Rhl 018a ?, nord batterie Laveron (Martigues, 13)

Salut à tous,

En complément au reportage de Capu Rossu sur la batterie du Laveron, suite aux indications d'un membre du forum
(il se reconnaitra)
j'ai exploré la partie Nord de la calanque des Renaires tout près de la HKAR 11/1290.
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Ouvrages essentiel, 2X VF69,

le premier carrément découpé,
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Le deuxième VF69 entier, juste avec le tobrouk pour le mortier rebouché avec du ciment, surement après guerre.
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Sur cette position nous avons aussi 5 abris Vf ! ce qui laisse à supposer qu'il y avait pas mal de soldats ici, les Vf vous connaissez je ne met qu'une photo.




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A la sortie de la calanque il reste aussi des massifs qui ont du supporter une rampe de mise à l'eau:

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Au fond de la calanque il y a des morceaux de béton provenant d'un ouvrage qui a du sauter.



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Voilà donc cette position tout proche de la batterie côtière du Laveron, était elle complémentaire ? ou peut-être la Heer l'avait bâtie avant la 11/1290 qui est elle, est bien plus conséquente.[img][/img][img][img][/img][img][/img][img][/img][img]

Enfin Alvin, tu t'es décidé à y aller de ton post !

Je vois que le secteur est intéressant.
Comme j'ai fini Bonnieu, j'irai un de ces quatre pour en tirer un schéma d'implantation. A mon avis, il y a autre chose plus vers la mer car on a aussi l'abri au milieu du hameau des Rénaires et un abri en avant d'une position, ce n'est pas logique ou alors,
Si on poursuit dans la logique, ce point d'appui est le Wn 041 puisque le Laveron est le Wn 042.
Encore bravo
@+
Alain

J'ai baptisé ce point d'appui du nom de la calanque dont il occupe la rive Nord. Comme l'a fait remarquer Alvin, il est situé en face de la batterie du Laveron.
Si on respecte la logique de numérotations des points d'appui, sa référence devrait être le Wn 042 puisqu'il est établit entre le Wn 040 (L'Auguette) et le Wn 042 (Laveron).
Si AC veut bien confirmer cette numérotation, merci pour l'info.

Voilà d'abord, le plan de la position :



Cette position était articulée autour de deux Vf 69 qu'entourait cinq abris. Trois d'entre-eux étaient reliés par une tranchée aux deux Vf 69 (la tranchée est en noir sur le plan. Des ajouts "bizarres" ont été faits après guerre à une période indéterminée : bouchage de plusieurs accès et surtout couverture d'un des ringstand du Vf 69 non explosé.

Une vue de la tranchée :



Les abris 1 à 3 avaient à l'origine deux entrées et une salle :



A l'abri 1, une des deux entrées a été fermée :



tandis que l'autre est intacte



Ils servent désormais de dépotoirs



A l'exception de la chambre de l'abri 2 qui est manifestement occupée



Les abris 4 et 5 n'ont qu'un seul accès :







Voilà le premier des deux Vf 69. Du fait de la présence de cette tranchée, les deux Vf 69 on deux entrées et un couloir qui dessert la soute et les deux ringstand :





Il sert aussi, malheureusement, de décharge sauvage



la soute à munitions



un ringstand



l'autre



Il a été aussi modifié. Une de ses entrées est bouchée



Quant à un des ringstand, il est aussi bouché façon puits de lumière



L'autre Vf 69 est entièrement détruit









Le socle du mortier avec des restes de sous-sellette est bien visible





En avant de la position, trois dalles de béton semblent évoquer des abris désormais complètement enterrés (abris 6 à 8)



On distingue près de l'une d'elle, noyée dans les herbes, ce qui ressemble à une entrée



En fin presque au bord de l'eau, un abri plus important dont l'intérieur est complètement remblayé (je l'avais déjà mentionné dans un post lorsque je le croyais isolé mais je le reprends ici - voir [url]Sudwall :: PROVENCE OUEST Batterie du Laveron[/url]








Dans le fond de la calanque, les restes d'un Vf 58 et d'autres débris de béton non identifiés

Salut!!
Très beau reportage photo Capu Rossu!!


A+
Rémi

Bonsoir! depuis le sujet ouvert par PZIV sur les ouvrages de la anse Baumasse, a Fos Port de Bouc

face a la mer ,dos au canal d'Arles a Bouc ,dans le virage de la cimenterie Lafarge ancienne ,je suis

remonté ,sur St Mitre, puis route Blanche, Martigues cimetiere reveilla ,puis descendu sur Caronte,


traversé le Canal, sur Lavera, puis direction Fort de Bouc -Rafinerie Espanet ,et, en continuant, le littoral

par le Geoportail - chez Google, et, comparant le tracé routier, St Pierre, je suis tombé sur la Batterie du

Laveron ,surpris, composée de trois casemates H671, et, d'un poste de tir sur leurs arrieres a une centaine

de metres, un H636 avec tobrouk integré, et, un peu plus en arriere ,a sa droite en dehors d'enceinte, un H612

on les distingues tres bien, mais malheureusement, ils sont dans l'enceinte, de la centrale Electrique de Ponteau ,

par -le geo, on survole les quatres cheminées, a leur gauche en allant vers la mer, je ne sais pas si quelqu'un a fait

remonter, l'info sur un autre sujet? je tenais a vous en faire part, cela correspond bien a la carte, de Caporossu

d'entrée de ce sujet, donc je l'ai mis la!..je ne suis pas un champion des images transferées ma becane n'est pas

kolossale quelqu'un pourra peut etre les afficher Salutations et Bonne Soirée a tous Guy & Fils

Bonjour! je suis retourné voir cette implantation dans l'enceinte de la centrale ,et ,faisant plan cadastre,

me suis apperçus, qu'une autre casemate H671, etait prevue! ou razée, a coté des trois existantes, puis

en gravitant tout autour; j'ai mis le nez sur une autre H612 carement dedans a l'opposé de celle, orientée vers

l'exterieur de la centrale, celle ci est orienté a l'oposé, avec son flanquement , a une distance approximative

de 250metres sur la meme ligne ,derriere le H636a Poste de direction de tir , je ne sais pas de quand dates ,

ces vues ,et ,si les positions existent toujours , la fonction cadastre, fait apparaitre d'autres batiments,

numerotés ,ou, hachurés existants? ou, disparus !!mes excuse pour l'erreur, orthographique de Cappu Rossu

sur le post d'hier, Bonne Soirée! a tous ,Guy & Fils ...

avé !

pour la position allemande a l'intérieur de la raffinerie de ponteau
j ai fait un reportage sur le sujet, a l' époque ou je postais sur le forum....... ( sujet disparu a ma demande , de toute façon vue le peu d entrain.. )

par contre si vous pouvez y accéder , je serais curieux de savoir si tous les blocks sont encore en place ?

a noter qu'il y avait d ' autre block en cours de " remblayage " situé non loin de la voie de chemin de fer a l'intérieur du complexe

voili voilou

sans obligation bien sur

ciao

Observez bien les traces de peintures de camo dans les ringstands

bonsoir


voici 2 photos IGN de 1947 que j'ai un peu "trafiquées" pour essayer d'augmenter le contraste

et ici la partie qui se trouvait a l'emplacement de la centrale

ce n'est pas top........mais

finalement les photos de 55 sont meilleures que celle de 47 donc je les remplace
voici ponteau




et la partie qui a ete détruite




en complément pour psl la partie de la calanque des Renaires

Bonsoir! Merci! pour ton effort PZIV ,celui d'Alvin de relevé plus en aval sur le sujet

avec les punaises plastiques jaunes est bon! mais trop haut dommage ,il existe d'autres

vues mais couvertes par des droits d'auteurs, donc non utilisables ,elles ne doivent pas

etres vieilles, car on y vois la premiere turbine Gaz mise en route ,en 2010ou2011

cheminée plus basse,et large a coté des grandes , je crois qu'ils escomptent en demarer une

seconde pour,2012/2013 et, tomber 2 cheminées fiull, pour en conserver deux en cas de pepin,

c'est domage on n'arrive pas a les chopper, car on les vois tres bien sur le Geo Portail

citoyen, en echelle rue, pas maison, ca ce cloture Bonne Soirée! Guy & Fils