Yachts in French/German Naval service 1939-44

Can anyone provide photos of the following yachts taken over as Auxillary Minesweepers in 1939 and later were used off Southern France by the Kriegsmarine?

Tess II (AD-127)
Marélyn (AD-128)
Caducée (AD 239)
Bittern ( Served in the Vichy Fr. Navy 1941)


There are a number of yachts that later served in the Kriegsmarine that I am interested in too:
L'Aventureux
Vier
La Route est Belle
Floculat
Fleur de Lys
Fanfan La Tulipe ( I love the name on this one!)
Dulcinea
Chimére
Mar y Sol
Fat Duc
Sabot de Venus
Any help would be great and my interest is not limited to this list.

Is there a source (book, website) on old yachts available somewhere?

Dave G.
The PT Dockyard

Capu rossu ?

C'est une Blague ?

ptdockyard a écrit:

Vier
Sabot de Venus

Dave G.
The PT Dockyard

Je connais bien un "Vier" marin ou holothurie ou "concombre marin " pour les coinçéd du ... mais je ne pensais pas que l'on ait pu baptiser ainsi un navire . Les marins servant à son bord devaient avoir du succès à terre s'ils portaient le nom de leur navire sur leurs "bachis"...(les marins du "Béarn" avaient eu l'autorisation de ne pas arborer le nom de leur batiment "mais ceci est une autre histoire ....")
Quand au "Sabot de Vénus" si ce doux nom désigne une espèce de petite orchidée de la flore méditerranéenne ,il désigne également un souvenir d'escale que les marins pouvaient ramener à bord et qui faisait les ...délices des médecins et infirmiers de bord...


@+

Si ces yachts ne me sont pas inconnus, malheuruesement je ne les ai pas en photos : en effet en 1939/1945, contrairement à 1914/1918, la censure fut draconienne et les photos furent interdites tant par les autorités françaises que par la suite par les autorités allemandes.
Une petite erreur à rectifier : il faut lire Fat Duck et non Fat Duc.

Pour Ekaergos, le Vier était un yacht britannique appartenant à un certain A.R.T. Richards de Southampton : cette appellation évoquait peut-être un lieu près de ce port et non pas l'attribut masculin auquel tu penses. Le Sabot de Vénus étant quant à lui un yacht français, toutes les interprétations sont permises.
Pour les rubans de bachis, la règlementation française était très stricte : en temps de guerre, les rubans légendés au nom du bâtiment sont obligatoirement remplacés par celui portant l'inscription "Marine Nationale".
Il en était de même dans la Kriegsmarine où le seul autorisé portait la mention "Kriegsmarine".

@+
Alain

Capu Rossu a écrit:

Pour Ekaergos, le Vier était un yacht britannique appartenant à un certain A.R.T. Richards de Southampton : cette appellation évoquait peut-être un lieu près de ce port et non pas l'attribut masculin auquel tu penses. Le Sabot de Vénus étant quant à lui un yacht français, toutes les interprétations sont permises.
Alain

Bonsoir Capu Rossu

Désolé si j'ai soupçonné de la gaudriole là dessous mais franchement...
1) "VIER" Je n'avais rien trouvé de probant en dehors de la "langue verte" y compris en anglais et je ne pense pas que l'allemand ("Vier"= Quatre) ait sa place?
Ca ne serait pas un "acronyme" genre " VICTORIA IMPERATORIA ET REGINA" (V.I.E.R) ??? ce qui serait un comble pour cette brave Victoria .
Je suppose que si avant-guerre ce yacht...mouillait dans les Ports français il a du essuyer son quota de fines plaisanteries.

2) "SABOT de VENUS" surtout accolé au précédent .. Là et vu son origine française on peut soupçonner une ambigüité voulue car si actuellement celà n'évoque que la petite Orchidée de nos chères collines à l'époque cette litote poétique désignait par périphrase les "maladies vénériennes" pour les gens du "monde" ...et du demi-monde.