Istres - Fos KG 100 Dornier

Bombardier allemand Dornier Do 217 K du III./KG 100 à Istres durant l'été 1943:

Le KG 100 qui coula le cuirassé italien Roma en septembre 1943:

https://sudwall.superforum.fr/t3202-la-fin-du-cuirasse-roma-9-14-sept-1943#58318

Luftwaffe Flugzeuge Dornier Do 17 E über Südfrankreich 1943
(eBay .de)

Bombardier DORNIER passant au dessus de Fos Sur Mer:

Bonsoir! Superbes documents rares en vues aériennes surtout celle sur Fos sur Mer emplacement du pont et grand virage tout ceci est bien construit depuis Port de Plaisance St Gervais
Merci! Apprécions Bonne Soirée!

Bonjour,
Ces 3 vues sont très intéressantes notamment la première où un Dornier 17 survole Fos sur Mer, comme le dit si bien PSL.
Malgré tout, j'ai un doute sur la date proposée pour ces images: 1943...1940, je veux bien, 1941 passe encore, mais 1943???
Normalement, à cette époque, cela fait largement plus d'un an que le Dornier 17 a disparu des comptes des unités de bombardement de la Luftwaffe au profit des Heinkel 111 et autres Junkers 88. Où alors ce sont des zincs de servitude et de liaison. Dommage que l'on ne puisse lire  les codes portés sur les fuselages.
A vérifier.
Michel

Rebonjour,
En "creusant" le sujet et si l'année 1943 était avérée: il pourrait s'agir de Dornier 17 M (au nombre de 7) qui furent temporairement en dotation au sein du Gruppe IV de la KG 3 de janvier à juillet 1943. Ce groupe a été stationné pendant quelques mois sur le terrain d'Istres (source la Luftwaffe 39 45).
Michel

Il semblerait que certains éléments du KG 100 aient été stationné sur Lézignan un moment donné?

Bonsoir

Trouvé un très bon article sur un double crash dans les Pyrénées en Juin 44
Il y a un petit historique du KG 100
Accessoirement il y a une très bonne étude sur les munitions retrouvées (normal l'auteur semble être un armurier réputé de Toulouse) ainsi que de superbes photos des douaniers allemands dans les Pyrénées avec des Kar 98a et G24 (t)

Bonsoir
Dans le lien déjà cité ci dessus http://fr.calameo.com/read/0008944975cfb73aa0a5d vous trouverez les réponses aux questions formulées sur le sujet.

- Localisation: dans l'historique du KG 200 il est indiqué qu'il a été basé à Istres du 12/7/1943 au 19/11/1943 et à Toulouse-Francazal du 13/2/44 au 19/08/44

- Le KG 100 aurait été équipé de He 111 H et d'Arado 196 A jusqu'en Février 43 avant d'être reformé à partir du 29/4/1943 à Schwabisch Hall à partir du KGrzbV21 sur Dornier Do217 K. On trouve sur l'article une vue en vol sur le Lauragais ;sans doute en 44,qui rappelle un peu celles prises au dessus de Fos s/ Mer.

Je me permets de regretter ici l'absence de "L'étroit Mousquetaire" grace à qui j'ai beaucoup appris ici sur l'aéronautique de cette période
S'il lit ces lignes ,et je pense ne pas être le seul dans ce cas, je voudrai lui témoigner toute ma gratitude

Mais que vient faire cet Halifax dans l'histoire?

Jubilee a écrit:

Mais que vient faire cet Halifax dans l'histoire?

D'après le texte;je n'en sais pas plus; il semble s'agir d'un crash précédent dans le même coin.
Pour Info les crashs semblent avoir été nombreux dans les Pyrénées et pour les avions allemands de 44 il est possible que les infos se soient plus ou moins égarées que ce soit coté allemand du fait de la retraite ou coté" forces de l'ordre" qui ont souvent connu quelques "problèmes existenciels" durant cette période ou tout au moins une forte baisse de leur proverbiale curiosité...
J'en veux pour preuve qu'un autre crash allemand de 44 dans les Pyrénées Centrales ,pourtant bien connu des autochtones et des autorités et qui a laissé quelques vestiges semble totalement absent des archives malgré mes recherches et mes messages sur divers forums.

Pour continuer l'exploration voici le lien vers l'article que Gilles COLLAVERI y consacre sur son site :