Libération de Toulon

Images du port de Toulon à la Libération (septembre 1944): destructions et désolations ( bombardements aériens alliés et destructions allemandes):












Le retour de la flotte française dans le port de Toulon
Tout devant le vieux cuirassé "LORRAINE" qui a participé au soutien naval du débarquement de Provence


D'autres navires au mouillage dans la rade libérée:



Fx

Bonsoir Frank
Wunderbar !



Vue du Condorcet coulé à l'appontement 1 Ouest de Milhaud avec la Lorrraine en arrière plan.
Puis vue de l'Océan ex Jean Bart coulé à l'appontement de Milahud 2 Est.
Dommage que le photographe n'est pas photographié le cargo hâtivement transformé en navire hôpital car ce dernier ne figure sur aucun plan de l'arsenal à cette époque.
La dernière vue représente deux destroyers américains classe Benson ou Bristol. Dans le fond, le Strasbourg et le Commandant Teste en baie du Lazaret.
@+
Alain

http://www.toulon.com/Portals/0/ressources/13_archives_municipales/visus_300x200/liberation_01.jpg
http://www.vieillestiges.com/Aujourdhui/HistoireRecits/images/LibToulon/toulon_27aout1944.jpg

FX

La Seine-sur-Mer à la Libération:
http://perso.orange.fr/marius.autran/glossaire/tome5/photos_tome5/5.28.jpg

Fx

Bonsoir,
Sur la photo de l'ex-cuirassé Océan coulé aux appontements de Milhaud, le cargo dont on voit quelques détails au second plan avec en particulier un grand pavillon de la Croix Rouge n'est pas une des nombreuses épaves encombrant le port de Toulon (bâtiments sabordés en 1942 + bâtiments coulés par l'US Air Force ou sabordés par les Allemands en 1944) mais le cargo suisse Saint Gothard affrété par le Comité International de la Croix Rouge qui est venu débarqué à Toulon des colis pour les prisonniers de guerre.
A ce sujet une anecdote relatée dans le livre de Lucien Gaillard "Marseille sous l'Occupation". Le ravitaillement de la population marseillaise fut durant de long mois après la libération de la ville très insuffisant. De nombreux marseillais s'indignaient de voir les prisonniers allemands mieux nourris qu'eux mais ces derniers bénéficiaient de la protection de la Convention de Genève contrairement aux civils.
@+
Alain

Toulon libéré mais en partie détruit:











Stock de canons !!!! Pièces d'artillerie retirées des épaves de la flotte.
Ps: à gauche une cuve bétonnée allemande



FX

Voici quelques identifications









@+

Alain

Hou là !!!! Top l'identification !!! Merci.

Le dock de relevage des sous-marins = français ou allemand ???

FX

Le dock de relevage de 1100 tonnes est un engin français.
Les pertes des sous-marins Farfadet (6 juillet 1905 - 14 morts) et Lutin (16 octobre 1906 - 16 morts) à Bizerte avaient montré l'impuissance des secours faute de moyens adéquats.
En août 1910, un marché est notifié aux Ateliers et Chantiers de la Loire pour construire un dock releveur capable de soulever un sous-marin de 1000 tonnes de déplacement à une profondeur de 50 mètres. Les appareils de levage sont électriques et dotés de chaines de 66 mm. L'ensemble des moteurs et des chaines sera synchronisé afin d'assurer sur chaque chaine une tension égale.
L'ensemble mesure 98,40 m de long, 25,60 m de large et a une hauteur totale de 18 m pour un tirant d'eau de 2,334 m lège et 3,35 m en opération (sous-marin de 1000 tonnes suspendu aux chaines).
Le dock est lancé le 29 septembre 1911 et est livré le 11 mars 1912.
Il est remorqué à Toulon où il arrive fin mai.
Le dock, qui avait couté 2.300.000 francs de l'époque, n'eut jamais à intervenir : les sous-marins dépassèrent rapidement le déplacement de 1000 tonnes ou alors les naufrages suivant ayant eu lieu à des profondeurs plus importantes.
Sabordé au quai Noël le 27 novembre 1942, il est renfloué en janvier 1943. Sous l'occupation, il permit le renflouement de 3 torpilleurs de 600 tonnes et de 9 remorqueurs.
Coulé lors du bombardement du 5 juillet 1944, il sera renfloué pour la démolition.

Quelques vues du dock :



Le renflouement du torpilleur de 600 tonnes La Poursuivante :



@+
Alain

avé
merçi pour les photos cher admin et pour la leçon mister capu rossu

ciao

L' épave du Dunkerque:

L'arsenal à la libération (Malbousquet):

Ici quelques photos prises par des marins américains à Toulon:
aux toulonais et aux spécialsites d'en faire les commentaire.
On y voit le port et ses destructions, les restes de la flotte française, la ville... et un mystérieux blockhaus.
http://www.acepilots.com/travel/toulon.html

Dans ce film des images de Toulon:

http://www.ina.fr/economie-et-societe/environnement-et-urbanisme/video/AFE86002917/a-travers-la-france-meurtrie.fr.html

La première image montre la drague Cassiopée de l'Entreprise Ossude.
Quant à la statue du Génie de la Mer, qui a été réparée et remise sur un socle, les vieux toulonnais l'appelaient Cuverville car, regardant vers la rade, elle montrait son cul à la ville. A noter que ce surnom est aussi le nom d'un amiral commandant l'Escadre de la Méditerranée en 1895, le comte Jules Marie Armand de Cavelier de Cuverville.

@+
Alain

Admin a écrit:

Ici quelques photos prises par des marins américains à Toulon:
aux toulonais et aux spécialsites d'en faire les commentaire.
On y voit le port et ses destructions, les restes de la flotte française, la ville... et un mystérieux blockhaus.
http://www.acepilots.com/travel/toulon.html

Pour le "Hillside pilbox" je dirais les flancs du Faron, d'ailleur cela me rappel des photos d'un précédent post (de David me semble t il !)

Damaged battleships at the harbor in Toulon, France

Au début du film une batterie de Flak ( ?)... puis les restes de la flotte, et les destructions du port.
http://www.criticalpast.com/video/65675049518_damaged-harbor_wrecked-battleship_bombings_naval-artillery

Bomb damaged naval base,port,battleship and airport in Toulon,SouthernFrance during Operation Dragoon of World War II http://www.criticalpast.com/video/65675072836_Bomb-Damage-from-Operation-Dragoon_World-War-II_Allied-invasion_civilians-cheer_French-troops

Le port détruit, le Dunkerque... puis une batterie de côte , La Croix de Signaux semble t'il, puis des 105 SKC 32, puis Cepet 340, le fort de Six Fours et sa Flak de 88.

Damage inflicted on a torpedo plant and coastal fortifications at Toulon Harbor inFrance.

Le Fort de Six Fours et ses batteries, et le Fort de la Croix Faron

http://www.criticalpast.com/video/65675068876_damage-due-to-Allied-bombing_Toulon-Harbor_damaged-buildings-at-torpedo-plant_French-coastal-gun

Bonjour,

Je recherche la date exact de la libération de Toulon, je ne sais plus si c'est le 23 aout 1944 ou le 28 aout 1944.

Merci.

La fin de la bataille vous voulez dire, donc le 28 aout 1944... car la libération de la ville a duré 10 jours... de combats.

FX

http://www.warwingsart.com/12thAirForce/321classic.html

Le Strasbourg encore en 1944:

Sur la vue plan large (10h32) on aperçoit le croiseur de 7600 tonnes La Galissonnière chaviré sur tribord contre le flanc tribord du Strasbourg et, un peu plus au large, l’étrave et le kiosque, du sous-marin de 1500 tonnes Achéron.

@+
Alain