HKB 2./1291, Batterie du Rove ( chemin de fer du Rove ) (13)

Ça y est c fait!!!

Il est dorénavant impossible de visiter librement  la fameuse Batterie du Rove (Marseille).  Lors de notre "safari bunker" sur la région marseillaise vendredi dernier, nous avons pu constater avec stupéfaction, qu'un nouveau "Mur de La Méditerranée" avait été construit...les autorités locales ont fait bâtir un mur de béton très haut surmonté d'une herse de barbelés le long de l'accès depuis la route à la voie ferrée (qui longe la côte vers l'Estaque et Corbières), pour empêcher quiconque d'emprunter à pied la ligne de chemin de fer...seul moyen d'accéder au site de la batterie allemande creusée à flanc de falaise dans le roc le long de la voie.

Ce passage servait à accéder aux différentes criques pour les estivants qui voulaient profiter du calme du lieu très "nature"; et cet endroit était aussi un lieu de rencontre pour la communauté "gay" marseillaise...et bien sur aussi un lieu de visite très prisé des bunkerarchéologues que nous sommes et des curieux qui voulaient voir de plus près un des plus beau site de fortification allemande du sud de la France.

Il est vrai quand même que l'accès à la batterie est très dangereux:il faut traverser une 2 fois deux voies et un pont de 25 m en courant...en sachant qu'il y a de nombreux trains qui passent  tout le temps. C'est peut être pour cela qu'un mur clôturé a été bâtit depuis peu (dernière visite  perso Juin 2006).

Un portail avec grille, cadenassé bien sur, est surement réservé  pour l'accès aux pompiers en cas d'incendie de forêt: par ce portail on peut voir de loin la casemate H 612 dirigeant son feu vers l'Estaque. Le reste il faut oublier.


FX

Rien n'est perdu !! mais maintenant il faut marcher un peu plus

En effet en continuant l'ancienne route du Rove, on tombe sur un petit pont sur la gauche qui se poursuit par un sentier menant sur les hauteurs de la batterie (bien au dessus du PDT), on tombe sur plusieurs emplacements pour mitrailleuses en pierre, du barbelés et des queues de cochons, de là on peut redescendre soit pas la droite soit par la gauche vers la voie ferrée et la batterie ... il faut compter une bonne demi heure de marche !!

Bunkerman

Bonjour.

Bienvenu sur le forum, Bunkerman, et merci pour cette information.

Cordialement, Jean-Claude.

Ta 1ere image aérienne n'est pas Corbières Kamerad!!!i

Mais la batterie du Rove au bord de la voie férrée...Et puis ta position dite "de point de défense rapprochée" n'est autre que la position de batterie extérieure (à l'air libre) des pièces de 122 mm.

FX

https://2img.net/r/ihimizer/img254/4127/batteriedecorbiere2ajl6.jpg

Salut fx,
Il s'agit bien de la batterie du Rove, mais appelée aussi chez nous batterie de Corbière vu la proximité des 2 sites.
As-tu regarder les autres photos ? (c'est pas très net les photos, mais y pas mieux).
J'ai localisé d'autres points fortifiés et ils seront mis en ligne bientôt.
A +
Asta la vista.
Kranken
PS : à l'époque, vers 1982, le propriétaire était spountz, maintenant ?

Bonsoir,
Le problème d'accès de la batterie du Rove n'est pas limité à ce seul site mais à de nombreux points entre Corbières et la plage du Rouet. En effet, pour gagner les petites criques, des baigneurs imprudents (pour ne pas dire plus) s'économisaient la marche sur le sentier des douaniers (pas toujours facile et surtout plus longue) en longeant les voies et en coupant par les viaducs et tunnels. Plusieurs accidents mortels en ont résulté. La SNCF a donc "sécurisé" la voie par ce mur et en grillageant la voie sur des kilomètres.
L'inconscience de certains a donc pénalisé tout le monde.
Dommage mais compréhensible aussi.
Cordialement
Alain

Bonsoir,
Puisque l'accés est maintenant difficile, voici des vues pour ceux qui n'aiment pas marcher.
https://i.servimg.com/u/f23/10/09/29/14/gare_r10.jpg
https://i.servimg.com/u/f23/10/09/29/14/gare_r14.jpg
https://i.servimg.com/u/f23/10/09/29/14/gare_r11.jpg
https://i.servimg.com/u/f23/10/09/29/14/gare_r12.jpg

Merci pour ces photos Guytas,

En effet ce site est magnifique.

Beau trés beau....que de souvenirs aussi de ces visites ( 2 au total 2004-2005). Un des plus beau site (avec Mauvanne) du SUDWALL!!!!!

Regardez bien le PDT SK, une partie du camouflage en ciment ( treillis métallique imbibé du béton), celui de la dalle de couverture du dernier étage à disparu avec le temps. En 1944 tout l'ouvrage était couvert de cet enveloppe qui le confondait avec la falaise environante.
Voyez aussi au pied du PDT un amas de béton rejeté par les ouvriers de l'époque sous forme de coulée blanche-grise. (un surplus laissé là )

Fx

R612 du Rove:



FX

Quelques images du Rove de notre ami Jérome T. ... Le Darkwolf, ex marseillais, perdu maintenant dans le Cantal:

Le magnifique PDT SK à 2 niveaux:
https://2img.net/h/i6.photobucket.com/albums/y233/Jertro/Bunker%20-%2001/PostedeDirectiondeTirS.jpg
https://2img.net/h/i6.photobucket.com/albums/y233/Jertro/Bunker%20-%2001/PostedeTirS.jpg
La batterie avec 4 casemates R669 dérivées pour canon de 122 mm russes:



Fx

plan du site



les zozos font de l'escalades


bunker N°1



vue de l'arrière du bunker N°1


de devant ce bunker on appercoit le PDC de la batterie de canons Schneider KM 08 (f) , également à Corbière.





abri ou soute, taillé dans la roche. (se situe aprés le pont)


Entrée du couloir d'acces à la batterie


détail du bétonnage du couloir d'accés



Couloir de liaison entre les casemates de tir, soutes, salle de repos etc...



salle de combat casemate
en bas a gauche de la photo traces de bottes Allemandes





REDUISEZ VOS PHOTOS...C'EST TROP LONG A CHARGER, PENSEZ A CEUX QUI N'ONT PAS d'ADSL!!! MERCI DE LE FAIRE...

Super photos,
En tout cas un grand merci à Kranken pour avoir organisé la visite et à tous les participants pour ce moment de convivialité (et Eida pour les croissants miam miam). Et désolé d'avoir du vous quitter avant la fin, mais la belle doche m'attendait pour le repas

Autrement, un peu d'histoire pour le bunker N°1 qui battait l'estaque. Je pense que c'est celui qui visait des tabors (2km vers l'entrée du tunnel de l'estaque). Extrait du livre du Cpne Crosia officier de renseignement du 7°RTA "Marseille victoire française"



Mon père avait visité le chantier du tunnel en 1941 avec son école. Il m'a confirmé que les allemands l'utilisaient comme abri et stockaient des trucs dessous. Les habitants de l'estaque étaient obligés de passer par la colline pour aller au Rove.

Et rien à voir avec la visite, mais pour completer la discussion avec l'ami Agnetti sur le Frioul (toujours extrait du même livre)

jeanne d'arc a écrit:

REDUISEZ VOS PHOTOS...C'EST TROP LONG A CHARGER, PENSEZ A CEUX QUI N'ONT PAS d'ADSL!!! MERCI DE LE FAIRE...

arf ....

elle font en moyenne 200 / 400 Kb

c'est imageSchak qui déconne depuis ce début d'aprem !

allé la suite des photos

réservoir d'eau

la suite ....

Salle de tir, avec meurtrière de défense

bonsoir a tous
très joli reportage ,les photos sont belles:jkhr:
a bientot
JC D AUBAGNE

beau reportage

est ce que vous pensez qu'il y avait un souterrain qui joignait le pdt a la batterie?

Merci à tous pour cette super ballade.
En dehors du béton on notera un couple de faucons pèlerins paradant (merci Didou, rigolez pas c'est pas courant), une chèvre (authentique !), trois perdrix rouges (amis chasseurs bonjour), trois rats noirs (désolé pour des âmes sensibles) et d'autres ...

Concernant l'accès du PDT vers le souterrain :
Du niveau supérieur du PDT on descend au niveau inférieur par des barreaux.
A l'arrière de ce niveau on descend quelques marches, on passe une porte métallique et à droite du couloir il y a deux pièces. La première semble un poste de commandement vu les restes d'installation au mur (téléphone certainement), la deuxième est probablement une chambre.
Puis le couloir tourne à gauche et au bout de quelques mètres on tombe sur un puit en roche nue (pas le temps de faire le coffrage en béton ?) d'environ trois-quatre mètres de section et d'une dizaine de mètres de profondeur qui communique avec le couloir d'accès au canons. Pas de trace de l'escalier (bois ?).

En plus des quatre casemates achevées, il y a à gauche une autre bien avancée et à droite l'accès en roche à la batterie et plus à droite probablement le couloir d'une autre casemate juste esquissée (bien vu Dragoon, sur le reportage, notée "Entrée du couloir d'accès à la batterie").

Devant la batterie, quatre plateformes soit pour les canons avant le creusement des casemates, soit pour de la Flak légère.

plate forme dont nous parle agneti ; quaziment une devant chaque casemates.




vue de la plate forme dos à la casemate (face a la mer )



d'en bas le PDC est bien visible