Batterie de la Valbarelle (Marseille, 13)

et voici, la (possible - à confirmer) 1ème batterie de la I./A.R 244, équipée de 3 x 76,2 cm FK39
Stp Mar 208 ?
(et si ce n'est pas ça, c'est que c'est autre chose !)


à priori entre les deux cités (voir tracés des routes)

bingo !




il reste visiblement quelques trucs sur place...

T'es déchainé.



En tout cas bien vu, doit rester un peu de béton par ci par là, comme au Merlan

des 3 batteries je pense que c'est là seule qui n'ait pas été complètement détruite
étant donné ce qu'on voit encore sur G.E j'y serais bien allé, mais des marseillais seront plus rapides que moi sur ce coup...

slt si ta l'adresse je veux bien y allez

mais je pense que la batterie n'existe plus

pourquoi d'après les dire la batterie se trouvait sur le bd de la forbine par contre elle a été bien enterré j'y suis allé je n'ai rien vu et j'ai meme eu la confirmation d'un amis m'expliquant quel a été enterré

si ta plus d'information je suis preneur

a+

oui ce serait cool si tu pouvais y faire un saut, il semblerait qu'il reste des trucs par là :



ça correspond à cet agrandissement :


donc en haut ce serait une des cuves, et en bas je ne sais pas

d accord alors si tu me parles du saint j ,on parles pas de la même chose je vais allez voir

seb je veut bien venir avec toi..tu as mon numero^^

non ma tendre blonde m'as fait sauter mon répertoire il y a un mois

ton n° en pm merci bis

mauvaise nouvelle, la cuve a été détruite et comblée :


par contre il en reste une de forme bizaroïde (style piscines en plastique) :



ça, je n'ai jamais vu... garage pak ? poste d'observation ? (imaginer sans les parpaings, il y en a aussi à l'intérieur au fond à droite et devant à gauche)



vue du dessus :


et un lieu de vie creusé dans le roc, avec cheminée et deux fenêtres/créneaux


j'ai du rater la seconde structure avec le cornetto en béton, c'est un peu touffu en dehors des sentiers battus...

dpipet a écrit:

garage pak ?

la photo IGN va dans le sens de garages pour canons, avec les bandes de roulement / chemins d'accès - celui que j'ai trouvé serait celui du bas, avec l'entrée sur la gauche

dpipet a écrit:

par contre il en reste une de forme bizaroïde (style piscines en plastique) :

d'après la photo IGN on dirait un bassin d'eau... pas loin de la piscine

1964 :

1966 :
la cuve du haut est remplie avec, entre autre, des épaves de voitures, on voit bien le "bassin" en bas

bonsoir
en effet tres curieux

construction d'un front todt??

c'est aussi ce que j'ai pensé, mais compte tenu de la forme et de l'absence de redans, l'effet serait sans doute l'inverse de celui escompté...

Jamais vu ce type de casemate et de fronton !

Je remets les photos qui ont disparu (comme la plupart des ouvrages de la batterie d'ailleurs)

Cela sent fortement la construction de fortune pour une batterie divisionnaire qui pouvait être mobile et on est loin des standards des batteries côtières.

la batterie en 48:



On voit en bas à gauche le bassin pour les cultures en terrasse, puis à sa droite l'abri à canon toujours là de nos jours avec la rampe d'accès. Un autre abri, puis une cuve qui ont disparu sous la route de la résidence Saint J.



Le dernier garage à canon restant, ersatz qui voulait ressembler à un vrai avec son imitation de cône façon "fronton Todt", mais qui ne servait strictement à rien sans le crénelage empêchant le guidage des projectiles vers l'embrasure.




L'intérieur:

La sortie vers la rampe d'accès a été fermée avec des parpaings


de même que l'entrée pour les hommes.



De la brique, une faible épaisseur de béton, loin des 2 mètres exigés, un fronton totalement inutile, voire même facilitant la trajectoire des projectiles vers l'intérieur de la casemate, bref un ersatz qui voulait ressembler à une vraie batterie fortifiée.


150 mètres au dessus, dans une carrière abandonnée, une petite cavité a été aménagée en abri sommaire avec 2 créneaux de tir et une cheminée. La cavité a été fermée avec des briques et camouflée par des pierres.









la cheminée au plafond



Là aussi, une construction d'opportunité, mais pas une vraie fortification aux normes.

Il y a aussi une borne au sol, mais je pense que c'était lié à la carrière.