Menton (06) juin 1940

Quelques photos de la bataille de Menton, lors de l'offensive italienne du 22au 25 juin 1940 sur le front des Alpes:




Les troupes italiennes progressent dans les rues de Menton.

Sentinelle italienne devant le PO du Pont St Louis à la frontière. Sur le blockhaus des inscriptions des soldats transalpins: "vive le Roi, vive le Duce, Division Cosseria", vive les morts, vive les héros..."



Train blindé de la marine italienne en position près du tunnel du Cap Mortola pour faire feu sur les positions françaises du Cap Martin et du Mont Agel.

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Une autre photo montrant l'avant poste français du Pont st Louis après la bataille...les soldats italien ont rajouté une pancarte indiquant "Posto di Blocco".



66 ans après le même endroit...

Les soldats italiens dans les rues de Menton évacué.

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étant guide dans l'ouvrage dont vous avez publiez la photos voici quelques informations sur cet ouvrage de la ligne maginot

Association AMICORF

L'association AMICORF de Menton à pour but d'entretenir et de faire visiter deux ouvrages de la ligne Maginot du SFAM (Secteur Fortifié des Alpes Maritimes ), l'avant poste du Pont St Louis et l'ouvrage du Cap Martin ainsi que de faire connaître au grand public l'histoire de nos ouvrages et de la glorieuse Armée des Alpes, de ses combats trop souvent oubliés et ceci pour l'honneur et le respect du à ses anciens.
Lieux/Renseignements :
La casemate du Pont Saint Louis est ouverte au public toute l'année sur RDV et de juin à septembre, le samedi de 9h à 12h et de 14h à 18h et le dimanche de 14h à 18h, Esplanade Jojo Arnaldi, 06500 Menton
Pour tout renseignement et RDV, contacter notre guide Laurent, tel. : 06 64 26 34 61
La casemate du Pont Saint Louis se trouve sur une petite place face au local des douanes françaises à gauche de la route nationale 5 à 7 mètres à peine de la frontière.
Elle comprend la casemate elle-même, une barrière antichar et un dispositif de mines permanent ou DMP situé à 20 m en arrière au carrefour de Garavan, en face du poste de police français actuel, et une barrière antichar complétée d'un champ de mines, soit deux rangés de 6 trous dans lesquels prenaient place des piquets Ollivier (obus de 105 mm surmonter d'un piquet en acier). La barrière antichar était renforcée par des jambes de force. L'obstacle est complété par des barbelés A l'origine une tranchée conduisait vers la porte à double battant sur laquelle prenait place sur un support de porte pour un FM 24/29 qui était utilisé pour la défense rapprochée de la tranchée d'accès on pouvait y lancer des grenades ou des fusées de signalisation pour demander des tirs d'artillerie (fusée verte) ou le repli éventuel de l'équipage (fusée rouge).
On entre dans un étroit couloir d'une douzaine de mètres, large de 0,80 mètre et haut de 1,70 m qui conduit à la chambre de tir.
En face de l'entrée se trouve une petite salle de 2X2 mètres où se trouve le système de ventilation, une boite filtrante et un cadre servant à la ventilation. A l'extérieur, on peut trouver l'antenne du poste radio OTCF et le câble du téléphone qui relié l'ouvrage avec le Cap Martin.
Dans la chambre de tir on trouve un créneau FM 24/29 et un créneau dans lequel s'interchangeait le canon antichar de 37 mm modèle 1934 et le jumelage de mitrailleuses Reibel. Compte tenu de la proximité de la frontière et du champ de tirs réduit (6 mètres de large et 10 mètres de long ) le canon est toujours resté dans le créneau et le jumelage n'a jamais servi. A droite du créneau antichar, on trouve une goulotte lance grenade.
L'équipage de la casemate appartenait au 96e Bataillon Alpin de Forteresse et était composé du sergent Bourgoin, du caporal Lucien Robert, des alpins Gaston Chazarin, Marcel Guzzi, Nicolas Petrio, André Garon, Paul Lieutaud sous le commandement depuis le 17 juin 1940 du sous-lieutenant Charles Gros.

La casemate et son équipage ont été cités à l'ordre de l'armée par le général Olry.

Merci à Toi Laurent... pour tes lumières fortement "éblouissantes" de détails sur le PO DU PONT ST LOUIS.

Je ne manquerais pas de te contacter lors d'un prochain séjour sur la côte, pour aller enfin voir de plus près et de l'intérieur le valeureux petit blockhaus.

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merci vous serai les bienvenue à l'AP du pont st louis AP=avant poste
GO= gros ouvrage

soldat italiens examinant une munition non explosé


une rue de menton


une vue de l'avant poste de pierre pointue au nord de menton


autre vue



petit ouvrage de defense de la voie ferré situé prés de la gare de menton juste au bout du quaie on y accéde par le vallon du borrigo prendre à gauche juste aprés le pont voie ferré l'ouvrage est malhereusement muré snif

D'autres infos sur la bataille des Alpes:
http://batailles-1939-1940.historyboard.net/Les-Alpes-f33/

http://www.sahm06.com/spip.php?article116

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Juillet 1940 la nouvelle frontière entre L'Italie et la France à Menton ( Ligne verte):



Destructions vers Menton-Garavan:

MENTONE D'ITALIA

http://italie1935-45.forumactif.org/t1497-90e-regg-verso-mentone

90e regg verso Mentone

Les italiens dans Menton:

http://senato.archivioluce.it/senato-luce/scheda/foto/IL0000025685/13/Soldati-italiani-portano-via-un-ferito-in-barella.html

Lot de photos d'Aout 1940 à vendre sur le site Delcampe :