La flotte française à Toulon (83) avant guerre

Peinture représentant l'arrivée du croiseur-cuirassé Jeanne d'Arc rentrant à Brest après la croisière annuelle de la Jeanne d'Arc.
Ce croiseur-cuirassé (1903 - 1933) était utilisé pour l'école d'application au bénéfice des élèves officiers de 2ème année de 1912 à 1914 et de 1919 à 1928.
Avec ses six cheminées, il était surnommé "l'étui à cigarettes".
Sur la vue on voit au premier plan deux canots armés par les élèves officiers de 1ère année qui rendent les honneurs. L'année suivante, ceux seront eux qui seront sur la Jeanne.
Au second plan, le remorqueur de 1800 CV Mastodonte qui est ici dans le rôle de "remorqueurs des familles". Sa présence indique que la peinture représente une arrivée à Brest après la 1ère Guerre Mondiale.
Sur la Jeanne, équipage et élèves officiers sont aux postes de bande.
A l'issue de cette croisière d'application, les élèves officiers de 2ème année reçoivent leur galon d'enseigne de vaisseau de 2ème classe et sont embarqués sur les bâtiments en service.

@+
Alain

Ce mois d'octobre 2011 un hors serie de NAVIRES ET HISTOIRE sur le renouveau de la MARINE NATIONALE (1919-1939)
avec pas mal de photos inédites de la flotte et de l'aéronavale en Provence

Chargement d'une torpille à bord d'un sous-marin français.

Et la question qui va avec: à l'image de la plupart des modèles étrangers, les torpilles français d'avant guerre (1924V et 1926V notamment) possèdent-elles une distance d'armement minimum?

Bonsoir Alex,

Des expériences menées après la perte de La Railleuse à Casablanca le 23 mars 1940 démontreront que la sécurité des pointes percutantes des torpilles était insuffisante pour s'opposer à la percussion des détonateurs en cas d'écrasement contre un obstacle dès la sortie du tube. Donc apparemment, les torpilles étaient armées dès le lancement.
Mais pour en savoir plus, le mieux est que tu contactes le commandant Huan.
Amicalement
Alain

Merci Alain

Devant le Lavandou avant guerre :

Bonsoir,

Deux croiseurs lourds : sur la gauche l'Algérie, sur la droite le Colbert ou le Dupleix (photo pas assez nette pour voir les plateformes sur les tripodes et donc affiner l'identification)
Un contre torpilleur à quatre tuyaux type Bison ou Aigle (même problème pour l'identification plus poussée à cause du manque de netteté).

@+
Alain

Bonsoir, le Pardon, je ne parle pas français à tous, c'est une traduction automatique. Je réalise un travail le Tonnant Q sous-marin 172. J'aimerais recevoir une aide sur cela. Ce bateau a enfoncé son équipage près de Cadix. C'est réellement une histoire passionnante.
Qui est un peu outre le contenu de ce forum. Merci beaucoup

https://www.dailymotion.com/video/xb0v6l_semaine-du-1er-octobre-1939-marine_news

Film La Marine en 1939

Film intéressant, on y voit quelques séquences originales, comme le fonctionnement de la tourelle du sous-marin Surcouf par exemple.

Alain