"Barcasse" de la Royale

Bonsoir à tous,
Je sors vraisemblablement du cadre de la WW2, mais la photo jointe me pose problème, surtout lorsqu'une tierce personne vous demande d'identifier le "pitalugue" qui se promène sur les flots. Alors, je me retourne vers l'Amiral Capu rossu en espérant qu'il puisse nous apporter quelques précisions.
Je ne connais ni la date de la photo, ni le lieu où elle a été prise...peut être l'Indochine vers 1946/1947.
Merci à l'Amiral pour toutes les infos qu'il pourra nous donner.
Michel

Bonsoir P38-13,

Ta "barcasse" de la Royale a un lien avec la WWII car il s'agit du Pétrel 6.

Entre le 29 mai et le 3 novembre 1933, la Société Provençale de Constructions Navales (La Ciotat) a livré à la Marine 8 vedettes de dépannage qui ont reçu les noms de Pétrel 1 à Pétrel 8. Basées dans différentes bases aéronavales, elles avaient pour mission le recueil des hydravions ayant amerri après une panne moteur et au quotidien le remorquage de ces engins, surtout les gros hydravions type Bréguet Bizerte.
Leur affectation était la suivante Pétrel 1 à Berre, Pétrel 2 à Karouba (Bizerte), Pétrel 3 à St Raphaël, Pétrel 4 à Cherbourg, Pétrel 5 à Lanveoc Poulmic (Brest), Pétrel 6 à Berre, Pétrel 7 à Karouba et Pétrel 8 comme bâtiment de réserve à Berre.
Les Pétrel 1, 2, 5, 6 et 8 furent saisis par les Allemands, le Pétrel 3 par les Italiens et le Pétrel 4 par les Anglais.
Pétrel 1 devient le Ga 70, coulé au Pirée le 11/01/1944 par bombardement.
Pétrel 2 retrouvé en 1945 en Italie, radié des Listes le 28/02/1963.
Pétrel 3 restitué en Tunisie par les Italiens, remis en service sous pavillon français et perdu par échouage sur l'île de la Galite (côtes de Tunisie) le 25/02/1944
Pétrel 4 restitué le 12/05/1945, radié des Listes le 15/05/1962.
Pétrel 5 saisi à Brest, sort inconnu.
Pétrel 6 devient le Ga 71, est envoyé en Grèce, sort inconnu
Pétrel 7 retrouvé coulé dans le Lac de Bizerte, épave démolie.
Pétrel 8 torpillé le 04/08/1944 par le HMS Vox entre la Crète et Santorin

Ces bâtiments avaient un déplacement de 80 tonnes, 26,20 mètres de long, un moteur diesel de 270 CV et une vitesse de 11,5 nœuds.

La photo est prise dans l'étang de Berre

@+
Alain

et bien moi je dis champion !!
une histoire de plus

Bonsoir, Alain.

Un très grand bravo et toutes mes félicitations, pour se descriptif plus que détailler... cheers

A plus.

Jean-Claude.

Bonjour à tous,
Un grand merci à l'Amiral pour cette rapide et précise identification. Tout correspond, car le détenteur de la photo est le descendant d'un mécanicien naviguant qui était affecté à la BAN de Berre au début de la dernière guerre et volait sur CAMS 55.
Encore merci.
Michel

Une photo très intéressant, pour moi ce la première photo d'un vedette Pétrel avec un numéro de coque!
Cordialement
Klaus Günther