pas mal de temps, j'avais l'humeur assez joueuse ce soir, l'idée ėtait de mettre une photo moins zoomėe comme indice suivant mais j'ai eu un petit souci technique avec mon pc....
J'espère que cela ne vous a pas fait chercher trop longtemps!
Pour trouver le site, je suis allė faire un tour en voiture sur le secteur pour repérer quelques sites favorables: proximité de voies ferrées, prėsence d'eau, d'alimentations ėlectrique, etc....La carte allemande m'a fait perdre pas mal de temps car elle situe la station à l'est du gardon, au sud de Remoulins....Le gars chargė du relevé avait tout faux, sauf pour la disposition au sud de la voie ferrėe.
Lors de la visite, la partie situėe plus près de Nimes m'a semblé plus accessible et ne présentait aucun masque radar, contrairement à la portion Sernhac/Remoulins.
J'ai donc noté 4 ou 5 points "idéaux" entre Nimes Est et l'ouest de Sernhac et suis allé chercher sur "remonter le temps" ....Le 2ème site fut le bon, il se situe au sud de St Gervasy, en direction de Redessan, au sud de la voie ferrėe (il y avait une gare disparue depuis) et après une roubine. Je n'ai vu aucun vestige, il est vrai que le coin a beaucoup changė depuis 44: nouvelles fermes, nouvelle voie ferrée construite sur l'emplacement de la route, ....


Bonne fin de soirėe.

Impressionnant! Cette station n'a visiblement jamais été terminée, ou au moins mise en service je pense (tout comme Devesset et Autichamp)...

En 46, le V229 le plus au nord avait déjà été enlevé, et maintenant effectivement, il ne subsiste absolument rien (c'était déjà le cas en 2006, avant la nouvelle VF)...On ne dira jamais assez le massacre historique (et paysager) qu'auront constitués les remembrements de 1960...Je ne sais pas si de nos jours on aurait osé!

Il ne reste plus beaucoup de stations radar à trouver, non?

JV

Bonsoir à tous,
Remarquable...bravo, un grand bravo à frankdrebin pour avoir "déniché" Nachteule, station radar que je cherche depuis une quinzaine d'années autour de Rémoulins sans le moindre résultat et pour cause.
Le plus étonnant c'est que cette station, qui fait partie de la chaîne de radars installés dans la vallée du Rhône, se trouve à proximité d'une autre station beaucoup plus importante "Niobe Y". En effet Nachteule est située , à vol d'oiseau, à 7 km au sud de Niobe Y installée sur un plateau dominant au nord le village de Cabrières. Il est vrai que ces deux stations étaient différentes dans leurs finalités. Niobe Y était  destinée au guidage de la chasse et comportait 3 radars de types Freya et 5 Y-linien comprenant chacune 1 tour Heinrich Peiler et 1 pyloestne Hans Mess. Nachteule comportait 2 radars Wurzburg Riese uniquement dont on perçoit bien les socles sur les photos de 1944. En tout cas cette station était loin d'être opérationnelle; la T-Hût n'était pas terminée et un des deux socles de Wurzburg était encore en cours de construction.
J'essaie de positionner Nachteule sur une carte topo actuelle mais sans succès car la topographie du lieu a bien changé depuis l'époque.
Encore bravo
Michel

bonsoir

bravo pour cette trouvaille
,comme P38-13 depuis le temps que je cherche vers remoulins
alors deja en 62 il ne restait pas grand chose


donc je pense que en 2020 ce doit etre la

re
en 62


en 2020


correction bien sur nachteule et pas natcheule désolé

Bonjour,

vu sa date tardive de construction il ne restait peut être plus énormément d'avions de chasse à guider (ce qui expliquerait peut être que la station Niobe avait une utilité moindre) par contre les batteries de Flack étaient très nombreuses, au moins: 2 sur Tarascon, 2 sur Beaucaire, une à Boulbon, une de chaque côté du pont de Vallabrègues,....Cette station a pu être réalisée pour améliorer la protection des ponts sur le Rhône, qui sont devenus de plus en plus vitaux à l'approche du débarquement.

Après visite sur site:les débris de la station sont encore présents contre la haie d'arbres au sud du site.

La démolition a été effectuée rapidement et les gros blocs de béton sans doute trop difficiles à transporter ont été empilés en bordure de l'ancien bois défriché, en deux énormes tas.

Cordialement.

Jean-Marc.