Canon de 15,5 cm sFH414(f)

Canon de 155 C mle 17
(canon de 155 mm Court modèle 1917)

Désignation allemande: 15,5 cm sFH 414 (f)

Dans l'Aude vers Leucate, canon de 155 C Mle 17 abandonné par les troupes allemandes -aout 1944: le tube court de 155 est saboté par pétardage


Fabriquant :Schneider Le Creusot
Licence américaine: mle 1918 pour l'US ARMY
Calibre: 155 mm
Poid de la pièce en position de route: 3720 kg
Poid en batterie: 3300 Kg
Poid du tube: 1245 Kg
Cadence de tir: 3 coups/minute
Vélocité: 450 m/s
Portée maximale: 11 300 m
Poid de l'obus: 43,6 kg
Munitions: obus à mitraille Mle 1887, obus à balles mle 79/15, obus allongés en acier mle 14, obus en font aciértée mle 15 type B.
Equipe de pièce ( France): 8 servants;
Temps de mise en batterie: 20 minutes

1827 pièces mobilisées en 1940 dans l'Armée française (artillerie divisionaire lourde à 2 groupes = 24 pièces

Existe une version motorisée avec pneus: 155 m C mle 17 S ( version tractée), 216 matériels en 1940

Version américaine en position de route

Utilisation par l'italie, l'Espagne, la Belgique et la Pologne


Front de Sedan Mai 1940, batterie de 155 mm C 17


Saisie par l'Armée allemande en mai - juin 1940: réutilisé dans les batteries côtière de l'Armée de terre ( Heer-Kusten-Batterien) et l'artillerie hyppomobile des divisions

Utilisation sur le Südwall:

Artillerie Regiment 271 vers Frontignan -Agde: 11./IV.A.R. 271 4 X 15,5 cm s.FH 414 (f)

Artillerie Regiment 338: 3./I./A.R. 338 vers Port de Bouc: 4 X 15,5 cm 414 (f)


H.A.A 1195 vers La Croix Valmer - St Tropez: 3 batteries de 4 X 155,5 cm 414 (f)

A.R. 242 (octobre 1943) une batterie de 15,5 cm sFH 414 (f)








Fx

Sources: A. Chazette: Artillerie Cotière AW SUDWALL EN FRANCE. Mai 1999

Merci pour cet identification je n'avais pas encore eu le temps de me pencher sur la question.

Par contre comment celà est ce possible de trouver un canon de ce genre aux cabanes de fitou alors qu'apparement il n'y en avait aucun en position des l'Aude ni dans les PO......

Telle est la question effectivement..
Peut ètre Alain Chazette à la réponse dans ses montagnes d'archives.

Fx

Canons de 155 mm C mle 17...et d'autres saisis par les allemands en Mai Juin 1940 Campagne de France:
(images Ebay.fr)



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Atlantikwall - Charente:


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http://membres.multimania.fr/dvo/quierzy/155c.jpg

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Le 155 en position de batterie côtière (ici en Norvège):



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Il n'y a pas un matching en attente au fait?

T'es vraiment "une buse" toi!!!!
Encore un qui lit pas le forum...

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Ola doucement j'arrive de WE je n'ai pas encore lu les nouveaux posts. Juste lu les posts que je suis...

http://www.ioh.pl/forum/download.php?id=14719

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De loin dans le brouillard :

2 pièce de 15,5 cm sFH 414 (f) étaient en position sur plate forme à la batterie de la Redonne (13) ,
en défense rapprochée du port de Gignac.

(Sources A. Chazette :LES BATTERIES DE 220 mm MLe 1917 EMPLOYEES EN FORTIFICATION, HISTOIRE ET FORTIFICATION MAGAZINE N°1 Mai 2000)


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Dans le sud???
( image du net):


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Normandie: Bernières sur Mer:



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le voila dans sa version "Alliés" utilisé par l'armée Française et Américaine pendant le 2eme conflit mondial. La modification principale est bienévidemment les roues et la peinture vert olive drab ; peut-etre d'autres éléments sont changés ou modifiés ....

Le canon fut vendu à la Pologne:
appelation Haubica 155 mm wz. 1917 Schneider
341 exemplaires en 1939

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Bonjour
Lien vers un sujet intéressant du forum Atlantikwall...
JJ

http://atlantikwall.superforum.fr/armement-f6/question-aux-experts-de-l-armement-t6865.htm

Alors, si je comprends bien :
- pour la fermeture de culasse à coin, il est nécessaire d'avoir une douille pour étancher l'espace entre le coin et le canon,
- pour la fermeture de culasse à vis, le pas de vis est suffisant pour étancher les gaz du départ du coup ?

Bonjour
Dans les culasse à vis, l'étanchéité est assurée par l'obturateur, dont il existe plusieurs modèle. Voici le plus courant, culasse à tête mobile et obturateur plastique (c'est à dire déformable). La tête mobile reçoit le choc de départ, et écrase l'obturateur. On voit bien le canal de lumière, qui transmet l'inflammation de l'étoupille à la charge propulsive.
JJ

un petit dessin vaut mieux qu'un grand discours

La version italienne ( front des Alpes juin 1940):



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155mm Schneider court mdl 17, culasse ouverte.

Juin 1940:



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