Rhl 03/04, HKB 9.1290, canal Port Saint Louis (13)

Dragoon a écrit:

Sur la plage au nord plusieurs bunkers avec tobrouk intégré, des H621 je pense


On y trouve aussi un bunker en flanquement, je pense un H612


Et aussi un encuvement en frontal. Est-ce un bunker en cours de construction? L'épaisseur des murs de la maison en arrière est trop mince, elle a donc été construite après. Ou une batterie longue portée en encuvement simple?


Sur la plage, encore installés en barrage, des obstacles antichars en pagaille


Pour vous aider lors d'une prochaine visite, voici un plan de situation


Dragoon

A l'est il y avait aussi en 1944 la batterie du canal St Louis (defense de l'entrée du Rhone et du golfe de Fos): 4 X 10,5 cm K331 (f) en H669

Sources: ATLANTIKWALL/SUDWALL Alain Chazette

Vue de l'espace par Google Earth

On voit bien les deux champs de pyramides en béton et un abri R622


2 autres abris visibles et d'autres constructions germaniques

Fx

Infos du net:
"Les premiers cabanons sont construits dans les années 1920 sur les secteurs de Port-Abri et de La Plage; la grande partie d’entre eux a été démolie pendant la guerre et reconstruite dans les années 1950, grâce, en partie, aux primes de reconstruction d’après-guerre. Quelques blockhaus datant de la guerre sont encore visibles aux quartiers de la Plage et de Port-Abri.
http://www.culture.gouv.fr/paca/dossiers/psl/cabanon/histoire.htm

CLIQUER SUR LE MOT "BLOCKHAUS": photo d'un
cabanon construit sur un bunker allemand:

FX

On connaissait du célèbre port du 13 la casemate la soute et l'alignement de pyramides antichar ci dessous








Mais est ce que quelques blocs de béton ne nous auraient pas un peu échappé, noyés dans la masse ?......




Si c'est le cas il serait bon d'envoyer un Forshung Kommado sur place pour essayer de photographier le tout....

Carte postale Delcampe:



Fx

dans le prolongement de la batterie, mais de l'autre côté du canal


un pare-terre et un mur en béton suspects :

face à la digue :

derrière le mur :

le même sous un autre angle :

vue extérieure (du militaire reconverti en civil ?)

vue intérieure :

en retrait de l'installation ci-dessus :

Citation :

vue extérieure (du militaire reconverti en civil ?)

poste de télémetrie français pour la batterie arrière je pense !???

merci Alain ; sur la carte postale de Fx c'est la construction qui est juste derrière le port

Casemates de "chez Olga" en 1947 (source IGN): l'entrée du canal était bien défendue....





A+

l'embouchure du canal, IGN 1947, il y avait 2 h621 au cimetière, et un sur la rive sud (détruits)

http://www.sous-marin.fr/pics/canal_portstlouis_1947.jpg

il me semble que celle rive droite a pris un coup





mais il doit rester une soute ou un abri

Salut à tous,

Comme je flânais du côté du chenal, j'ai pris en photo cette darse




Elle se situe précisément ici (MERCI Dragoon car je me suis permis de la placer sur ton plan )




Alors question:
Est ce que ceci aurait un rapport avec la marine allemande pendant l'occupation à cause des cailloux incrustés dans le béton comme si c'était un semblant de camouflage ?
A savoir qu'à proximité il y a aussi des bunker du côté Sud du chenal ...mais pas de photos de ceux-ci




La largeur pour avoir une idée




Cordialement

bonjour

passionné de ferroviaire (personne n'est parfait...) je suis tombé par hasard sur votre site ; concernant Port St Louis, en outre les bunkers présentés ci dessus, il y en a un encore devant l'entrée du cimetière ; par contre, le long du chenal St Louis, un batiment imposant (l'usine à riz de camargue) abritait des troupes allemandes ; j'ai eu la chance de pouvoir y pénétrer avant la fermeture du bâtiment et le dernier étage est couverts d'inscriptions en allemand sur les murs, vestiges surement de l'occupation (désolé je suis profane en la matière...) En outre, vu la dimension de ce bâtiment, je pense qu'il devait être également un poste de surveillance vu le panorama à 180 ° que permettait la vue d'en haut...

désolé mais je viens de m'apercevoir que les deux bunkers face au cimetière sont marqués sur le plan...

Salut,

Corto c'est de cet immeuble dont tu parles?





Ludo

salut ludo,
oui tout à fait : je pêche très souvent sur les pontons que l'on voit devant et quand l'usine fonctionnait encore je m'étais lié d'amitié avec le gardien. C(est lui qui m'avait mené au dernier étage du bâtiment.

Voici ce que ca donne de plus près.
Trés forte probabilité d'utilisation de ce réservoir en point d'observation par les Allemands.

Ouaip...même qui en a qui se sont portés volontaire en restant en bas...au cas où
Bon pour compléter les photos des préccédents...

Merci aux personnes qui ont bien voulu nous faire visiter "Leur" H621







L'entrée avec le flanquement de défense interne




Les doubles portes en guise de protection..contre le souffle au cas où...
Particularité: L'une est de la marine et l'autre de l'armée de terre



Jory et Adminpour les explications de la différence

Sur un autre c'est carrément l'emplacement du Tobrouk qui sert de support à une antenne




Y a un autre type de bunker (et que j'ai perdu le nom.Au secours Jory ) dont personne ne parle il me semble sur les photos couleurs ou en noir et blanc ...et ben y a fallu un moment pour le trouver .
Et pour cause



Heureusement que le propriétaire n'était pas loin et qu'il causait avec un ami Sans quoi on risquait pas de la trouver tellement le camouflage est bien réalisé .On voit ici QUE l'entrée avec le volet en bois vernis foncé

Sur les H621 non habités, certains ont des outils encore en place 68 ans après leur construction comme cette bouche de périscope blindée (Merci Admin) avec son couvercle pivotant...




...ou bien encore cette avancée pour le ruissellement des eaux de pluies au dessus des entrées...



...ou avec des bouches d'aération avec leurs grilles grillagées ou semi-pleines.








Le premier visité était conçu avec une entrée à plat alors que sur un autre, l'entrée était en contre-bas




Avec toujours le même emplacement (cadre au fond du couloir d'entrée) pour une arme




Un bon site à voir en fait...avec beaucoup de chance.Qui plus est, facile d’accès.

Cordialement

chazette A a écrit:

Citation :

vue extérieure (du militaire reconverti en civil ?)

poste de télémetrie français pour la batterie arrière je pense !???

Non Alain: un poste de radioguidage pour les bateaux ( avant guerre) ( témoignage d'un riverain)

Bonsoir! les ouvrages qui existaient encore il y a peu devant le cimetiere et avant ont ete demolis pour agrandir le cimetiere jardin du souvenir

et colombariums coté canal les deblais ont servit de remblais ailleur je ne sais ou ? derriere le Mazet il y a du remblais qui est en train de combler

les derniers tobrouk existants dans cette zone Salutations Guy & Fils

re Bonsoir ! le Moulin Gauthier comporte cette tour depuis l'invasion de la zone libre donc les frisés n'y sont pas

pour rien voir carte postales avec et sans tour a des dates differentes chateau d'eau ou tour pour DCA Flak ?? il

est completement confiné on a detruit les galeries de transporteurs a bandes souples sur rouleaux

qui ammenaient le grain aux appontements pour charger et le rentraient en dechargeant les navires de cereales


, qui traversaient la route elles s'effritaient des blocs tombaient sur les vehicules les fers a beton oxydés fons craquer

l'enveloppe de ciment

lui aussi est promis a la demolition ca me fait quelque chose car mon grand pere maternel y travaillait avant d'etre sur les

quais en 1935/36 les choses sur ses murs sont en lien etroit avec le transport et le traitement des cereales blés et autres

il a ete nommé aussi Rizerie car une grande marque y a fait son riz durant des années derriere se trouve des ateliers des

vestiaires et des douches pour le monde grouillant qui y travaillait sur ce Bonne Soirée et a Bientot Guy & Fils ...

Bonsoir ! precisions le H621 muré etait de plan pieds non innondé ses portes blindées sont du modele a vantaux arrondits ovales

escamotables fermés en bas et avec meurtrieres a petits volets a ouvertures coulissanres et verrous a vis en croix

en haut des deux cotés un de ces vantaux manque coté gauche en bas il lui reste le porte filtre et la trappe de toit blindée

pour periscope ses volets de caponieres sont sur charnieres et loquet a bascule il comportait aussi toutes ses grilles de bakelites sur

les conduits d'ordres dedans il etait en superbe etat peint de blanc la route ayant ete surelevée ils possedaient leurs cuves d'acces detruites

et etaient tres hauts d'acces les autres sont avec escaliers H621? ou 622? ceux du cimetiere aussi etants pleins d'eau je n'ai jamais

pus voir si ils etaient a deux pieces ou une seule oui le premier en arrivant a droite du cimetiere etait a une seule piece le petit tobrouk

ou ringstand devant le cimetiere avait ete transformé en jardiniere d'ou le ciment restant sur les photos dans le pourtour de son regard

Bonne Soirée Guy & Fils Salutations

Bonsoir! je viens de parcourir la photo aerienne que dpipet a mis a cette adresse

http://www.sous.marin.fr/pics/canal portstlouis 1947.jpg

je ne suis pas sur qu'elle sois de 1947 car plusieurs blocs abrits 221 ou 22 sont manquants

soutes a droite du cimetiere les tetraedres n'y sont pas non plus et le port abrit de carteau

n'est pas perçé les emplacements sont nivelé car terre claire donc avant constructions

et a plusieurs endroits je pense cette vue periode 1943/1944 vus que le batit a demaré

des l'invasion de la zone libre en 43 ou alors elles sont camouflées car aucune zones

d'ombres des batisses sauf pour ceux visibles je vais voir encore des comparaisons de

ces vues a Plus Bonne Soirée! Guy & Fils

Re mes excuses oublis des tirets voici le lien je ne me lasse

pas de regarder cette vue souvenir de jeunesse

http://www.sous.marin.fr/pics/canal_portstlouis_1947.jpg

Bonne Soirée! Guy !!