Demande d'identification de symboles tactiques

Bonjour,

Capté sur le canal 16 de la VHF : MAYDAY MAYDAY MAYDAY

Signal émis par un forumeur des quartiers nord qui demandent des explications sur les symboles tactiques de glidenrung



@+
Capu

Avé 

Merci pour le coup de pouce Amiral 

Trouvé ça dans mon ''bordel''
J aurai voulu avoir des explications sur les symboles 

2/483 ?  Flak 37 mn ?
3/481 ?  Flak 88 mn ?

Le triangle ?
Le fanion noir  pc ?

Pour les connaisseurs du secteur 

Pz IV ,p38 , dpipet, alvin le terrible peut être ??

J ai pas tout compris car sur Google earth 
On ne voit pas grand-chose...
Visiblement dpipet a en son temps fait ''carton plein''
Et p38 aussi
Cela vaut il le coup d aller jeter un coup d oeil la bas ?
Et apres ôu et quoi chercher ??

Merci pour votre participation 

bonsoir

sur LUFTWAFFE AIRFIELDS 1935-1945


La Jasse (FR) (c. 43 39 30 N – 04 59 10 E)
General: landing ground in S France 16.5 km N of Istres-le-Tube aqirfield,
9 km WNW of Salon-de-Provence, 5.5 km SW of Eyguières and 1 km S of
the hamlet of La Jasse. History: unknown, but La Jasse was one of the 10
or so auxiliary landing grounds or satellites that surrounded the main airfield
at Istres-le-Tube. Surface and Dimensions: hard-packed dirt surface
measuring approx. 1370 x 685 meters (1500 x 750 yards) after an
extension was built in 1943. No paved runway. Fuel and Ammunition:
fuel brought in as needed. The ammunition dump was believed to be in a
wood off the N boundary. Infrastructure: had a small hangar-type building
at the SE corner. Personnel were billeted in nearby farms. The nearest rail
connection was in Salon-de-Provence. Dispersal: had a North dispersal and
a Northwest dispersal in Sep 43 but there were no aircraft shelters. By Jan
44, A South dispersal had been added and the 3 dispersals now had a total
of 35 aircraft parking handstands. Defenses: protected by 1 heavy and 2
light Flak positions in Sep 43.
Satellites and Decoys:
La Jasse/I (43 37 10 N – 04 58 00 E), satellite strip 5 km SW of La
Jassee landing ground and was still under construction of 8 Jun 44.
Measured approx. 1280 x 275 meters (1400 x 300 yards). A taxiway was
also being built to connect the N end of the strip to La Jasse landing
ground’s Northwest dispersal area.
Remarks:
21 Jan 44: the small hangar-type building that was at the SE corner has
been removed.
15 Jun 44: strafed by 15th AAF P-38 Lightnings and P-51 Mustangs.
13 Aug 44: strafed by 12th AAF fighters.
Operational Units: I./KG 76 (Sep-Oct 43); elements of I./KG 77 (Jul 44).
Station Commands: Flugplatzkdo. of Fl.H.Kdtr. E 16/VII (Le Luc) (Mar 44);
Flugplatzkdo. La Jasse of Fl.H.Kdtr. E(v) 239/XII Salon (Apr-Aug 44).
Station Units (on various dates – not complete): 1. Flugh.Betr.Kp./KG 76
(Sep-Oct 43); 1. FBK/KG 77 (Aug 44); Lufttorpedo-Betr.Kp. 9 (Aug 44);
I./Flak-Rgt. 14 (Jul 44).
[Sources: AFHRA A5260 pp.095-96 (30 Nov 42 updated to 8 Jun 44);
chronologies; BA-MA; NARA; PRO/NA; web site ww2.dk]

re

La Jasse/I
en 1947



il ne doit rien rester

le premier etait situé a coté du terrain de Salon /Eyguieres voir les post concernant ce terrain

Bonjour à tous,
Attention, les illustrations postées par PZIV ne correspondent pas au terrain d'aviation d'Eyguières-La Jasse mais au terrain du Vallon (quartier d'Entressen, commune d'Istres) qui d'ailleurs n'est pas très éloigné de La Jasse. Ce terrain n'a jamais été opérationnel pour la Luftwaffe mais par les alliés après le débarquement de Provence. Il ne s'y trouve aucun vestige hormis quelques assises en béton.
Michel

Avé 

Merci pour vos interventions et vos informations 

Question 
Cela vaut il le coup de monter la haut pour voir ce qu il 
Reste ?

Merci

Bonjour,
Non il n'y a rien d'intéressant à voir sur le terrain du Vallon. De toute manière, c'est encore un terrain militaire interdit d'accès surveillé par l'Armée de l'Air, sans oublier "et de l'Espace".
Bonne journée
Michel

Avé 

Merci pour les informations