Durant la Guerre de 14/18, la Marine a abondamment utilisé le camouflage pour, principalement, ses unités anti-sous-marines et pour la Marine Marchande aussi.
En 1939 - 1945, contrairement à la Kriegsmarine, la Reggia Marina et la Royal Navy, le camouflage des bâtiments de guerre français relève de l'anecdote avant 1943 tandis que les navires marchands camouflés se comptent sur les doigts d'une main.
A la 2° Flottille de torpilleurs basée à Brest, on a autorisé la peinture de fausses lames d'étraves sur quatre ou cinq bâtiments (sur un total de douze) tandis que l'Adroit arbore un camouflage deux tons qui préfigure le camouflage américain en vigueur après 1943.
Sur cette vue, l'étrave du Mistral au premier plan, L'Adroit au second plan et an arrière plan le contre-torpilleur Le Terrible sans camouflage.
Une autre fausse lame d'étrave, celle de l'Ouragan
Le Jaguar du capitaine de frégate Adam, futur commandant de la Gloire, est le seul contre-torpilleur camouflé
Son sister-ship, le Léopard sera camouflé suivant un schéma anglais lorsqu'il naviguera pour le compte des FNFL
Parmi les grands bâtiments, seul le croiseur Montcalm sera camouflé quand il sera envoyé à Dakar en septembre 1940
Après les évènements de novembre 1942, les navires français, grands ou petits bâtiments, vont recevoir le camouflage américain deux tons, gris foncé et gris clair. Ici, la vénérable Jeanne d'Arc
Quelques navires vont recevoir des camouflages plus élaborés comme ici l'aviso colonial Dumont D'Urville
Le porte-avions Béarn après sa reconversion en transport d'aviation
Camouflage qui n'oublie ni l'îlot ni la cheminée
Le fleuron de notre flotte, le Richelieu aura deux camouflages, le premier quand il est affecté à la Home Fleet puis lors de son premier séjour dans l'Eastern Fleet
Le second pour son deuxième séjour dans l'Eastern Fleet
Et enfin pour finir, le plus célèbre des camouflages, celui de la Gloire
A la fin de la guerre, les bâtiments camouflés seront repeints sur le schéma deux tons standard. Tous les navires encore en service en 1950 seront repeints en gris clair comme ici le croiseur Montcalm
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Alain
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