Renflouement croiseur à Toulon

Bonjour à tous,

Voici une photo du renflouement d'un croiseur sabordé à Toulon; elle est légendée le croiseur Jean de Vienne en 1943; or, je suis persuadé qu'il ne s'agit pas du Jean de Vienne qui avait encore ses superstructures en 1943. Je penche donc pour le La Galissonnière renfloué après la libération de Toulon; quelqu'un peut il confirmer...ou infirmer cela.



Cordialement

Alain

Bonjour,

Il s'agit bien du Jean de Vienne mais on est en 1948. Le renflouement du La Galissonnière sera plus tardif : 1956.

@+
Alain

Tout d'abord bonjour Alain, je vois avec plaisir que l'on se retrouve sur ce forum.

Pour ce qui est de cette photo permettez moi d’insister toutefois; en effet voici une photo du renflouement en 1948 du Jean de Vienne, cela ne ressemble pas à ma première photo; pas de superstructures visibles, pas de quai; pas de jambes de force faisant leviers.



Cordialement

Alain

http://adhemar-marine.blogspot.com/2010/11/le-27-novembre-1942-la-flotte-francaise.html
Sur ce "blog" on dit que les renflouages ont eu lieu aux dates suivantes
18 février 1943 croiseur Jean de Vienne
9 mars 1943 croiseur La Galissonniere
16 avril 1943 croiseur Foch
13 mai 1943 transport d'hydravions Commandant Teste
3 juillet 1943 croiseur Dupleix
11juillet 1943 cuirasse Provence
17 juillet 1943 cuirasse Strasbourg
19 aout 1943 croiseur Algérie
Je n'ai pas d'avis sur la question...
"Dubois"

Bonjour et merci de votre intervention, toutefois je suis l'auteur de l'article sur ADHEMAR auquel vous faites référence.

Si j'ai posté cette photo c'est quelle me pose un problème d'identification particulier, et je pense que quelqu'un finira bien par trouver quel navire elle représente et quand elle a été prise.

Cordialement,et merci à tous pour votre collaboration.

Alain

Bonsoir,

Je continue à penser qu'il ne peut s'agir que de La Galissonnière; or il est dit dans le livre de Jean Moulin sur les croiseurs de 7 600 t qu'elle est déplacée en 1945 pour libérer le Strasbourg; puis qu'elle est relevée vers la fin de 1954 avant d être rebaptisée Q43 en avril 1955,et démolie en 1956; a supposer que j'ai raison, il resterais donc deux dates possibles 1945 ou 1954.

Toute photo de La Galissonnière après 1944 serait la bienvenue pour éclaircir ce mystère.

Cordialement

Alain

Bon,
J'ai une série de photo DCAN identifiées comme étant le Jean de Vienne en cours de remorquage vers Brégaillon ou un bassin de radoub et rasé comme ponton. On y voit la même cheminée pour l'accès des plongeurs, les restes du hangar d'aviation et la tourelle III.
Le problème est que les photos DCAN de ces renflouements ont été recueillies par le SHM mais sans le répertoire des légendes donc certaines sont évidentes mais d'autres.




Une seule certitude, il y a dans la série une vue datée du remorquage de l'épave de la Marseillaise. Celle-ci est nettement plus abimée et vraiment rasée comme ponton et avec un batardeau à la place de l'arrière, don on peut l'éliminer.
J'ai une piste pour, peut-être, trancher entre le LG et le JDV. Je vous tiendrai au courant.

@+
Alain

Bonsoir Alain,

Vous ébranlez mes certitudes avec votre photo qui ressemble étrangement; la difficulté est que l'on manque cruellement de documentation sur ces renflouements, et l'aspect de ces navires jusqu’à leur démolition; cela serait une bonne idée de pouvoir mettre en commun nos ressources iconographiques,( les miennes sont assez faibles) mais ou ? cela serait hors sujet sur ce forum; il faudrait pouvoir aussi dater les photos si il s'agit du Jean de Vienne, sommes nous toujours en 1948?


Cordialement

Alain

Bonsoir Alain,

Dans la même série, le même vu par l'avant :



Les deux remorqueurs de 600 CV sont le Padaran (avec les bandes blanches dans la cheminée) et le Mont Caume. Les autres sont des YTL cédés par les Américains.

@+
Alain

Bonsoir,

Vous aviez raison c'est bien le Jean de Vienne que je cherchais à identifier, votre derniere photo est sans appel, en l'agrandissant on distingue les mêmes marques et taches sur la coque.

Cordialement


Alain