Radars mer et air "Leuchtkäfer", Leucate (11)

Petit bunker en équilibre sur le bord de la falaise au Cap Leucate, juste en fàce du sémaphore. Quelqu'un connait???

photo agrandie:

salut
comme je te l'ai dit,avant que le sémaphore soit construit,il y avait "en place" des casemates!!!c'est bien la falaise entre "port-leucate " et "la franqui"???La plage que l'on voit à droite,s'appelait "la plagette",et était réputée pour etre une plage de nudistes!!Lorsque j'étais gamin (10-12 ans) je passais mes vacances d'été à la franqui,et étant deja fan de blochkaus,je passais pas mal de temps sur la falaise!!!il y avait à la place du sémaphore,une belle ruine,avec de beaux blocs de béton,et une cave ,innondée d'immondices et d'eau.A quelques mètres vers la gauche,avant le grillage,de propriété,il y avait une casemate -garage???-avec une rampe d'accès.Des barbelés en pagaille et en tas,des traces de chenilles de blindés dans le béton(en haut des escaliers menant à la franqui)des pieux dits "de Rommel",des plaques de désenlisement allemandes,bref,que du bonheur,pour un gamin de mon age...J'ai aujourd'hui 34 ans ,et je vois que le paysage a bien changé!!!le rivage recule...
FRED

cuve octogonale pour émetteur SEETAKT FuMO 2 ( Kriegmarine) au Cap Leucate près de l'ancien sémaphore: tout ceci n'existe plus aujourd'hui:
PS : la cuve radar du Cap Leucate a été détruite en 1991 lors de la modernisation du sémaphore de La Marine Nationale.

Petit post rapide pour vous dire que ce WE j'ai fais un petit reportage
sur Leucate. Bien sur les Fotos suivront.
Vous aurez droit à un reportage sur les 2 station de Leucate,
repérage de 2 tobruk pour telle de char à la Franqui,
et la cerise sur le gateau aura été pour moi cette aprés midi en ayant la chance de me rendre à l 'emplacement du PDT SK
de la batterie de Leucate Pardigan,
et de pouvoir faire un reportage complet sur
cette ouvrage ainsi que sa topo....

Elle est pas belle la vie?

J'espére que pour certain ce sera une exclu.

Bonsoir à tous,

Dans une brocante locale, j'ai déniché deux cartes postales que je joins ici, et qui montrent:

1 / Une vue du sémaphore "ancienne version" avec la casemate (poste d'observation probable) en suspens au dessus de la falaise;

2 / Une vue plus récente prise au dessus du sémaphore où l'on distingue bien le FuMo Seetakt, le poste d'observation attenant et un encuvement MG sur la tour à signaux

J'attend le reportage de Jubilee pour y joindre qqs photos plus anciennes pour comparer l'évolution des lieux et les détails, mais déjà je joins un "truc" dont j'ignore l'utilité: qq'un peut il me renseigner, ou en a- t- il vu de semblables ailleurs ?


C'est un T bétonné où chaque branche fait 1 m environ autant de profondeur (comblé de pierres).
Au début, je pensais à un emplacement MG pour la protection vers l'arrière, aussitôt rejeté, puis à une fosse de vidange de véhicules (pas d'accès >>> rejeté), puis à un abri antiaérien, mais il en existe déjà un à 10 m en W, plus grand et plus profond;
J'ai bien ma petite idée, un peu triviale: Les "feuillées", autrement dit les chiottes ! On bâtit la cabane sur la grande branche du T et on récure depuis la petite branche; En cas d'alerte aérienne, si on n'est pas difficile, çà apporte aussi une bonne protection vu la qualité du béton...
Si qq'un veut aller vérifier pour confirmer, je n'ai pas enlevé les pierres !

Merci Jacques pour tes photos d'epoque:du bon travail....
Une autre vue en 2002 de cet enigmatique objet qu'on peut toujours voir....
Sauf erreur de ma part je n'en ai compté qu'un sur cette position?

Rebonjour,
Comme je disais, je transpose, histoire de comparer, les éléments d'Alligator vers Leucate:

> L'enclos personnel (cuisine / réfectoire / repos) avec les fondations pour "fillod" et l'amas de briques au centre dont celles de la base sont noircies (four, poêle...?):


> l'enclos technique, en piteux état, la dalle avec les 8 filetages est au centre (groupe électrogène de secours, bloc électrique,...?):

> L'alimentation en eau, avec ce qui reste de la "piscine" (on distingue les murets de la rampe, mais le reste est effondré et plein de ronces

> Le trop plein s'évacuait directement vers la falaise par une tranchée rectiligne, mais au départ, un retour alimentait par vases communicants la citerne souterraine à côté de la piscine, et il y avait également une possibilité de remplissage par tuyaux depuis un petit tube vertical (diam 10 cm) sortant au dessus à l'extérieur.

> A l'intérieur, des sorties avec robinets permettaient de recuellir l'eau.


That's all folks... A+

Cap Leucate
"les défenses allemandes":

http://kincha.free.fr/Images/lp/defense1.JPG
http://kincha.free.fr/Images/lp/defense2.JPG

sur ce site:
http://kincha.free.fr/photos%20LP.htm

FX

Le sémaphore en ruines, derrière la cuve du Seetakt, et devant sur la falaise le petit poste de surveillance (dans les années 70):
http://kincha.free.fr/Images/linsolites/semaphore1.JPG

FX

On apercoit aussi le PO sommaire en bord de falaise

Citation :

http://kincha.free.fr/Images/lp/defense1.JPG

De quel genre de défense s'agit-il? Est-ce un ouvrage normalisé?

Ce type d'ouvrage est tout à fait normalisé; il s'agit de l'embase bétonnée destinée à supporter un radar de type Wurzburg Riese entouré par un petit mur de protection cisculaire...en général le mur de protection fait 11 m de diamètre, 1,20 m de haut pour une épaisseur de 0,40 m, quelquefois 0,60 m
Bonnes recherches Michel

Avec un petit plus :

Ce magnifique marquage visible sur le mur de protection



Sympa non?

Bonjour,
une bien modeste contribution aux marquages trouvés sur la station radar du Cap Leucate:
"nordstein" sur l'un des 4 plots qui devaient supporter l'embase du radar à longue portée de type Wasserman-pylone (avril 2008)
Bonne journée Michel

Exact entre les "cuisines" et l'abri explosé.

Photos d'un Wasserman dans le Nord de l'Europe
Particularités les baraquements entourés de murs







Peut on trouver des similitudes entre cette station et les restes de la falaise
A+
Thierry

Cap Leucate Stp Lgs 090 Wn 097 : Luftwaffe – Kriegsmarine
Station « Leuchtkäfer » (Funkmess Stellung)
Luftwaffe : 7./II./Luft.Nachr.Rgt.51 (150 Man 1944)
Wassermann Fu.MG 402 MII, 2 Würzburg Riese Fu.MG 65, 2 Freya Fu.MG 401 LZ, Würzburg Anton 39 (t) D
Kriegsmarine : Zug 51.Funkmesskomp (24 Man 1944)
Fu.MG Seetakt Fu.MO 2 Calais

Le Wassermann est un MII pas IV
AC

Bonjour,

Je n'ai pas vérifié la doc, mais effectivement de souvenance, c'est un MII avec la cabine d'exploitation à l'extérieur, dans le premier enclos près d'un des points d'ancrage (qui n'est pas un enclos Freya, je confirme). Celà correspond à la photo sol SHM, on voit qu'il n'y a pas de cabine dans le mât.
Et puis, si celà avait été le cas (d'où peut être la version choisie), bonjour le confort là haut par vent (monnaie courante...) de 100 km/h...

Pour les 6 autres radars, mis à part le Seetakt au sémaphore, ils étaient tous au sud dans l'actuelle colo, le 39T probablement près de la falaise.

Pour les trois enclos près du Wassermann, du sud au nord, à mon avis:
- Local d'exploitation
- Local technique avec une dalle pour qq chose (groupe ?)
- Local personnels avec débris d'un poële ou four en briques.

Voir pour celà les posts sur Bidon ou Müräne.

Le type II se caractérise surtout par un cylindre en colonne montante et pas un simple mât comme le type IV
AC

Re,
Désolé camarade, mais le Wasserman à support en colonne, appelé "Chimney" par les Alliés, était le type "S".
Le MIV avait la cabine en milieu de mât (treillis), le MII à l'extérieur et le M I était plus petit;
Je ne sais pas s'il y a eu un MIII, mais celui de Leucate, bien qu'ayant été décrit comme ayant eu 50 m de haut (idem MIV mais donc plus haut que le MI)) n'avait pas de cabine centrale et vu la photo où il est couché, c'est un M II.
De plus, les trois plots d'ancrage sont, autant que je me souvienne, à 35 m du quadripode d'ancrage et sous un angle vertical de 50°, ce qui correspond à 40 m de haut.
A+

excuse j'ai fauté c'est cela de travailler de mémoire
AC

il faudrait que tu mettes la photo du Wassermann couché !

Et pour me faire pardonner une petite info

A partir du 14.1.1944, 19 heures, le Fu.MO 2 de Cap Leucate est prêt à fonctionner et opérationnel.
AC

Re, je retente

- debout !
https://i.servimg.com/u/f37/11/87/45/28/wasser10.jpg

- couché !
https://i.servimg.com/u/f37/11/87/45/28/wassle10.jpg

- au pied !
https://i.servimg.com/u/f37/11/87/45/28/capleu10.jpg

Bon, apparemment çà marche, j'ai rien compris...

Donc sur le Wassermann couché, on voit au loin le sémaphore et son mât, et à gauche le mur pare éclats de l'enclos du local personnels (réfectoire ?) :
https://i.servimg.com/u/f37/11/87/45/28/capleu11.jpg

Voilà maintenant l'enclos de la cabine d'exploitation:
Effectivement, bien que d'aspect et de dimensions identiques, on pourrait croire à un enclos Freya (moi le premier au début), mais d'une part il y a le mur pare éclats et le plot d'ancrage juste devant, ce qui interdit l'accès d'un radar.
D'autre part et surtout, on ne met pas à 30 m l'un de l'autre deux radars crachant sur la même fréquence, le Freya émettrait dans ce que l'on appelle les lobes secondaires du Wasserman placé pile devant.

C'est comme si tu essayais d'entendre qq chose au loin devant toi et que qq'un te gueule aux oreilles par derrière avec un porte-voix !!
https://i.servimg.com/u/f37/11/87/45/28/capleu12.jpg

Maintenant si qq'un a une table trigo, voilà le pb:
Les plots d'ancrage (trois à 120°) sont à 36 m de l'embase et les ferrures font un angle (autant que je me rappelle, j'ai paumé le croquis) de 50°.
Qu'elle est la hauteur du mât ?

Concernant le W39T, et je ne sais pas si çà se voit encore, il y avait il y a qqs années, dans l'enceinte de la colo mais juste derrière la clôture qui borde le chemin de la falaise, cette embase d'env. 2m x 2m avec 4 pots de fixation:
D'après des embases identiques trouvées dans d'autres stations, en général près de l'un des W.Riese, il s'agirait d'un W39T.
On pense que le rôle était de calibrer les W.R. ou bien de compenser des trous de détection à basse altitude ou faible distance.
https://i.servimg.com/u/f37/11/87/45/28/capleu13.jpg

Mais placé tel quel, et si c'est çà, ce n'était pas le guidage des sections de Flak qui, pour Leucate, sont placées trop loin de l'endroit: De toutes façons, je pense que le W39T, portant à je crois 40 km, était fait pour guider du 88 mm à haute altitude, et non pour des canons de 20 mm portant à peine à 2 km, la portée max efficace de l'un étant la portée mini (1,5 km) de l'autre !

Cependant, autant poser la question: qq'un a t il déjà vu cette embase près d'un W.R. dans les stations concernées dans notre secteur ?

Voilà, A+

CALCINE Jacques a écrit:

Maintenant si qq'un a une table trigo, voilà le pb:
Les plots d'ancrage (trois à 120°) sont à 36 m de l'embase et les ferrures font un angle (autant que je me rappelle, j'ai paumé le croquis) de 50°.
Qu'elle est la hauteur du mât ?+

Angle entre le sommet du mat et l'élingue = 180-90-50 =40°
Ca doit donc faire 36 /tangente (40°) = 42.9 Mètres

Bonjour Vtt13,

Je le dis tout bas : Je n'irai pas vérifier, je ne me rappelle plus et pourtant çà ferai du bien aux méninges !! Merci pour le calcul.
Je crois que le MI faisait 35 m, le MII 40 m (c'est donc l(ordre de grandeur), le MIV 50 m.
A+