Camions radio allemands

Bonjour,

Quelqu'un pourrait il confirmer, ou identifier les antennes montées sur ces deux camions allemands, que je suppose donc être des camions radio ?
https://2img.net/r/ihimizer/img16/8514/camionradio.jpg

Cette photo (que les Languedociens reconnaitront...) a été prise à Cap Leucate / Leuchtkäfer en 1946, doc SHM, camions abandonnés à coté des radars.

A priori, je pense qu'il s'agit d'antennes basse VHF destinées à transmettre avec les chasseurs équipés du FUG16Z-Y dans la fréquence autour de 40 Mhz. Mais si quelqu'un avait des photos de ces équipements (ou un lien) , cela confirmerait ou non.
Notamment, il me semble que les deux antennes ne sont pas identiques, ou bien que l'un a deux antennes sur la cabine, et l'autre quelque chose sur l'arrière (cadre gonio ?). Vu la qualité de la photo, ce peut être une illusion d'optique, cependant je demande confirmation.

Parce que le problème, dans les transmissions (sites La8Ak ou Gyges), c'est que l'on parle énormément des postes à bord, un peu moins des postes au sol et quasiment pas du tout des équipements "annexes" (camions, shelters, antennes...).

Cela confirmerait donc l'existence, au niveau d'une station radar, de moyens de transmissions directes avec les avions, limités peut être, mais non fixes c'est à dire s'affranchissant, en infrastructure, d'une station lourde de guidage au sol type "BENITO".

A+

On avait eu un autre camion sur une station radar :
https://sudwall.superforum.fr/les-stations-radars-et-centres-de-detection-f32/radar-mer-cap-ferrat-saint-jean-06-t1882.htm

Merci Agneti

Sur la 1ère photo, on ne voit pas les brins d'antennes, mais çà m'a tout l'air du cadre gonio sol-air en "H" utilisé dans les stations Y (Heinrich), et sur la suivante, c'est effectivement un cadre double classique sol-sol; je cherche, ou plutot j'essaye de retrouver le site.

Pour les camions de Leucate, çà m'a l'air du lourd, type MAN ou Mercedes.
Je pense qu'à l'arrière de celui au premier plan on dirait effectivement un double cadre comme la photo du 13 de Laurent Nice?
Mais pour les antennes mâts de l'autre, c'est de l'émission / réception sans gonio (style Hans ?);
pourquoi deux côte à côte sur le même ? ou bien j'y vois double et les camions sont si près l'un de l'autre qu'il y a une antenne chacun ?

Est ce que qq'un a le livre sur les matériels de transmission allemands ?
Là aussi j'ai vu çà qq part et je recherche la référence.

Je formule la question autrement: est ce que le Sieur Chazette, s'il est sur la fréquence, a cet ouvrage dans ses soutes ? Et si oui, est ce qu'il y aurait la réponse dedans ? en dehors du fait que je peux évidemment le lui commander .....Alain, tu n'aurais pas du déménager !!

A suivre...

Re,

Pour le livre, c'est chez Heimdal.
Dans le site "Hyperwar handbook on german military forces", j'ai trouvé le gonio (photo du 13/10) E.P.2a:
https://2img.net/r/ihimizer/img199/7660/304510835.jpg
çà peut aider.
A+

Bonsoir,

Camion-radio c'est une chose, camion-gonio c'est une autre chose...

L'étroit mousquetaire

C'est peut être pour cela qu'apparemment il y en a un de chaque.
Ce n'est peut être pas un hasard, mais des matériels en dotation.
Je vais essayer de trouver ce livre sur les équipements de transmissions.

Coucou Alain, tu ne l'aurais pas dans tes soutes ?

Il semble y en avoir eu un abandonné à la station radar du Cap Ferrat (voir photo dans le livre Südwall de Chazette).

FX

bonjour pour repondre a votre question,il n y a pas deux antennes mais trois deux a l avant pour ondes longues et une a l arriere qui est est en faite circulaire taille de l antenne 1m 23 de diametre . celle ci permettais de communique par morse et par voix audible sur frequence de 36.5mhz

voila la photo :

Bonsoir,
Pour les radars je suis et demeurerai parfaitement incompétent. En revanche pour les camions, ça va mieux.
A priori l'engin se situe dans la gamme des 6x4, gamme relativement étroite ne comprenant à ma connaissabce que les :
- Büssing-NAG 3GL6
- Henschel 33D1
- Krupp L3H163
-Mercedes-Benz LG63/LG3000
Les caractéristiques comme les formes extérieures étant quais similaires pour ces 4 modèles (standardisation des productions). Les 3 derniers modèles ayant été produits comme camion stantard mais également comme camion shelter pour les unités de transmissions. Il y a lieu de penser que les radarsites aient eu en dotation ces engins comme matériel roulant.
Cordialement
JM
(source: Historic military vehicles directory de Bart Vanderveen, édition de 1989)