Bunker commandement d'aérodrome : Aix - Les Milles (13)

Bonjour à tous!

J'espère que vous passez de bonnes vacances sous notre magnifique soleil de Provence !!

J'ai une petite question concernant ce bunker: y-a-t-il eu des affrontements sur cette position lors de la libération? Les Alliés ont-ils eu du mal à prendre cette batterie?

Merci de vos réponses!!

A+
Rémi

pas que je sache c'est plutot a l'entrée d'aix en venant de brignoles qu'il ya eu des combats
https://sudwall.superforum.fr/provence-ouest-f4/un-tobrouk-a-aix-en-provence-t1569.htm?highlight=aix+en+provence

Aucun combat n'est signalé dans les archives pour ce secteur. Le terrain d'aviation des milles ainsi que les installations alentours ont été évacuées sans combattre par les allemands.
Les seuls engagements sérieux ont eu lieu sur la RN 7 et ses abords notamment aux entrées d'Aix en Provence où la 3e DIUS a été confrontée à des éléments retardateurs dont une formation blindée de la 11e panzer.
Michel

Bonsoir,
cplk c'est effectivement le même j'ai eu la chance de le visiter c'est extrêmement bien conservé, très propre... un site plutôt grand et amusant, on y découvre les différentes parties petit à petit, et je viens de m'apercevoir que j'ai oublié d'en visiter une .

Rémi

bonjour
je suis nouvau inscrit sur votre forum , habitant à coté des milles j'aimerais savoir si vous avez des photos qui entoure le bunker ,soit de champs cultivé,de route, de maison au alentour ,comme ça je pourrais peut être le situé
mes amitiés
Patrice

PASSAGE A LA CASE "PRESENTATION DES MEMBRES". MERCI.

FX

Bonjour, voici pour la position de ce bunker; tu devrais le trouver facilement. Par ailleurs, jettes un oeil sur le site de l'ami Jean (Barchon54) "fortiff.be", il a réalisé un magnifique plan en 3D de cette structure.
Michel

il existe une autre structure sur le versant opposé

Avec une seule piéce? Peux tu nous en dire plus sur cet ouvrage, éventuellement un plan?

Bonsoir à tous,
Ce petit bâtiment, manifestement allemand est situé à une centaine de mètres au sud-ouest du "bunker Luftwaffe" dans un petit vallon; il fait partie du complexe et il faut y voir un lieu de vie. Précisons malgré tout que l'âtre dans la pièce n'est pas d'époque et a été rajouté à une date qu'il est impossible de préciser. Cette structure bétonnée se trouve en bordure du chemin (en fond de vallon) permettant l' accés au bunker principal...sur Google earth, il est bien visible...il ne faut pas prendre pour référence le chemin d'accès actuel car il n'existait pas en 1944, si je me réfère aux photos aériennes de l'aviation de reconnaissance US.
A+ Michel

le plan donne à peu près ça, mais je ne peux pas dire à quel niveau est la sortie de droite



la sortie de la cheminée sur le toit


un des trous individuels, plus ou moins rebouchés


par contre la voie ferrée existait-elle à l'époque svp ???

Oui dpipet, la voie ferrée existait à l'époque et n'a subi aucun changement
Michel

ça me semble intéressant puisque ce dispositif ne protégeait pas uniquement l'aérodrome, notamment le tobrouk en contrebas

Bonjour,

Ci-dessous l'aérodrome en 1949. L'aéroclub a été créé en 1945, la base française en 1949 (BA 114).

Auparavant le terrain, aménagé dans l'urgence en 1939, servira à l'occupant entre 1942 et 1944. C'est de cet aérodrome qu'a décollé le pilote allemand qui a abattu Saint Ex. (cf le post à ce sujet pour le débat)

La voie de chemin de fer, bien visible, se situe sur la droite du cliché (IGN)





Rankki

Bonjour,

Le secteur des Milles connait depuis quelques décennies une densification urbaine de son territoire. La presse s'en fait régulièrement écho avec des différences de point de vue assez marquées entre ce que fait actuellement la CPA / ville d'Aix et certains professionnels : architectes, urbanistes, paysagistes, sociologues, ...

Dans quelques temps se tiendra au centre Vasarely un "workshop" sur l'avenir de cette zone (du 4 au 8 avril 2011) à l'horizon 2040. Environ 8 hypothèses de travail seront approfondies, avec un concours à la clef. (soit 8 groupes de 6 personnes / soit entre 50 et 60 personnes), ce qui constitue une force de frappe impressionnante.

Travaillant sur le sujet depuis bientôt 6 mois au sein de l'IUAR (Institut d'Urbanisme et d'Aménagement Régional à Aix) et ce malgré une forte motivation personnelle, force est de reconnaître que je me suis trouvé bien seul pour défendre l'histoire récente et les traces que l'on peut encore trouver sur cette très vaste zone d'étude qui s'inscrit dans un périmètre : château Lanfant, Luynes, aérodrome des Milles, Réaltor, Calas.

Je n'ai pas besoin de vous faire un dessin pour vous convaincre de l'intérêt tant historique qu'archéologique de la Zone ...

Particulièrement menacé est l'aérodrome, qui fait quasiment l'unanimité contre lui et ce malgré une réaffirmation récente de l'Etat pour sa conservation. (mais l'Etat étant capable de changer d'avis avec une promptitude déconcertante ...)

Toujours est-il que pour ce workshop de la première semaine d'avril, les candidatures sont ouvertes en ce moment et à présenter auprès de Mr Chiapero de l'IUAR, responsable de l'organisation du projet et que tout un chacun peut s'y présenter. La fac d'archi de Marseille-Luminy participera également à travers quelques étudiants et profs, ainsi que d'autres personnes liées à l'urbanisme et des citoyens apportant un regard (c'est là où cela devient intéressant) différent comme celui de l'histoire, son héritage, autant d'éléments pouvant alimenter une réflexion sur un avenir respectant son passé ... et croyez moi on se sent bien seul face à des concepteur qui d'un coup de gomme sont capables de supprimer un aérodrome ou les autres richesses enfouies sous nos pieds.

Pour plus d'infos, vous pouvez me contacter par MP, ou vous adresser à l'IUAR d'Aix

Rankki

Le problème c'est la disponibilité...

bonjour
en "survolant" le site j'ai repéré cette position qui se trouve a l'entrée de la base




malgrés que l'endroit est changé il doit rester "quelques choses" dans le bois

vue agrandie

Oui, c'est l'emplacement d'une batterie légére (ou moyenne) de Flak avec, comme d'habitude, des encuvements pour les canons, soutes et abris personnels. Actuellement, les vestiges sont trop dégradés pour apporter plus de précisions.
Michel

Découverts deux détails qui n'apparaissent pas sur les autres photos (?)
Des formes arrondies (sombres sur la photo) qui correspondent à un réseau de mines/barbelés. Aujourd'hui il reste des poteaux mais là c'est clair on a sa disposition.
Et un chemin en zigzag qui va du bunker principal jusqu'au tobruk à l'est et qui traverse justement cette ligne de barbelés.

Bonjour . Je suis allé visiter ce superbe site hier. Quel plaisir ! Pas de tags;pas d'ordures sauf un sac plein de bouteilles vides. Merci à ceux qui ont entretenu le site. Cà et là on trouve des billes et cartouches CO2 traces d'épisodes d'Air Soft. A noter deux entrelas de barbelés d'époque et de nombreux poteaux bas biseautés pour barbelés(en espérant qu'il n'y a plus de mines). Etonnant site ,grand ,avec avancées construites sur la roche qui pénètre dans certaines casemates. Les tobrouk pour MG sont nombreux ; mais y avait il vraiment un emplacement pour canon lourd? Ce site défendait le croisement routier St. Pons ; la voie ferrée et l'aérodrome(qui est cependant assez lointain). On remarque sur la partie haute des emplacement de défense pour homme,tireur couché et tireur dans son trou. Amitiés. JC.

Il n'y avait pas de canon, mais une meurtrière à 2 mètres de haut pour l'outil de télémétrie, sûrement des jumelles.
Le site ne défendait rien, il contrôlait les avions qui se posaient et décollaient.
Il n'y a plus de mines mais il reste des étuis de 7.92 et quelques cartouches de chasses post-conflit (12, 16 et 3030). Beaucoup de chasseurs.
On avait nettoyé l'intérieur et marqué à la peinture orange les poteaux de barbelés, malheureusement les airsofteurs ou paintballers laissent trop de bouteilles de bière à mon gout.

Bravo Mac Cauley pour le boulot que vous avez fait sur le site. Et merci pour tes précisions. Amitiés. JC.

Bonjour ; je reviens ce jour d'une visite au bunker situé à l'arrière du site. L'âtre de la cheminée a été saccagé , et la porte d'accès au passage nord est entièrement dégagée. Il y a beaucoup de tags et des sachets de bouteilles vides de jus de fruit... La porte blindée intérieure post WWII est en place avec son verrou à terre. Belle promenade sous un soleil de plomb avec mon jack russel toujours prêt à suivre.Amitiés. JC. PS: Y a t'il un autre tobrouk tout près de ce bunker?

jchfab a écrit:

PS: Y a t'il un autre tobrouk tout près de ce bunker?

oui, près du chemin ; sans compter ceux du bunker il y en a apparemment 5, mais je n'en ai trouvé que 4...