Bombardements alliés sur le Sud de la France 1943- 1944

Difficile à dire puisque le bâtiment a disparu, mais très probablement la prison d'Oneglia...lieu d'un fait d'armes de la Résistance italienne à l'été 44 (libération de 80 prisonniers politiques).

salut

merci jvm pour tes renseignements juste que je trouvais la forme du bâtiment étrange

laurent

David si tu as des photos du bombardement de la gare de triage de Montpellier je suis preneur...

D'ailleurs mystère pour ce bombardement : la page wikipedia l'attribue à la 15 eme USAF oui d'accod mais aucun des bomb groupes ne semblent y avoir participé

quelqu'un connait il l'unité précise qui a attaqué la gare de Montpellier le 5 juillet 1944 ??????

Bonjour à tous,
Le bombardement du triage de Montpellier a été mené, le 5 juillet 1944 à 13h30, par 164 B-17 appartenant aux 2nd, 97th, 99th 301st, 463rd et 483rd BG. Ils étaient escortés par 44 P-51 du 52nd FG et ont largué 454 tonnes de bombes.
Je n'ai malheureusement pas de photos de ce bombardement.
Michel

Merci Michel ça c'est de la réponse précise,

je vais tenté de trouver une strike photo ou des infos sur cette unité de bombardement. Pour la petite histoire ma mere et mes grands parents étaient à proximité de la gare ce jour là, et ils ont vécu ce bombardement dans un fossé de terre, ils ont vraiment cru leur dernière heure arrivée.

a chaque fois que les sirènes déclenchaient les avions passaient pour aller frapper balaruc donc à Montpellier la vigilance était un peu tombé, on allait aux abris sans conviction...

Ce jour là Les avions ont tourné au dessus de Montpellier pendant au moins vingt minutes, des bombardiers haute altitude, les gens regardaient et voyaient les trainées de condensation dans le ciel mais pas un n'a pensé que ce jour là c'était leur tour

un avion léger s'est brusquement détaché pour aller tracer un cercle de fumée autour de la gare un cheminot a crié ce coup ci c'est pour nous, ils ont eu juste le temps de descendre au fond du fossé et puis ce fut l'enfer...

Deux trains ennemis l'un bondés de soldats allemands et l'autre e munitions avaient été volontairement stationné en gare d'arenes
les premières bombes frappèrent directement ces trains occasionnant 2000 morts allemands. 60 civils français payèrent de leur vie le fait d'avoir pris les alertes à la légère

encore merci Michel, j'avais lu que c'était des B 26 qui avait attaqué Montpellier ce qui me semblait étrange

si une belle ame avait une photo de ce jour terrible ce serait le bonheur

cette photo est vendu sur E bay comme etant un cliché pris lors du bombardement de montpellier...bon j'ai bien tenté de reconnaitre en fond la ville mais c'est difficile...
un B 26 donc mais les spécialistes sauront retrouver l'unité et savoir sir la légende peut dire vrai ou si elle déraille complet

mis a part le 5 juillet 1944 je sais que d'autres opérations aériennes ont été mené sur ma ville, il s'agit peut etre de l'une de celles-ci
cependant certains témoignages parlaient encore de B 26 pour le 5 juillet 1944

Bonjour Bruno,
La photo postée représente normalement un B-26 du 320th Bomb Group juste après le bombardement d'un pont ferroviaire à Montpellier le 24 août 1944...pont que je n'arrive d'ailleurs pas a situer (voir les photos verticales inclues). Le loustic qui vend de telles photos sur Ebay ne prend pas beaucoup de peine pour les obtenir car il "pioche" directement dans le site des archives américaines "footnote" où il faut d'ailleurs prendre un abonnement.
Les photos jointes sont issues du site du 320th BG.

Re,
A noter que le 320th BG était déja intervenu sur le même pont quelques jours auparavant, le 17 août...voir ci après le détail des missions des 17 et 24 août; site du 320th BG)
Michel

MICHEL un grand merci, et comme d'habitude une réponse à la mesure du grand spécialiste que tu es et que je salue encore
ce pont est situé vers le cimetière saint lazare que l'on voit sur la photo à gauche, en fait à la limite entre Montpellier et castelnau le lez, il a été détruit par le bombing et refait aprés la guerre,

Donc c'était donc bien des B 26 pour ce coup là mais rien à voir avec les B 17 du 5 juillet, d'ailleurs en importance le bombarement du 24 aout a moins frappé les esprits que celui du 5 juillet....

A notre cependant que sur la photo du b 26 on remarque deux panaches de fumée assez distants, un sous la queue de l'appareil que j'attribuerais au bombardement du pont vu la configuration, la photo étant pris dans l'axe nord est vers le sud oust, et un bien plus a droite qui correspond sans doute à un second objectif, non relaté dans le rapport de vol

un autre bombardement a eu lieu dans ce secteur sur le domaine de la réserve Rimbaud un hôtel de luxe ou séjournaient des haut dignitaires de l'armée allemande...et un lieu de manœuvre du genie français avant guerre

Et en me plongeant dans le compte rendu du vol on peut voir que dans le observations 3 4 et 5 le rédacteur du rapport annonce avoir vu plusieurs wagons et locomotives immobilisées apparemment suite à leur bombardement au south end de Montpellier,

30 bombed RR ( railroad ) car at montpellier M/Y's
le M/Y's pouvant correspondre a " Marshalling yard " gare de triage, celle d’Arènes bombardé un mois plus tôt se trouve au sud de Montpellier...
donc pas de photo directe du 5 juillet mais une belle information sur ce que ces équipages ont vu des restes de l'attaque
DONC

La fille de l'Avatar n'ayant pu atterrir en raison des conditions climatiques c'est L'Admin avec une perruque blonde qui viendra te remercier Michel ainsi que l'etroit Mousquetaire que j'ai eu par MP

le voila aujourd'hui

Bruno,
Merci, mais il n'y a pas plus de grands spécialistes qu'autre chose...il n'y a que des passionnés qui cherchent, trouvent parfois et accumulent de la doc.
En tout cas merci aussi pour la position du pont ferroviaire. Je me doutais un peu qu'il s'agissait du pont sur le Lez, mais sans certitude.
Par ailleurs, je viens de refaire tous les sites des BG qui ont participé au bombardement de la gare de Montpellier le 5 juillet...si la mission est bien mentionnée, par contre, impossible de "dégoter" la moindre photo.
Michel

A mon grand désarroi d’où l'appel à cette jeune personne sur l'avatar

Saint Laurent du Var (06):

Six août 1944 : le village est aux trois-quarts démoli. Il y a au moins cinq morts et plusieurs blessés. La toiture et les plafonds de notre maison sont démolis. » Paul Bailet n'est plus de ce monde, mais sa fille Laurette a recueilli le petit journal de guerre dans lequel ce Laurentin a soigneusement noté jour après jour les alertes et les bombardements qui ont frappé Saint-Laurent.

De nombreux civils laurentins ont été tués, comme le rappellera ce soir à 18 h à l'église du vieux-village la cérémonie commémorant le plus sanglant d'entre eux, survenu le 26 mai 1944.

Ce jour-là, « alors que la fin de l'alerte a été sonnée, de nombreux avions surgissent à nouveau. De nombreuses maisons sont démolies, un train est touché, on compte une cinquantaine de morts et plus de cent blessés. Le pont, lui, n'a reçu que quatre bombes ! », écrit Paul Bailet.

Ce bombardement, le plus meurtrier de la guerre à Saint-Laurent, a fait quarante-cinq morts, dont dix Laurentins, autant de noms égrenés sur une stèle près de l'église du vieux-village.

Mais à côté, une autre stèle rappelle trois autres bombardements meurtriers : trois Laurentins tués le 18 décembre 1943, cinq le 2 août 1944 et sept le 6 août 1944.

Feux d'artifice meurtriers

Le journal de Paul Bailet commence le 23 novembre 1943.

« À 5 h du matin, réveil au bruit de la DCA (1) qui tire à obus traçants. Joli feu d'artifice. Les avions, pris dans le faisceau des projecteurs, lâchent leurs bombes sur l'hippodrome (2). Nous sommes allés nous réfugier dans la grotte du vallon de Janos. »

Cinq jours après, « la moitié des vitres de Saint-Laurent sont cassées et des plafonds lézardés : une bombe non explosée à l'hippodrome a finalement éclaté, faisant sauter un dépôt de munitions dans les petites tribunes. »

En janvier 1944, Paul Bailet note quasiment tous les jours au moins une alerte, mais un seul bombardement à Saint-Laurent le 2 janvier, sur les ponts.

« Bien souvent, les avions sont passés bien avant l'alerte », regrette-t-il.

Le12 avril, « des bombardements touchent à nouveau le pont, faisant sept blessés. »

Le 5 juin, « à 9 h 45, alerte. Vingt-six bombardiers lâchent leurs bombes. Le pont est à nouveau touché, ainsi que quelques maisons, mais sans victime ». Le 8 juin à 10 h 10, scénario similaire.

Peu avant le bombardement du 6 août, celui du 2 août a laissé un sinistre souvenir : « A 9 h 30, alerte. Huit bombardiers passent. Dix minutes après, une nouvelle vague lâche ses bombes. Le village est touché. Tout le bas de la rue Desjobert est démoli, ainsi que derrière le dispensaire, jusqu'à la mairie qui a elle aussi souffert. On compte 5 morts et une douzaine de blessés dans Saint-Laurent. »

Sources: Nice-Matin

Bonjour à tous,

L'Association d'Histoire locale dont je suis membre va organiser une petite exposition sur le bombardement de Saint-Vallier du 16 août 1944.
Voici donc quelque notes sur les bombardements "oubliés" (peu d'archives) du 16 août 1944, par la 15th USAAF / 5th Bomb Wing :

En support à l'opération "DRAGOON", 108 B-17 ont visé 4 viaducs ferroviaires pour empêcher la retraite de la 19e armée Allemande.
Voici les affectations (vérifiées ou supposées) des différents Bomb Groups de la 5th Bomb Wing :

2nd BG (B17) : sur Saint-Vallier (26) - voir http://www.2ndbombgroup.org,
97th BG (B24) : Présumée sur Saint-Pierre-d'Albigny (Savoie), peu d'archive,
99th BG (B24) : pas d'activité mentionnée ce jour - voir http://www.99bombgroup.org,
301st BG (B24) : sur Grenoble - Saint-Martine-le-Vinoux, pont de Pique-Pierre (38),
463rd BG (B24) : pas d'activité mentionnée ce jour - voir http://www.463rd.org,
483rd BG (B24) : sur Pont-d'Isere (26).

Si quelqu'un possède des documents U.S. sur les bombardements de cette journée, et plus particulièrement celui de Saint-Vallier,
merci de me contacter,

@+,

JPS

Bonsoir à JPS en particulier et à tous en général,
Pour ce qui me concerne, je n'ai pas grand chose sur ces bombardements, ni documents, ni photos, juste quelques renseignements sur le bombardement de Saint-Vallier issus de l'examen des archives US (recherches effectuées par l'Association Rhodanienne pour le Souvenir Aérien):
Le 16 août 1944, entre 11h16 et 11h38, 28 B-17 du 2nd BG larguent 55 bombes de 2000 livres...sans plus.
Une petite remarque cependant: tous les GB mentionnés dans le post font tous partie du 5th Bomb Wing et sont tous équipés de B-17 et non de B-24.
J'éspère que d'autres membres de ce forum auront des renseignements supplémentaires.
Michel

Secteur de St Tropez 4 août 1944:

B-26B-45-MA (s/n 42-95753) named "My Gal" of the 441st BS, 320th BG, 12th AF photographied on 4 August 1944 during a mission to bomb gun positions south of St. Tropez, France. This aircraft was lost on 23 December 1944, all crew KIA
Photo : USAAF




Qui reconnait ce secteur côtier? Merci.

Bonjour,

Il s'agit de la partie Ouest de l'île du Levant à priori ?



Les images GOOGLE EARTH et GEOPORTAIL sont minables à cause du territoire militaire (Spectacle de désolation vu en hélicoptère...)

L'E.M.

bonsoir

Marseille, le Frioul
prise dos au début de la digue de Ratonneau, le pavillon Hoche derrière les bâtiments de droite ?

Bonjour et MEILLEURS VOEUX !!!

Et la photo "matching" ???

L'E.M.

Bombardier américain au dessus de St Jean Cap Ferrat :

bonsoir


un B24........... D?

Bombardiers français Marauder au dessus de la Provence:

Nice :