Voilier des commandos français à St Tropez (83)

Help !



Capu ou autres membres :
Quel est ce voilier amarré dans le port de Saint Tropez en 1944... Utilisé selon cette légende par des commandos français (Commandos d'Afrique ?) ?

This trawler was used by French commandoes to land at St. Tropez four days after the initial landing

Merci d'éclairer ma lanterne.

Fx

Pour le moment je cherche.
En fait, il y deux rafiots sur cette photo :
1) le voilier
2) un LCM, le n° 177, camouflé.

@+
Alain

Bonjour,

A mettre au conditionnel :

Peut être un LCM utilisé pour emmener des prisonniers allemands en Corse, et qui a servi à ramener les commandos du 1er bataillon de choc (d'où la légende), le 19 aout sur Sainte Maxime, en face !

Philmil

Phimil a écrit :

Citation :

Peut être un LCM utilisé pour emmener des prisonniers allemands en Corse

J'ai un gros doute sur cette version car les LCM n'étaient pas des engins de haute-mer. 36 tonnes en pleine charge, 13,45 m de long, 2 moteurs totalisant 120 CV et 7,5 nds. De plus, ils étaient embarqués à bord des navires d'assaut déjà chargés. 1 char de 16 tonnes ou 6 jeeps ou 100 hommes.
Ce qui est étonnant est le fait qu'il soit camouflé.

@+
Alain

Up !!!...alors du + ou pas ???

Merci

Fx

Citation :

Up !!!...alors du + ou pas ???

Niet.

Pour faciliter le ravitaillement pour la population civile, ravitaillement très compromis par l'encombrement des routes utilisées pour le ravitaillement et l'acheminement des renforts américains ou français, des tartanes et des voiliers faisaient du cabotage.

@+
Alain

Pour le voilier, je demande à mon contact tropézien.

Pour le LCM : un LCM, version anglaise (LCM 4 ou 5), qui a servi au D-DAY en Normandie ?

??

Philmil

J'ai interrogé mes contacts Tropéziens :

Voici une réponse au sujet de ce voilier : il a bien été utilisé par les commandos, mais les commandos de France (pas d'Afrique).

Les commandos de France sont arrivés à Saint Tropez le 17 aout 1944, commandés par le chef d'escadrons Henri d'Astier de la Vigerie, transportés par un bateau en bois (nom de bateau qui peut être retrouvé dans les souvenirs ou les archives de l'armée).

Ce pourrait être celui des deux photos.

La barge à son bâbord porte un numéro des forces britanniques qui travaillaient avec les commandos de France.
Il n'y a pas encore de bateaux américains dans le port car il fallait s'assurer qu'il n'y avait plus de danger de mines magnétiques. Il y a moins de danger avec les coques en bois pour les repérer.
Les barges métalliques ont accédé aux quais après s'en être assuré.

Philmil

la "Marietta Madre" ???

philmil

Il s'agit bien du "Marietta madre"-voilier des commandos de France.
Voir "commandos de choc...." de Muelle,dernieres pages

Je suis tout nouveau sur le forum... C'est en faisant des recherches sur le MArietta Madre que je suis tombé sur ce forum.

Je peux confirmer que le MArietta MAdre est arrivé a St Tropez le 19 aout 1944 avec a son bord des officiers britanniques dont un du SOE qui s'avere etre mon grand pere Guy Labauve d'Arifat.

Je suis en train d'etudier le journal du 4 Special Force Unit du SOE ou il est fait mention plusieurs fois de d'Astier de la Vigerie. Mais il n'est pas sur la liste  des personnes presentes a bord du MArietta Madre ce 19 aout. Il me semble cependant avoir lu dans ce journal que mon grand pere et d'Astier ont ete sur le meme bateau... Je vous dirai si je trouve quelque chose de plus...

La Marietta Madre a servi a transporter le Détachement Spécial formé clandestinement par Mr de la Vigerie et qui comprenait des anciens du Commando de France. Mr Paul Gaujac avait écrit un court article sur cette unité chargée d'éclairer la 1ère Armée.

Le LCM177 est du type LCM(1) britannique de 21 tonnes; pouvant transporter un tank de 16 t ou 6 jeeps ou 100 hommes; on est donc forcément après août 1944.

Alain