Le sabordage de la Flotte à Toulon (83) 27/11/1942

La coque du cuirassé Dunkerque en cours de démolition à Toulon (1946 - Photo © SHD Marine / Toulon / 2007 ZK 49).
http://www.netmarine.net/g/bat/dunkerque/photo022.jpg

Cette photo est prise avant août 1945 puisque l'épave du Dunkerque, qui a été démoli à hauteur de 30 % par les Italiens durant la période Janvier - septembre 1943, est sortie du bassin à cette date pour être échouée à Brégaillon.
Le paquebot Belle Isle de la Compagnie des Chargeurs Réunis, au second plan, ne sera renfloué qu'en mars 1952.

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Alain

Le CF Le Roch a pris la suite du CF Leteux le 22 août 1942. Il commande Le Gladiateur et le sous-groupe comprenant outre son bâtiment les deux pétroliers Rance et Durance.
Ces trois unités sont en gardiennage d'armistice mais seul le mouilleur de filet a un embryon d'équipage. Les deux pétroliers n'ont qu'une équipe de gardiennage réduite, probablement commandée par un officier marinier, et détachée du Gladiateur.
Le 27 au matin, les Allemands qui se dirigeaient vers le groupe des trois bâtiments sont obligés de déblayer dans un fracas peu discret un barrage de fûts métalliques entassés sur le quai sur l'ordre du commandant Le Roch. Grâce à ce dispositif, les matelots des trois bâtiments purent saborder tranquillement leurs navires avant l'arrivée du détachement chargé de les occuper.

@+
Alain

Bonsoir Alain,
merci encore pour ces précisions !
Très cordialement,

Photo couleur prise par les Ricains en septembre 1944 montrant le Commandant Teste pris depuis l'épave du Strasbourg.
Les deux navires sont alors amarrés aux appontements du Lazaret dans la presqu'île de Saint Mandrier.
Le Strasbourg, renfloué en août 1945, sera utilisé pour des expériences d'explosions sous-marines en baie de Giens jusqu'en 1951. Relégué dans un coin de la rade, il ne sera vendu pour la démolition qu'en mai 1955.
Le Commandant Teste sera relevé en février 1945 et après quelques travaux de mise en condition et sureté (circuit de pompage contre les voies d'eaux et l'incendie) servira de magasin flottant, les bâtiments de l'arsenal étant quasiment tous détruits ou tout comme, pour le stockage des pièces de rechange des matériels US. Il sera condamné en 1950 mais sera maintenu dans son rôle de dépôt flottant jusqu'au début des années soixante. Il est vendu à la démolition le 14/1181963.
@+
Alain

Bonjour à tous
Voici, acquise récemment, une photo que Capu Rossu connaît déjà, peut-être.
Il s'agit du Dunkerque, photographié à Mers el-Kébir, peu de temps avant son retour à Toulon, le 19 février 1942.
On voit bien, en noir, le "pansement" appliqué sur la brèche causée par l'explosion des mines du Terre-Neuve, le 6 juillet 1940.
Le cuirassé n'est rentré à Toulon que pour s'y saborder, quelques mois plus tard!
Que n'est-il resté à Mers el-Kébir...
JJ

Le Dunkerque sans le pansement :
http://algeroisementvotre.free.fr/site0301/guer3945/merselke/mersel02/mers0011.html

Bonsoir
Affiches de propagande pro-allemandes, éditées après l'affaire de Mers el-Kébir...
JJ

ebay.de

Kriegshafen Toulon April 1943

Cette photo est prise depuis le quai Noël.
Au premier plan, le tripode et la cheminée avant du croiseur de 7600 tonnes Jean de Vienne amarré au au quai ouest des Grands Bassins.
En arrière plan, la mâture inclinée du transport d'hydravions Commandant Teste.
La vue est datée entre le 4 avril, date de l'amarrage du Jean de Vienne au quai ouest des Grands Bassins et le 3 mai, date du renflouement du Commandant Teste.

@+
Alain

Pour en revenir à la photo de Jean Jacques montrant le Dunkerque à Mers El Kebir, celle-là je ne l'avais pas, voici trois autres photos prise à l'occasion de ce triste évènements

l'impact de la salve de 381 mm sur la partie arrière de la Bretagne



Une vue du pont du Dunkerque avant l'attaque des Swordfihs le 6 juillet. Sur la droite on aperçoit le patrouilleur Terre Neuve à hauteur du groupe de marins appuyés aux rambardes



Vue du Mogador sur le dock d'Oran montrant les dégâts dus à l'explosion d'un obus de 381 mm sur l'arrière. En découpant les ferrailles, les ouvriers vont retrouver les 16 grenades ASM de 200 kg intactes !



Après l'attaque du 6, on a mis en place des filets pare-torpilles pour protéger le navire puis on récupère les torpilles qui n'ont pas explosées. En arrière plan, la Provence.



@+
Alain

La Provence :

Photo prise avant le 13/05/1943 puisque le Commandant Teste n'a pas été renfloué.
A bord de la Provence, les démolitions vont déjà bon train : le télépointeur de l'artillerie principale en haut du tripode n'est plus là de même que celui de la DCA au dessus de la passerelle, le mât arrière a disparu, l'enveloppe de la cheminée arrière est en cours de démontage, les canons de 75 mm CA sont déjà débarqués, par contre les pièces de 340 et 138,6 sont toujours en place.
Sur le Commandant Teste, l'artillerie antiaérienne a déjà été récupérée.
Le transport Hamelin dont on ne voit que la cheminée et la mâture ne sera pas relevé avant le 30/10/1943.

Le Strasbourg :

Vue prise entre le 06/04 et le 17/07/1943, les premières démolitions ont commencé : hangar des hydravions et tourelle quadruple centrale de 130.

Le Colbert :
Les démolitions vont durer de janvier à août 1943. Après août, les Allemands vont tenter de faire flotter l'épave mais l'opération sera un échec. Les travaux dé démolition des superstructures reprendront alors tandis que les dégâts des bombardement des 7 et 11 mars 1944 rendront le renflouement impossible. l'épave sera alors démolie sur place par les scaphandriers qui achèveront le travail en 1948.

L'Impétueuse :
Photo prise entre le 07/03, le Chamois a déjà été renfloué à cette date, et le 05/05/1943, date du renflouement de L'Impétueuse.

@+
Alain

Donc, si les photos ont été prises en même temps, elles datent d'entre le 06/04 et le 05/05/1943.
Il est fort l'amiral !

Ebay.de: Foto Schiff Kriegsschiff ship Toulon Frankreich WK2:

Ebay.de:

franz.versenkte Schiffe Toulon 1942

à suivre

Envois du jour :
1ère série de photos :
- le Colbert
- le Foch et le Vautour

2ème série de photos :
Cette série est postérieure au sabordage et pour la première photo prise après un bombardement américain. je vais voir ce que je peux trouver car la vue est resserrée.
La deuxième, avec les deux gaziers bien sérieux, montre un cargo en cale sèche avec une pièce AA curieusement placée. Cela ne correspond pas à un navire français. Donc allemand ou italien. A voir

@+
Alain

ebay.de

Série du 23/05 à 11H11 :
- croiseur Algérie
- croiseur Colbert
- torpilleur de 1800 t Lansquenet (à La Seyne)
- torpilleur de 1800 t L'Adroit
- croiseurs Colbert et Algérie

Série du 23/05 à 11H17 :
- cuirassé Provence et ponton Condorcet
- torpilleur de 1800 t L'Adroit et contre-torpilleur Volta.

Pour en revenir à la série du 21/05 à 17H06 :
- la première photo, qui n'apparait d'ailleurs plus ce soir, pourrait correspondre au Condorcet après le raid du 07/03/1944 mais je ne le garantis pas.
- la seconde photo m'intrigue toujours car je n'arrive pas à discerner si les deux rigolos de service masquent un ou deux navires côte à côte. Dans ce deuxième cas, la pièce pourrait appartenir soit à un petit patrouilleur mais je n'en connais pas avec cette disposition de plateforme. Disposition qui ressemblerait plus à celle d'un sous-marin mais alors c'est le kiosque ou plus exactement la superstructure carré qui n'est pas logique.
La photo ayant été prise manifestement pour mettre en valeur les deux gugusses et non pour cadrer les bâtiments, ne permet pas de voir d'autres détails suceptibles d'orienter mes recherches.
@+
Alain

On remarque bien le pavillon de la Kriesgmarine.

jm