Infrastructures d'aérodromes allemands...

Si il y a toutes sortes de bunker sur un aérodrome allemand, il y a également les pistes (RWY / Runway), aires de roulement (TWY / Tawiway), plateformes/alvéoles de parking, etc...

Alors que j'ai découvert une belle documentation sur le balisage de piste de la RAF, quasi rien sur la Luftwaffe !
A-t-on trouvé des vestiges du balisage sur d'anciennes plaines allemandes dans le Sud ?
Quid de plans/explications sur le fonctionnement ?

Y avait-il
* une tour de contrôle ?
* des hangars-abris pour avions en béton (demi-lune (tel que Juvincourt et ses abris pour Arado232) et précurseurs des modèles actuels ?

Les formes et dimensions des aires de parking, largeurs des aires de roulements et longueur/largeur des pistes.

Est-ce que les infrastructues étaient différentes par rapport au Nord (proximité de l'Angleterre oblige ?)

Tous des sujets très très passionnants...

J'avais commencé un petit récapitulatif des abris pour avions :
https://sudwall.superforum.fr/t5662-abris-avions-aerodromes-du-sud

Les taxiways étaient en général en terre, peu étaient en béton...
Quant aux hangars-abris en béton à part ceux qui existaient déjà je n'en connais pas.
A part les abris de commandement présents sur un certain nombre d'aérodromes du sud et un certains nombres d'abris il n'y a pas beaucoup de traces de cette occupation.

P38.13 est plus compétent que moi sur cette question