Rhl 005, cimetière de Port Saint Louis du Rhône (13)

Avé à tous
Heu ???? je ne vois pas sa situation ????, cette photo correspond a quelle endroit?
Merci
lulu & co

nord du canal, mais après le cimetière il y a maintenant de l'eau...

Donc, ils ont creusé la darse des bateaux et ils ont detruit tout tout ca !!!! po !!! pas gentil !!!

il en manque plus de la moitié!!

rien que sur cette image il manque maintenant la casemate H621 et le panzerstellung...
il reste quelques pyramides et je-ne-sais-pas-quoi juste derrière, en bas à gauche de l'image, au niveau du cimetière

Bonjour!tobrouk celui de la premiere photo detruit et les abrits aussi par contre la 1ere photo aerienne
et du plan d'ensemble indique tout ce qui a ete detruit on distingue l'ancienne Sardinerie des Fres Ferrigno

qui a ete demenagée dans le meme alignement mais de l'autre coté du canal vers le nouveau canal qui sert

aux fermes conchilicoles et au port Napoleon en fond sur la premiere photos aerienne on distingue a l'angle

nord du cimetiere deux soutes a munition faites a la vas vite car les plafonds etait faits de traverses de chemin de fer

et de beton les recouvrant fermées par des toiles de tentes les piquets metaliques et des lambeaux y etaient encore

il y a 42ans ces plafonds sont stockés derriere la digue en sortant des tellines vers Port St Louis dans ce sens pas tres loint

sur un vieux cheminje ne sais si ils sont toujours la ! puis ce grand abrit derriere l'usine detruit il comportait deux escaliers

et deux salles en vis a vis dans les plafondsen acier des escaliers beaucoups d'impacts de balles d'ou j'avais extrait des noyaux

d'aciers de balles allemandes typiques tronconiquesd'un metal tres dur qui se brisait au marteau les enveloppes ayant ete pelées

en traversant les plaques plafonieres au bord du canal et tout autour abrits et petits encuvements et autres detruits pour laisser
place au quai des tellines cerealier Salutations Guy & Fils Bonne Soirée!!

bonsoir

une petite vue de IGN 55

Bonsoir! Merci! bonne doc tres ancienne car l'usine n'y est pas les wagons d'ouvriers rapariés non plus

on les distingue plus haut sur celle avec l'usine et les soutes cerainement camouflées ou non baties

a gratter quand on suit la route qui n'est pas coupée a cette epoque on arrive a OLGA Plage Nord

devant l'abrit fermé par des garages et portant antenne sur son tobrouk c'est l'ancien poste de pilotage

des services portuaires qui ne l'est plus depuis les années 80 il me semble

Bonne Soirée et Merci! pour la vue Salutations Guy & Fils

bonsoir

voici la suite




et de l'autre cote du canal

Bonsoir! de l'autre coté du Canal c'est Carteau nord petit port abrit on s'y rendait apres le pont levant celui qui a ete feraillé etait

de 1938 pas par le chemin actuel mais par une route empierrée le long du canal un cemaphore et un systeme de guidage radio

naval y etaient en plus d'une batterie de mitrailleuses francaises hotchkiss de 13,2 et de 25mm d'abrits pour la troupe et

d'autres Blockhaus ajoutés plus tard en 43 sur la vue coté OLGA Plage Nord on appercoit un abrit pour 20homme en bas de

photos il y avait apres celui ci en continuant d'autres fortifs encuvement et petit ouvrages puis la Digue de La Plage et du

Cabanon des Laforgues on distingue apres l'abrit pour 10 hommes qui est muré actuellement des petits ouvrages et un tobrouk

qui comportait chicane d'entrée en pierres maçonées et un muret de pierres coté mer c'est celui qui a ete integré dand le depart

du dernier epis et pyramides protegeant la plage et l'entrée du Gloria et du quoi brule Tabac il reste un peu d'empierrements de

la digue Laforgue a la mer a l'entrée gauche de la Darse 2 a conteneurs Salutations et Bonnes Soirée! Guy & Fils

Tu nous donnes notamment l'emplacement de la batterie de DCA française de 13,2 mm connue mais non située précisément.

Je pense qu'il faudra penser à faire une sortie sur Port Saint Louis avec vous !

bonsoir





voici la suite.

Bonsoir! Agneti elle se situait sur la vue du port abrit de carteau nord on apperçois deux bocks dans le prolongement du bassin
du port abrit a droite ou il a ete agrandit plus tard en longueur le chemin du bord du canal leurs arrivait pour ainsi dire dessus ,on
a posé une cabane a treuil pour le chariot de maintenance pour les coques et ont maçonné la courbe de fond, avec des blocks de
pierres blanches etant la d'epoque, tout le coin est batit de maisons depuis, je sais que c'etait la car un ancien avec qui je
travaillait a l'usine etait mobilisé la a cette batterie en 40 le semaphore n'existait pas lui ni les abrits en 40 apres je ne sais a
quelle periode le reste a ete batit beaucoup d'endroits ne sont plus accessibles ou batits ou razés ou englobés dans les parcs du
port Bonne Soirée! guy & fils

complement d'infos sur les 2 soutes reperées de vert et les wagons en bleu Bonne Journée ! Guy & Fils

Bonjour! voici l'emplacement des barreries Françaises en 1940 entourées de rouge sur la premiere photo de 1955 le cemaphore

et ce quil y a autour n'existent pas donc apres guerre batit sur les abrits existant de l'epoque je pense il y a des travaux tout

autour des batisses du bar chez Pierette on passe devant en arrivant de nos jours ,et du bassin il y a eus du chamboulement et on

s'y perd un peut sur la seconde photo on vois le H223 avec maison dessus appartenant a Mr Serris directeur de la Compagnie

transports des frets et tout a coté un encuvement de Flak cerclés de rouge quelques petits ouvrages peu visibles et plus loint la

digue de Laforgue et le cabanon rectangle noir un peu en retrait de l'angle sous l'eau a plus et Bonne Soirée! Guy & Fils

Bonsoir!le fils m'ayant aidé je me suis trompé de code pour l'abrit il faut lire H622 au lieu de H623 les connaisseurs

auront corrigé par eux memes et l'ordre des vues , je m'en excuse et ferais plus attention a l'avenir j'ai parcouru un

document Belge ou la plupart des Regelbau sont repertoriés avec leurs cotes et coupes des volumes question! est ce

que le tobrouk a droite ou a gauche intervient dans la codification? je n'ai pas vus de variation par contre j'ai pus voir

un abrit pour 15 hommes je n'ai plus sa reference en tete ni l'arme je retourne bucher la doc Salutations et

Bonne Soirée a tous Guy & Fils

Merci pour ces précisions.

Avé à tous

Je viens de trouver un poste juste derriere la caserne des pompiers de port saint louis.
Elle se trouve au nord du batiement ou il y a avit le PC et la carte au mur donc il doit y en avoir encore dans le secteurs

Lulu & co





Et ca peut être aussi, à voir sur place.

Bonjour! notre ami a repéré un Tobrouk de type 58c pour MG celui ci n'a pas bougé depuis des années

il etait la pour la surveillance de la voie férée allant de l'usine d'huile et Carburants ESSO standard et des depots

des Salins du Midi oui toute la partie arriere des terrains ou l'on roule maintenant pour aller a la Plage Nord

(OLGA ancien restaurant Bar ) etait des Paluds ou Salins comme a Giraud ou l'on extrayait le sel la batisse

repérée dans les tamaris est un lieu nommé par les ST Louisiens Maison Noire car peinte de noir totalement

a l'epoque sur deux niveaux on n'en vois plus qu'un maintenant car tout le secteur a ete comblé par les sables

et boues de dragages des Darses pas tres loint d'elle un ancien transfo EDF en ciment tres clair on y entre

par le haut de porte pour en revenir a la voie ferée celle cie remonte et se raccorde avec celle qui passait au

passage a niveau entre les Quartiers Venise ex usine Gerlan (Philibert) et Hardon vers le bassin (PORT) cette voie

remontait jusqu'a la petite Vitesse PV et a mi parcour un aiguillage entrait au nord de l'Usine Gerlan PEC Camargue

plus tard. a une ciquantaine de metres de cet aiguillage etaitr posté la le meme Tobrouk que celui dont on parle

orienté entrée au Sud regard a l'Ouest ils sont repertoriés comme Wn sur le plan cerclé du secteur Salut ! Bonne Soirée Guy!

Bonsoir! on apperçois les deux points dans le cerclage du Stutzpunkt STP 084 et

plus precisement du STP 083 mais il est incomplet tout a l'ouest du plan sur le

Schwerpunkt du Golfe de Fos de Decembre 1943 dans les docs regelbau . je signale

qu'il ne reste que celui derriere la caserne des pompiers toujours accesible en longeant la

voie férrée . si je me rappelle bien ils etaient tout deux sans cremailleres simple rail corniere

lèvre lisse verticale Bonne Soirée Guy & Fils

bonsoir

IGN1965

Bonsoir! Merci! PZIV on vois bien les entrepots des Salins du Midi ou les sacs de sel

etaient entreposés pour etre chargé dans les wagons pas tres loint de l'autre coté de

la route leurs ombres les trahissent il y a aussi du citerne qui allait a l'usine des carburants

ou a Petronaphte ou Gerlan car il y avait des voies férées partout une gare voyageur place du

commisariat de police et tout autour du bassin et meme des deux cotés du canal oui cette

vue nous livre aussi le chateau d'eau de 1938 razé en 1990 car plus assez volumineux pour

desservir la commune celui de l'usine gerlan aussi detruit avec son bassin les gens allaient receuillir

l'eau la bas pendant la guerre si tu remonte cette photo vers le nord ouest legerement tu vas avoir

des entrepots et le second tobruk dont je parle et une bascule de pesage pas tres loint pour les wagons Bonne Soirée! Guy & Fils

bonsoir

est ce la??