Les unités volantes de la Luftwaffe en Languedoc-Roussillon

Les unités volantes de la Luftwaffe en Languedoc-Roussillon

Flughafenbereich Carcassonne
Kdr: Oberst Gieche

Trois terrains furent utilisés:
Flugplatz / Terrain d'aviation de Perols
Flugplatz / Terrain d'aviation de Perpignan
Flugplatz / Terrain d'aviation de Lezignan
127/XII Lezignan
137/XII Lezignan

Les premiers déploiements d'unités ont lieu en novembre 1942 en réaction au débarquement allié en Afrique du nord (Opération Torch) le 8 novembre. Les Allemands déclenchent alors l'invasion de la zone libre (Opération Anton).
Le I/ NJG 2 (code: 4R) arrive à Lézignan dans le courant du mois avec ses Ju 88 C-6 de chasse de nuit. Il intervient le 27 novembre sur Toulon dans le cadre de l'opération "Lila" visant à empêcher la flotte française de s'échapper. Il repart en décembre 1942.
Le IV/KG 77 (code: 3Z) est transféré de Bourges à Montpellier sur le terrain de Perols, avec ses Ju 88 A de bombardement. Il repart aussi en décembre.
Enfin quelques chasseurs FW 190 A de la JG 2 "Richthofen" sont déployés pendant quelques temps à Perpignan.

En 1943 le Jagd-Gruppe-West s'installe à Perpignan jusqu'à la fin de l'année, avant de rejoindre Cazaux. Ce groupe semi-opérationnel, doté de Bf 109 F, FW 190 A, Ar 96 B et Bü 131, est chargé de la formation et de la reconversion des pilotes de chasse affectés ensuite aux escadres de chasse basées à l'ouest (essentiellement JG 2 et JG 26).
Le groupe de bombardement III/KG 26 "Lowen" (code: IH), sous les ordres du Major Werner Klümper s'installe sur le terrain de Perols en novembre 43 avec ses Ju 88 A de torpillage (chacun comporte deux torpilles F5B). Les 7 et 8 /KG 26 sont respectivement déployés à Perpignan et Lézignan jusqu'au printemps 44 puis le groupe est regroupé à Perols. Le 4 juin 1944 le Stab/KG 26 arrive lui aussi à Montpellier, il y restera jusqu'à la mi-août 44. Le 6 juin, le III/KG 26 (qui compte 32 appareils dont 17 opérationnels) intervient contre la flotte de débarquement alliée en Normandie, après une escale à Dijon. Le groupe intervient aussi le 15 août, apparemment sans résultat, contre la flotte de débarquement alliée en Provence. Le terrain de Lézignan accueille en mars 44 les bombardiers He 177 A de la 6/KG 100 qui sont remplacés en juin par les bombardiers Do 217 K de la 8/KG 100. Cette Staffel appartient au III/KG 100 "Wiking" (code: 6N) basé à Toulouse-Francazal. Ses bombardiers emploient les bombes planantes anti-navire Hs 293 et PC 1400 X. Ils sont déployés du 6 juin au 15 août contre la tête de pont en Normandie (attaques de navires et bombardements du pont stratégique de Pontaubault au sud d'Avranches en août), puis du 15 au 20 contre la flotte de débarquement alliée en Provence (LST 282 coulé le 15 août 44).
La 1/ (F) Aufklärung-Gruppe 122 (code: F6 / escadrille de reconnaissance lointaine) du Major Helmuth Orlowski stationne elle aussi à Perols au printemps 44. Equipée de Bf 109 F et G, de FW 190 A et de Ju 88 A de reconnaissance, elle devait opérer sur la Méditerranée occidentale.
Enfin le I/ZG 1 est signalé à Perols mai 1944 avec ses Ju 88 C.

TEXTE F.REBERAC-A CHAZETTE

D'où la présence de ces bunkers spécifiques Luftwaffe

ça c'est de la doc,

Franchement je te bade.....

moi pas comprendre

Peu être que les gens du sud peuvent te traduire....

Il te kiffe grave

@+
Nico

ahhhhhhhhhhhhhhhh

Et qu en à la présence d'une unité de chasse française avant guerre sur le terrain de Lézignan, est ce que quelqu'un aurait des infos?

Bonsoir Sylvain,
- Avant guerre, ce n'est pas une unité de chasse mais de bombardement, la 31ème Escadre avec les GB I/31 et II/31, qui a occupé le Terrain du 9 décembre 39 au 18 mai 40; Ils sont arrivés sur Bloch 200 et 210, et ont été transformés sur place sur LéO451.
- Par contre, dans la dernière semaine de juin, plus d'une quinzaine de groupes de bombardement et de reco se sont entassés sur le terrain en attente de dissolution, sur place ou ailleurs, ou de transfert en Algérie !
- D'août 40 à l'arrivée de la LWF, a été basé le GB II/54 sur Br693.

Le détail est en cours de mise au propre, mais là aussi c'est un travail de bénédictin...
A+

Comme le plan des instalations. J'y bossent avec ce qu on a gratté aux Archives avec Patrick mais il y a pas mal de boulot de recollement.

Pour les unités allemandes a Lézignan on peut rajouter :

Le Stab du Luftlandegeschwader 1 de Juin 1943 a Août 1943 équipé en Dornier 17 et DFS 230 commandé par l'Oberst Hans Eggersh.
Le 1er groupe du Luftlandegeschwader 1 de Mai a Août 1943 équipé en Dornier 17 et DFS 230 commandé par l'Hauptmann Krug.



Le Sondergruppe/LLG1 formé en Août 1943 a Lézignan et présent a Lézignan tout le mois d'Août avant de partir pour L'Italie.
Il était équipé de Dornier 17, Hs 126, Avia 65 et DFS 230.
Ce Sondergruppe LLG1 était destiné à former les jeunes aviateurs Italiens à Lézignan avant de partir pour l'Italie.

Merci Fabien, mais d'où te viens ces infos?

Salut

De ce site :

http://www.ww2.dk/air/transport/llg1.htm

Site très sérieux je pense.

Cordialement.

Et rien sur l'aérodrome de Béziers?

ras du passage mais rien en permanence

Bonjour,

Je me régale à vous lire ainsi.

Je découvre plein de choses, c'est TOP !

A Chazette A : le terrain de Pérols, ne serait-il pas celui de Fréjorgues aujourd'hui???

Bonsoir,

Voir ce site : http://www.anciens-aerodromes.com/

Il faut cliquer sur la carte de France puis sur le département voulu.

@+
Alain

Merci pour l'info. Cela confirme bien que Pérols et Fréjorgues sont un seul et même aérodrome.

Bonsoir,

Autre doc : http://atlas.aviation-civile.gouv.fr/

@+
Alain

Bonsoir. Merci Alain pour l'info. Je vais pouvoir étudier tout cela.

Germain