Aviso Élan à Toulon 1945/1946

Bonsoir Dieppois,

L'installation du mât quadripode entre le tripode d'origine et la première cheminée a eu lieu lors du grand carénage à Bizerte du 12 juin 1946 au 30 avril 1947. entre le 1er mai et le 9 mai, la Gloire est à Sousse puis à Alger.

Si on prend le Georges Leygues, son grand carénage avec installation du quadripode a eu lieu à Casablanca du 23 avril 1945 au 29 janvier 1946. Il est à Toulon le 8 février 1946 SANS SES CANONS DE 152, les canons neufs usinés au Canada sont en montage à l'Etablissement de Ruelle et ne seront installés que quelques semaines avant son départ pour le Levant le 27 juin 1946 (je n'ai pas la date exacte).
En examinant plus attentivement, il me semble que les tourelles n'ont pas leurs canons, ce qui voudrait dire qu'on est dans le premier semestre 1946
Si, un observateur à l'œil performant pouvait infirmer ou confirmer cette absence de canons, ce serait un plus pour l'identification du croiseur.

@+
Alain

Bonsoir Alain,

Je pense justement qu'il n'a pas ses canons de 152mm, j'ai agrandi au maximum la photo et on ne voit aucun tube sur les tourelles, ni les braies noires qui normalement sont bien visibles, il s'agirait donc du George Leygues en février 1946.

Alain

Bonjour,

Suite au référendum organisé dans le tribu des Alain concernant le Georges Leygues (surnommé durant les opérations de Provence en 1944 George's Legs par les marins de l'US Navy), Pour : deux voix - Contre : 0 voix.
Le Georges Leygues est donc le croiseur visible sur cette photo entre février et juin 1946.

@+
Alain

Passionnante et positive analyse !

Capu Rossu a écrit:

Bonjour,

Suite au référendum organisé dans le tribu des Alain concernant le Georges Leygues (surnommé durant les opérations de Provence en 1944 George's Legs par les marins de l'US Navy), Pour : deux voix - Contre : 0 voix.
Le Georges Leygues est donc le croiseur visible sur cette photo entre février et juin 1946.

@+
Alain

Bravo pour cette analyse

Prêt à faire feu

Bonsoir,

Sur la photo du milieu, au second plan la Lorraine devenue école de canonnage.

@+
Alain

Canon le marin

Bonsoir,

J'ai fait un point sur les différences entre les avisos dragueurs durant la période 01/01/1946 à  fin avril 1947, période qui correspond avec les photos publiées par Dieppois.

- 1) photo du canonnier monté sur le masque des 102 mm. le deuxième aviso en arrière plan avec le radar anglais sur la passerelle supérieure et le mât en arrière du bloc passerelle est le Commandant Bory.
Il diffère du Commandant Delage par la terminaison du tuyau coudé qui sort à l'arrière tribord de la cheminée, "pot" vertical noir à quatre ailettes sur le Bory, tuyau cylindrique horizontal perpendiculaire à l'axe du bâtiment sur le Delage. Ceux sont les deux seuls avisos avec le mât en arrière du bloc passerelle.

- 2) accostage de La Boudeuse par fort Mistral. Là au contraire, on a le Commandant Delage.

- 3) les deux avisos dans l'ancienne darse des sous-marins au Mourillon avec le Georges Leygues au second plan. l'aviso dans l'angle, tribord à quai est l'Elan puisque c'est de là qu'est prise la photo. Celui qui est sur le bâbord de l'Elan est le Commandant Bory identifiable au jeu de tringlerie qui limite le champ de battage de l'affût de 90 mm, jeu de tringlerie dont la forme est unique par rapport aux autres avisos.

@+
Alain

Capu Rossu a écrit:

Bonsoir,

J'ai fait un point sur les différences entre les avisos dragueurs durant la période 01/01/1946 à  fin avril 1947, période qui correspond avec les photos publiées par Dieppois.

- 1) photo du canonnier monté sur le masque des 102 mm. le deuxième aviso en arrière plan avec le radar anglais sur la passerelle supérieure et le mât en arrière du bloc passerelle est le Commandant Bory.
Il diffère du Commandant Delage par la terminaison du tuyau coudé qui sort à l'arrière tribord de la cheminée, "pot" vertical noir à quatre ailettes sur le Bory, tuyau cylindrique horizontal perpendiculaire à l'axe du bâtiment sur le Delage. Ceux sont les deux seuls avisos avec le mât en arrière du bloc passerelle.

- 2) accostage de La Boudeuse par fort Mistral. Là au contraire, on a le Commandant Delage.

- 3) les deux avisos dans l'ancienne darse des sous-marins au Mourillon avec le Georges Leygues au second plan. l'aviso dans l'angle, tribord à quai est l'Elan puisque c'est de là qu'est prise la photo. Celui qui est sur le bâbord de l'Elan est le Commandant Bory identifiable au jeu de tringlerie qui limite le champ de battage de l'affût de 90 mm, jeu de tringlerie dont la forme est unique par rapport aux autres avisos.

@+
Alain

je suis vraiment impressionné par cette connaissance de tous ces détails

une nouvelle photo, prise de l'Élan mais qu'on ne voit pas. A couple avec un autre aviso mais avec juste un bout d'étrave pas facile de dire lequel est ce.

je vous laisse commenter l'arrière plan

Belle photo prise dans la darse vieille de Toulon.

Alain

Bonjour,

Le premier aviso du second plan avec la marque de coque "A 62" est la Boudeuse. Sur cette photo, comme sur celles de son accostage, on peut voir le tuyau sortant de la cheminée très haut et coudé à son extrémité, tuyau unique qui permet de la différencier lors de vue partielle ne permettant pas de voir la marque de coque.

Le second aviso à couple est un des deux Commandant Bory - Commandant Delage mais le détail du tuyau de la cheminée n'est pas visible ici sans parler de sa marque de coque..

Quant au voisin de l'Elan, il manque quelques mètres pour voir la marque de coque

@+
Alain

Capu Rossu a écrit:

Le second aviso à couple est un des deux Commandant Bory - Commandant Delage mais le détail du tuyau de la cheminée n'est pas visible ici sans parler de sa marque de coque..
Alain

même en agrandissant on ne voit pas assez de détail, la cheminée est cachée :(

L'Élan au mouillage

d'autre vues de l'Élan

plage arrière

Merci Dieppois de nous faire partager toutes ces belles photos de l'Elan et de ses semblables, un regal pour les yeux.

Alain

NIALA a écrit:

Merci Dieppois de nous faire partager toutes ces belles photos de l'Elan et de ses semblables, un regal pour les yeux.

Alain

Le partage est réciproque, je fais profité à la communauté des photos de mon disque dur et en contre partie je récupère des informations sur le contenu de ces photos :)

L'Élan non plus à Toulon mais en escale en Grèce (sauf erreur)

Bonjour,

- 1) l'Elan est désigné pour appartenir à la Division Navale du Levant à compter du 15 février par la D% n° 55 EMG/3 du 30 janvier 1946.
- 2) le 11 juillet 1946, la DM n° 422 EMG/3 qui traite des affectations des avisos dragueurs confirme la présence à la DN des Cdt Duboc et Elan. Elle acte aussi le re baptême de la DNL qui devient à compter du 1er août la Division Navale de la Méditerranée Orientale.
- 3) la DM n° 360 EMG/3 du 15/04/1947 précise que l'Elan, en carénage à Bizerte sera affecté à Marine Tunisie et effectuera des croisières en Méditerranée Orientale depuis Bizerte et éventuellement sur les côtes d'Algérie

Cette dernière affectation est la conséquence du retrait de la France du Liban et de la Syrie. Dès 1946, il a donc montré le pavillon sur les côtes libano-syriennes, turques, égyptiennes, grecques en particulier l'archipel du Dodécanèse et aussi chypriotes.

@+
Alain

Merci Alain pour toutes ces informations,

toujours prise de l'Élan

Bonjour,

L'aviso-dragueur de gauche, avec les deux radeaux de sauvetage sur glissière entre le canon de 20 mm et la baignoire de l'affût double de de 4 inchs est La Capricieuse.

@+
Alain

Encore quelques photos vues du bord

Bonsoir,

Dans le post du "Mar 29 Nov 2022, 18:04" avec les trois vues de la plage arrière, sur la première photo où les deux marins regardent vers leur gauche, on voit en second plan le patrouilleur La Servannaise.

@+
Alain

Capu Rossu a écrit:

on voit en second plan le patrouilleur La Servannaise.

Quel œil ! même sans voir la coque