HKB 2./1291, Batterie du Rove ( chemin de fer du Rove ) (13)

suis deg de n avoir pu venir, des que je recup ma jambe folle je suis des parties suivantes

Super ballade
J'ai été ravi de faire la connaissance de quelques marseillais

Une petite précision pour jeanne d'arc, le mini hangar tôlé sur le dessus du PDT est en fait l'issue de secours de ce dernier.
Le PDT du Rove a la particularité de n'avoir aucune entrée directe. L'entrée principale se trouve à l'aplomb de la galerie qui mène aux casemates comme le décrit agnetti, donc par dessous!!!

En réponse à Capu rossu il y a bien 2 trous supplémentaires, ce qui signifie que la batterie du Rove était prévue initialement pour 6 canons mais que les allemands n'ont pas eu le temps de la terminer.

Je mettrais d'autres photos en ligne prochainement.

Dragoon

A la création de la batterie ( 2./I H.K.A.R 1291), les canons russes de 122 mm* étaient positionés à ciel ouvert sous filets de camouflage près de la voie férrée , là ou il y a la R612...une photo à voir dans AOK 19 (Chazette book) page 70

* 12,2 cm K 390 (r)

Fx

Oui c'était très bien.

Encore merci à Didou sympa et bien équipé en éclairage portatif ; dragoon ; Agneti et sa doc. ; kranken pour nous avoir fait rentrer sur le site et pour nous avoir précisé que cet arbre là : n'était pas présent en 1944.
Egalement merci à eida et VTT13.

J'ai oublié quelqu'un ?

jeanne d'arc a écrit:

j'ai oublié quelqu'un ?

Y avait Jeff le pote d'Eida aussi

Salut à tous,

Il y a déjà eu beaucoup de photos, je vais essayer de ne pas faire de doublon.
Sur un plan récapitulatif du SHM on voit bien que la batterie du Rove est notée avec 6 canons de 122? ou 128mm?



Voilà donc le 6ème emplacement de canon non terminé



A l'arrière des casemates, dans le tunnel d'accès, voici probablement la pièce où se trouvait le groupe électrogène permettant l'alimentation électrique de la batterie



Intérieur d'une des casemates



A l'intérieur du poste de tir, une porte blindée encore en place



Toujours à l'intérieur du PDT, probablement la salle des transmissions



Une partie de l'équipe pose pour la postérité



A bientôt pour de nouvelles aventures

DRAGOON

merci pour tes photos dragoon

salut a tous et toutes,
vraiment desolé pour le retard des photos qui vont suivrent, surtout qu'etant le " guide ", j'aurai du le faire le 1ér
il y a 30 photos environ, alors soyez patients mes mignons !!!
la classe de maternelle au complet ( ils sont 7 !! :geek: ) au seuil de l'entrée de la galerie de servitude des 4 pieces en places.au fond, a droite, on distingue le support du groupe electrogene de la batterie. completement a droite, au niveau de dragoon ( celui qui a la gourde en ceinture ) se trouve la galerie d'accés a la 5éme piece ( voir 1ére photo de dragoon, apres le plan des positions ). on notera le type de construction d'une galerie en voute separée par des murs de briques

salle technique du groupe electrogene avec une porte blindée de sas d'une des 4 pieces

un des sas coupe-souffle composé de 2 portes blindées dos au canon

une des 2 soutes a munitions par piece ( notez le chiffre " 12 " sur la boiserie )

une des trappes de la fosse a douilles par casemate

accés de la fosse a douilles

fond de la fosse ( estimée a 2.50m de profondeur ! )

vue interieure des 2 trappes a douilles

un marquage !!!! d'epoque !!!

details du camouflage d'une casemate

vue generale du camouflage de 2 casemates ( on se casse le nez !! )

fond d'une chambre de tir avec les trappes de la fosse a douilles sur la droite. aux pieds de Eida et Jeff, une plaque metallique !!

une peinture rupestre !! est-ce d'epoque ou pas !!?

galerie d'accés au puit permettant de monter au PdT

haut du puit

" fond " du puit ( + 1.80 a 2.00 plus bas !! )
question : pourquoi cette galerie a ete comblée ?

fin de la galerie de servitude de la batterie

6éme casemate et son ebauche ( notez que, apparement, ils ne prevoyaient pas de fosse a douilles sur celle-ci ! )

vue generale

entrée principale de la galerie de servitude

la montée au PdT ( allez les gars ! au trot ! )

vue d'une des 4 positions exterieures

details du systeme de camouflage appliqué au PdT

abri en tolle de l'issue de secours du PdT

vue de la rade sud de marseille

vue de la rade nord de marseille

salle de telemetrie avec accés a la salle de reglage de tir et arriere du PdT

salle de transmissions

couloir menant au puit

font du puit

fond du puit

voila, j'espere ne pas avoir ete trop long !
je remerci la classe de maternelle : agneti, didou, dragoon, eida, jeff, jeanne d'arc, vtt13 d'etre venu et espere pouvoir faire d'autres virées comme cela.
juste une remarque trés, trés importante pour les personnes qui liront ce post
IL Y A UN REEL DANGER DE MORT AU NIVEAU DU PUIT DU PDT, ALORS SOYEZ TRES PRUDENTS ( 15 metres de chute ) ET AUSSI LES TRAINS
voila, mis a part ces recommandations, le site ne represente pas de gros dangers hormis les coups classiques de ferailles et autres saloperies que l'on trouve dans les bunkers.
amitiés
jean phi
ca y es ! j'ai fini; j'ai fini ......

Merci Jean-Phi

Magnifique reportage
Un grand merci à la section de choc : agneti, didou, dragoon, eida, jeff, jeanne d'arc, vtt13
Bravo à vous
Amitiés
ICARE

Merci à tous pour cette sortie , à Kranken en particulier :king: pour son organisation.
Merci aux reporters pour leurs clichés.

Et à la prochaine !

belle sortie et superbe ouvrage

bravo à Jean-Phi pour la mise en ligne des photos, c'est du boulot !!

salut a tous,
merci pour les compliments, mais cela est normal de mettre tout ce que l'on peux pour la communauté
pour " jeannot d'arco " :
ton message du 30.03 a 19h19 pour le pin
" le char Jeanne d'Arc monte lentement .... " et toi, mon saloupiot, " tu va descendre lentement de la cime du pin vers les racines des que je te vois !! "
en tout cas, les photos que vous avez prisent sont trés bonnes et permettent de se faire une idée plus précise de l'ensemble du secteur
il y a plus qu'a se remettre ca
amitiés
jean phi
nous sommes revenus et le boss n'a rien dis de mechant, donc il est content, le boss, il est content !!!

Avoues que lorsque tu nous a dis celà nous avons tous bien rigolés.

certes, certes, mon cher !
mais il faut pas se foutre de moi !!
je suis un homme respectable en conneries !!
allez va, tu bouffera que les racines !! promis
amitiés
jean phi

Non, mais vous avez rien compris, les allemands avaient copié le système des avions de la 1ère GM tirant "à travers" des hélices.
Tirer à travers les pins, ça a une autre gueule.

Aie ! Pas la tête.

HEIN !!!
dis, agneti ! tu as fumé ou c'est moi !?
MOI Y EN AVOIR RIEN COMPRIS DE TOI DIRE BETISES
TOI Y EN A EXPLIQUER MOI !
amities
jean phi

Pendant la 1ème GM, les mitrailleuses des avions étaient souvent installées sur le capot et devaient donc tirer à travers l'assiette de l'hélice : soit on blindait l'hélice et les balles ricochaient, soit on synchronisait le tir et l'hélice mais parfois ça tombait en rade, d'où plus d'hélice et comme pas de parachute (les états-majors avaient peur que les aviateurs sautent avant le combat, on rêve)...

Bonsoir.

Pour l'histoire du pin, je ne dirai rien, mais on à bien rigoler...
En tout cas superbe sortie, on en redemande, vivement la prochaine, merci à notre ami JP, notre guide.
Le prochain coup on essayera de ne pas oublier le guide et on ne le payera pas avec des pins...

A plus, Jean-Claude.

bonjour je vien d'aller voir ce " fameux bunker de la voie ferre " et bien c vraiment un tres belle piece unique avec celle de la batterie de mauvannes , mais le " hic c que le bunker et vraiment tres sale et mal fraquentee , donc mefiance pour ceux qui y vont , c vraie que c assez dangereux a cause du train et surtout du puit sa craint vraiment mais le camouflage et tres beau il ressemble a ceux des italiens , juste une chose pour in fo " le portail et grand ouvert " pour l'acces au train ... mais mefiance a ceux qui rentre derriere vous , je veux des gens qui ont rien voir avec les fortiffs , pour nous les ammatteur de bunker c a voir ....

gus06

DERNIER AVERTISSEMENT !!!!!
TROP DE FAUTES D'ORTHOGRAPHE ET PAS DE SMS !!!!
A CORRIGER D'ICI CE SOIR SOUS PEINE DE :
https://sudwall.superforum.fr/presentation-des-membres-f13/nouveaux-membres-votre-orthographe-t3365.htm

Jean Phi
Modérateur

1949:



FX

Il y a quelque années, l'association "forty four memories" a tourné quelques scènes dans ces bunkers pour leur film "Les routes de la liberté".
Dans l'espace d'un weekend, ils ont fait vivre le bunker de la voie ferrée, très sympa.

Amicalement.

[b] Merci pour ce superbe reportage photo, moi qui allais me baigner au pied de la pointe vue sur les photos. Je n'étais pas aller assez loin,encore merci .

Bonjour à tous,

Comme je l' ai dit dans ma présentation, j'ai une passion qui est le modélisme ferroviaire et comme ce site du Rove est magnifique de part sa conservation et d'autre part par sa conception (grâce à vos photos notamment !!!), est ce qu'il y en auraient parmi vous qui seraient susceptibles de pouvoir me procurer de la documentation en images de l'époque mais aussi et surtout des dimensions techniques du genre de la longueur totale entre la première et la dernière casemate dans la roche, l' emplacement exact du PDT, la distance entre le viaduc et la première canonnière, et le bunker suivant, etc...

En fait, un plan général de la batterie, et de son environnement, serait le bienvenue afin d' essayer de retranscrire tout ce site en modules au 1/87.
Le sujet serait le tournage d'une scène d'un film retraçant l'occupation durant la 2° guerre mondiale.
Les termes ne sont peut-être pas corrects et j'en suis désolé mais je suis sûr que vous m'aiderez afin de pouvoir concrétiser ce projet.


Cordialement.

Ludo

PS : merci à ceux qui font en sorte que ce site existe car il est vraiment intéressant. Continuez ainsi.

http://img.over-blog.com/600x417/2/12/10/20/Randos/figuerolles/PXR_blockhaus.jpg
http://img.over-blog.com/600x450/2/12/10/20/Randos/figuerolles/PXR_DSCF2966.JPG